834 respuestas en este tema

[FerK24Z3]

Pero si quiero algo tipo RGB LED y que tenga IP68 y cambiar el color cuando yo quiera y tal, voy a tardar seguramente algo mas...

[Furious]

Espectacular! Que pena que no tengas un 7th .

[AntonioP]

Enhorabuena Mr.xkr. , al final has reprogramado el juguete.Imagino que la opcion de 200 Cv en vez de 222 CV , es la más segura para nuestro motor ( embrague , turbo, colectores, etc.)
Voy a seguír de cerca tus comentaros , en cuanto a consumos, con el nuevo cambio y quizás dentro de 1 año me decida a reprogramar + anulación DPF + EGR.
Por otro lado, imagino que ha sido necesario "desvirgar" la centralita para la repro.

Pues nada más , a disfrutarlo

[Mrxkr]

Te busco algo Fer

Queda pendiente ver la potencia, pero prefiero poca subida por fiabilidad, ya se verá cuanto es realmente. La centralita apenas se roza, es 1 punto de soldadura imposible de fallar y apenas preceptible. Todo ventajas.

[AntonioP]

gracias por tu respuesta. ¿has vaciado tu DPF ó se puede conseguír en algún desguace? Como mejor opción sería quedarte con el original, si se encuentra en buen estado , con el fín de colocarlo  en un futuro , si son capaces de detectarlo en las ITV.

 

saludos

[Mrxkr]

He vaciado el original. Lo de la ITV ya se ha comentado y no es detectable.

[Mrxkr]

Buenas y malas noticias.

 

La buena es que ya tengo aquí los reflectores D2S (de hecho, eran D4S, pero ya están convertidos a D2S), y van mejor de lo que pensaba: Más ancho de haz, mejor disperso, y un corte de luz realmente bonito.

 

Lo malo es que uno de ellos tiene los soportes de fijación de la bombilla partidos y hay que restaurarlos. Tengo alguna idea en mente para solventario, pero no hay nada que no tenga solución. Os dejo un par de fotos

 

http://xkr.es/retrof...bxd2scutoff.jpg

 

http://xkr.es/retrof...0bxd2scolor.jpg

 

Ya os iré poniendo avances, pero estoy muy contento

 

Saludos!

Editado por Mrxkr, 06 diciembre 2014 - 17:21:42.

[Furious]

Un armario? Deja la serie de MacGyver a un lado jeje

[Mrxkr]

Un armario? Deja la serie de MacGyver a un lado jeje

 

Las pruebas las hago en casa, que no tengo garaje particular
 

[Furious]

 
Las pruebas las hago en casa, que no tengo garaje particular
 

Yo estoy igual que tu... Un chalet con su garaje... A ver si tenemos suerte el 22!


Enviado desde el FuriPhone, Usando Tapatalk

[Mrxkr]

Ale, ITV pasada con 0 defectos. Opacidad: 0,1 de 1,5 de límite, asi que la anulación del dpf y la itv no son incompatibles como podeis ver, y 0 humeos.

He llevado la doble salida y también sin problema.

Asi que 2 años más sin preocupaciones

[MAIDEN]

Ale, ITV pasada con 0 defectos. Opacidad: 0,1 de 1,5 de límite, asi que la anulación del dpf y la itv no son incompatibles como podeis ver, y 0 humeos.

He llevado la doble salida y también sin problema.

Asi que 2 años más sin preocupaciones

enhoabuena!!!! , imagino que ibas acojonado ....

[titoherrera]

enhoabuena!!!! , imagino que ibas acojonado ....

Yo también la pase hace una se manita, ni me acordaba que iba sin fap y sin egr... Jajaja
Pues la curiosidad que al salir, vi que había dado un valor inferior en opacidad que la ultima ITV (que si llevaba egr+fap) curioso no??
Pues lo dicho, de momento súper contento

Un saludo!


Enviado desde mi iPhone 5s utilizando Tapatalk

[Mrxkr]

Ya te digo si iba, hacía apenas un mes que iba con la repro, ya ni me acordaba de que también llevaba la estabilizadora trasera blanca con la pegatina que ponía que valía solo para accords 2.0 y 2.4

 

Eso si, me entretuve en cambiar todos los LEDs de nuevo a halógenos, y tuve que cambiar una bombilla fundida de la tercera luz de freno que no había usado jajjajajja

 

Saludos!

