24 respuestas en este tema

[Scustom]

Bueno, pues yo llevo la dichosa gomita negra esa tocando el suelo y os digo k habra reducido, pero no eliminado al 100% los chispazos. Una solucion buena, es bajarse del coche con la mano en algo metalico o simplemente sosteniendo la puerta y poner un pie en el suelo. Tmb la otra solucion es empujar la puerta tocando el cristal. Y otra solucion mas es poner mejores negativos hacia la bateria y diferentes partes del motor. Aunke como ya sabeis, el calzado, la ropa, el ambiente, el polvo acumulado en el coche tmbien influyen.

[Schneider76]

Bueno, pues yo llevo la dichosa gomita negra esa tocando el suelo y os digo k habra reducido, pero no eliminado al 100% los chispazos. Una solucion buena, es bajarse del coche con la mano en algo metalico o simplemente sosteniendo la puerta y poner un pie en el suelo. Tmb la otra solucion es empujar la puerta tocando el cristal. Y otra solucion mas es poner mejores negativos hacia la bateria y diferentes partes del motor. Aunke como ya sabeis, el calzado, la ropa, el ambiente, el polvo acumulado en el coche tmbien influyen.

Yo he reforzado los negativos de la bateria y ni un solo calambre mas.

Saludos!

[petete2]

Yo he reforzado los negativos de la bateria y ni un solo calambre mas.

Saludos!

¿Como lo has hecho?

[Arwen]

Eso no es problema del modelo de coche. A mi siempre me da calambrazo da igual en el coche que me monte, pero también me pasa con las personas que las toco y zas, calambrazo al cuento. Hay personas que nos cargamos más de electricidad estática, y además influye sobre todo el calzado que llevas, el tiempo que hace, los tejidos que llevas en la ropa,etc. Yo tengo ya la costumbre de cerrar las puertas de los coches con la mano en la ventanilla, o con el codo si llevo manga larga ydemás trucos para no llevarme el calambrazo de turno.