Llamada a revision Accord
#1
Escrito 16 julio 2011 - 23:17:45
#2
Escrito 16 julio 2011 - 23:55:16
#3
Escrito 17 julio 2011 - 00:29:10
Citation de: Crix2 le 12 juillet 2011 à 13:37:45
J'ai reçu ce jour une lettre recommandée de Honda France car il y a nécessité d'effectuer une modification sur l'Accord :
Vous êtes possesseur d'une Honda ACCORD et nous espérons que ce véhicule répond pleinement à vos exigences.
Soucieux de la qualité de ses produits, Honda Motors a constaté qu'un élément, lié à la
gestion du logiciel de l'unité de commande moteur de votre véhicule, pouvait présenter un
défaut.
Ceci nous oblige à modifier votre Honda. Cette intervention immobilisera votre véhicule
environ 2 heures.
Nous vous remercions donc par avance de prendre contact avec le responsable d'atelier
de votre concessionnaire habituel afin de fixer un rendez-vous à votre convenance et de
vous munir de cette lettre lors de votre passage.
......
Effectivement j'ai reçu également la lettre recommandé lundi matin.
J'ai rendez-vous Lundi 18 juillet et du coup en même temps j'ai signalé que mon toit ouvrant rouillé car je n'avait pas eu le temps de le faire plus tôt.
Y los que pasaron por este aviso al conce dijeron que es por la la gestion du FAP. Saludos Carbayon
Que yo sepa no.
#4
Escrito 17 julio 2011 - 00:54:10
#5
Escrito 17 julio 2011 - 10:33:37
FAP --> Filtro Anti Particulas????
He leido algo por internet y el cambio de aceite son unos 100.000 Pts unos 5 litros por 30 leuros el litroooo.
Porfaaa que alguien me diga que nuestro honda no lleva esto o que sea gratis.
Aunque segun comentais, parece que se trata de un reprogramacion de algo.
que liooo???
#6
Escrito 17 julio 2011 - 11:52:33
saludos.
#7
Escrito 17 julio 2011 - 17:33:47
Dios que estoooo.
FAP --> Filtro Anti Particulas????
He leido algo por internet y el cambio de aceite son unos 100.000 Pts unos 5 litros por 30 leuros el litroooo.
Porfaaa que alguien me diga que nuestro honda no lleva esto o que sea gratis.
Aunque segun comentais, parece que se trata de un reprogramacion de algo.
que liooo???
#8
Escrito 18 julio 2011 - 09:22:26
#9
Escrito 19 julio 2011 - 20:47:47
Un saludo.
#10
Escrito 20 julio 2011 - 11:59:26
Curiosamente ayer envie un email pidiendo presupuesto de la revisión AB2 de un 2.2 diesel del 2009 y hoy me han llamado contandome que me saldria por 103 euros ya que el aceite y el filtro de aceite corria por cuenta de Honda, segun el comercial debido a una actualizacion de Honda que nos comunicarian a todos los propietarios por carta o email. ¿Alguien sabe algo?
Un saludo.
¿En que concesionario pediste presupuesto?, a mi me toca la misma revisión dentro de 2 semanas y tampoco me ha llegado ninguna información al respecto.
#11
Escrito 20 julio 2011 - 18:43:51
Según me comentaron están enviando cartas a los dueños de los coches afectados.
#12
Escrito 23 julio 2011 - 21:35:49
"Honda Accord y Accord Tourer: Debido a una configuración inadecuada del software de la Unidad de Control del Motor, el nivel de aceite en el motor puede aumentar debido a la dilución de combustible que sucede durante la regeneración del Filtro de Partículas Diesel (DPF). Si el nivel aumenta demasiado, existe la posibilidad de que el aceite de motor puede entrar en la cámara de combustión durante la conducción. Si esto ocurre, el vehículo no puede desacelerar en la forma prevista cuando se suelta el pedal del acelerador. Si el embrague está desacoplado o si se selecciona punto muerto, el motor puede seguir funcionando incluso si el interruptor de encendido está apagado. Esto puede dar lugar al fallo de motor. Según el boletín, están afectados los modelos CU3/CW3"
Fuente: http://es.autoblog.c...i-opel-agila-t/ .
#13
Escrito 23 julio 2011 - 23:41:43
Pues parece ser que algo hay;
"Honda Accord y Accord Tourer: Debido a una configuración inadecuada del software de la Unidad de Control del Motor, el nivel de aceite en el motor puede aumentar debido a la dilución de combustible que sucede durante la regeneración del Filtro de Partículas Diesel (DPF). Si el nivel aumenta demasiado, existe la posibilidad de que el aceite de motor puede entrar en la cámara de combustión durante la conducción. Si esto ocurre, el vehículo no puede desacelerar en la forma prevista cuando se suelta el pedal del acelerador. Si el embrague está desacoplado o si se selecciona punto muerto, el motor puede seguir funcionando incluso si el interruptor de encendido está apagado. Esto puede dar lugar al fallo de motor. Según el boletín, están afectados los modelos CU3/CW3"
Fuente: http://es.autoblog.c...i-opel-agila-t/ .
, ¡vaya tela!, el mío es CU3
Veamos como se desarrollan los acontecimientos.
#14
Escrito 24 julio 2011 - 04:07:24
#15
Escrito 24 julio 2011 - 11:14:27
otro CU3... a todos nos toca
¿Como averiguo que modelo es el mio?, lo compre en agosto de 2009.
#16
Escrito 24 julio 2011 - 11:55:03
Mira el numero de chasis (VIN) y la 4,5 y 6 posiciones corresponden al modelo y motor.¿Como averiguo que modelo es el mio?, lo compre en agosto de 2009.
CU3 son los sedan 8 i-dtec y CW los tourer.
#17
Escrito 24 julio 2011 - 12:13:14
Mira el numero de chasis (VIN) y la 4,5 y 6 posiciones corresponden al modelo y motor.
CU3 son los sedan 8 i-dtec y CW los tourer.
Os confirmo todo lo anterior.
Por lo visto han detectado problemas y reprograman centralita y cambian aceite y filtro. Hace tres meses pase la revision, lastima de 240 €. La medida esta marcada como urgente para todos los modelos con numeraciones e6*2001/116*0115*XX a e6*2001/116*0122*XX.
El mio mañana tiene cita ya. Esperemos que no sea grave....
#18
Escrito 24 julio 2011 - 15:53:41
#19
Escrito 24 julio 2011 - 16:23:05
#20
Escrito 24 julio 2011 - 16:53:08
Pues vaya, el martes me entregan mi accord recien comprado, ¿Debo suponer que ya le habrán hecho la reprogramación cuando me lo entregen? Tendré que comentarselo a ver que me dicen, la verdad que no me hacen gracia estas cosas a dos días de que me entreguen el coche.
Tranquilo henry79, hay coches con el mismo motor y con más de 2 años en las espaldas, son cosas que hay que solucionar y listo.
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