[Tuconer]

yo pase antes de ayer la itv sin problemas, y llevo anulado DPF y EGR. Mas a parte los dos alerones y todas las de posición en LED(posición delantera y matricula). Me pusieron una leve para tocar los huevos que era "palanca de freno de mano demasiado recorrido"

Editado por Tuconer, 21 diciembre 2014 - 13:52:38.

[flamenkito]

Me pusieron una leve para tocar los huevos que era "palanca de freno de mano demasiado recorrido"

Que bastardos! Pero si frena bien que más la da a ellos lo subida que este...cada uno tiene sus gustos:wub:

Mi mayor miedo era los antinieblas amarillos de lo demás nada que decir. Pero todo por vuestra culpa que incitais a hacer cosas indebidas!

[MAIDEN]

. Pero todo por vuestra culpa que incitais a hacer cosas indebidas!

+1     

[Mrxkr]

23/12/2014 Retrofit terminado e instalado

 

Os recuerdo lo que lleva:

- Proyectores de Lexus RX 350 bi-xenon modificados

- Balastros Morimoto 5five (50W)

- Bombillas OSRAM 66240 CBI

- Largas LED 4x XM-L T6 para flash-to-pass, es decir, echar las largas por la mañana, sin encender xenon

- Cluster 9 LEDs de 1W, 3 LEDs blancos para la función de luz de posición y luz diurna, y 6 para intermitentes

- "centralita" para conmutar las largas, atenuar la luz diurna al encender los intermitentes o la luz de cruce

 

Ya era noche cerrada, asi que apenas saqué alguna foto, esta con la luz diurna y las antinieblas, ambas LED, no he podido evitar la sobreexposición:

 

 

Y esta de las cortas encendidas:

 

 

Y un pequeño video:

 

 

Y queda pendiente:

- Bajar ligeramente el haz de lado del piloto, mañana lo haré sin tener que desmontar.

- Sellar los faros: Lo haré cuando vea que todo va fino

 

A ver si hago un mejor video de funcionamiento, donde se vea todo.

 

Por la vuelta que he dado esta noche.... muy muy contento, asi que, fin del trabajo para el retrofit, ahora a ahorrar para otras chuches. A ver si empiezo con el CarPC, que lo tengo muy parado, y me he agenciado una nueva plataforma que quizás pueda valerme para mi propósito.

 

Saludos!

[MAIDEN]

guapisimo !!!!!!!!!!!!!! y las largas las he visto desde mi casa !!!!! 

 

un saludo y enhorabuena !!!!

 

felices fiestas !!!!!!!!!!!!!!

[FerK24Z3]

23/12/2014 Retrofit terminado e instalado
 
Os recuerdo lo que lleva:
- Proyectores de Lexus RX 350 bi-xenon modificados
- Balastros Morimoto 5five (50W)
- Bombillas OSRAM 66240 CBI
- Largas LED 4x XM-L T6 para flash-to-pass, es decir, echar las largas por la mañana, sin encender xenon
- Cluster 9 LEDs de 1W, 3 LEDs blancos para la función de luz de posición y luz diurna, y 6 para intermitentes
- "centralita" para conmutar las largas, atenuar la luz diurna al encender los intermitentes o la luz de cruce
 
Ya era noche cerrada, asi que apenas saqué alguna foto, esta con la luz diurna y las antinieblas, ambas LED, no he podido evitar la sobreexposición:
 

 
Y esta de las cortas encendidas:
 

 
Y un pequeño video:
 

 
Y queda pendiente:
- Bajar ligeramente el haz de lado del piloto, mañana lo haré sin tener que desmontar.
- Sellar los faros: Lo haré cuando vea que todo va fino
 
A ver si hago un mejor video de funcionamiento, donde se vea todo.
 
Por la vuelta que he dado esta noche.... muy muy contento, asi que, fin del trabajo para el retrofit, ahora a ahorrar para otras chuches. A ver si empiezo con el CarPC, que lo tengo muy parado, y me he agenciado una nueva plataforma que quizás pueda valerme para mi propósito.
 
Saludos!

CarPC?????????? Yo quierooooooo.

Feliz navidad a todos chicos... El retrofit ha quedado cojonudo!!!!