219 respuestas en este tema

[Storm]

No lo se , eso donde se encuentra? ((

Creo que no lo tengo, lo he buscado en la documentación y en el manual solo me explica que cuando me salga la pantala "CODE" debo introducir el código (vaya gracias, jamas lo hubiera imaginado...estúpido manual jaja)

Por lo que creo, tendré que llamar a la Honda cuando cambie la batería o antes, para evitar esperar jaja

Consultando también el manual, (creo) que el sistema antirobo es solo en el modelo A, en el B no está este sistema. Aunque no se cual es mi modelo de radio, tendré que ir a mirarlo jaja. Creo que me va a tocar llamar a Honda

No se si al ser de 2006 VSA, tiene algo que ver con la radio o el sistema antirobo. Storm, yo te invoco!! ( )

 

Llevas la radio OEM? Yo tampoco tengo ese problema.

A ver si en la Honda te dan una forma de sacar el código de tu radio.

P.D: Nunca he tenido ningún problema con el antirrobo al resetear o quitar la batería.

[epsylon8]

Siendo coche nacional supongo que si vas con la documentación al concesionario te darán el código sin problemas.

[charliebrown_26]

Si vas al concesionario te darán el código, pero tendrás que pagarlo...

[sckay]

En serio que te cobran por esto también? joer...pensaba que si llamaba y daba los datos, serían capaces de decirme el código. Pohvaya.

[epsylon8]

Ummm .. No se en que se basa charliebrouwn para decir que cobran ,pero me resulta estraño .
Es solo una consulta de información ,como si te cobraran por preguntar el precio de una pieza o el código del color.
De todas formas es raro que no te venga el código en el manual o documentacion .

Editado por epsylon8, 18 julio 2017 - 07:09:50.

[charliebrown_26]

Ummm .. No se en que se basa charliebrouwn para decir que cobran ,pero me resulta estraño .
Es solo una consulta de información ,como si te cobraran por preguntar el precio de una pieza o el código del color.
De todas formas es raro que no te venga el código en el manual o documentacion .

Normalmente el código de la radio, viene en el propio manual del vehículo o en una tarjeta aparte.

Si lo pierdes, normalmente te facilitan el código, pero tienes que pagar algo.

Ojalá me equivoque y en Honda no sea así.
Suerte!!

[sucio2000]

Yo compré mi coche de segunda mano pero en concesionario Honda, al tiempo de tenerlo necesité el código y cuando llamé me pidieron matrícula y dni del titular en este caso el mío. Al rato me devolvieron la llamada y me dieron el código, en ningún momento me dijeron nada de que tendría que pagar.

[sckay]

Gracias Sucio2000, espero poder conseguir lo mismo jaja

[Alserol]

No te cobran nada, yo llame y me lo mandaron por mail tras mandarle una foto del modelo de la radio ya que le dije que era de un s2000 y me respondio ¿Pero eso es un civic o que es? O.o

[Storm]

Storm, yo te invoco!! ( )

 

No invoque al Señor de los Rayos en vano!

[sckay]

No invoque al Señor de los Rayos en vano!

 Pero ese no era Zeus? o es usted un bastardo de tal señor? jaja :DD

[sckay]

Compañeros, una duda, hay algún problema por arrancar el coche con pinzas, usando la bateria de otro coche arrancado, con una batería mas grande? Es decir, un alfa 147 diésel con batería 12v 690A 75AH. Teniendo en cuenta que el voltaje es el mismo 12, pero la fuerza de arranque es superior en esa batería, podría suponer algún problema? No quiero hacer nada hasta que me comentéis, en este tema no estoy muy puesto la verdad. 

 

Un saludo y gracias

[epsylon8]

Los vehículos de gasoil utilizan mayor amperaje.
Yo intentaría arrancarlo a empujón .

[sckay]

Dicen que es malo arrancar los coches a empujón, porque se cargan el catalizador (creo que era). Es que tengo mono de darme una vueltecilla, porque la bateria...veremos a ver cuando me llega, pero si es malo poner cables con batería de mayor amperaje, entonces nada. Me espero y punto.

[epsylon8]

Si , no es bueno arrancar empujando para el catalizador pero solo si lo haces habitualmente , por una vez no pasa nada.

[Storm]

Dicen que es malo arrancar los coches a empujón, porque se cargan el catalizador (creo que era). Es que tengo mono de darme una vueltecilla, porque la bateria...veremos a ver cuando me llega, pero si es malo poner cables con batería de mayor amperaje, entonces nada. Me espero y punto.

 

Si , no es bueno arrancar empujando para el catalizador pero solo si lo haces habitualmente , por una vez no pasa nada.

 

No entiendo por qué. Una vez arrancado, se va a ir calentando igual que si lo hubiésemos hecho de forma normal.

[epsylon8]

Que no entiendes Storm, el porque no se debe arrancar a empujón?
En teoría creo que puede pasar gasolina sin combustionar y quedarse pegada en el interior. Por eso no es recomendable , pero por una vez dudo que pase nada y menos si te saca de un apuro.

Editado por epsylon8, 20 julio 2017 - 14:07:34.

[kenwood]

Buenas, murió la batería con la q compre el coche, a saber lo que llevaría instalada, quería una pequeña, estaba en stock en 24 horas y me lancé. Apenas lleva 1 semana instalada. Estoy contento espero que dure mucho, hablan muy bien de ella incluso mejor q la oddysey en reviews, saludos

Archivos adjuntos

•  IMG_20180730_114744481.jpg   138,38KB   12 descargas
•  IMG_20180730_134106859.jpg   153,79KB   13 descargas

[Gerinski]

Buen ahorro de peso !! Espero que te de muy buen resultado

[Storm]

Uhm... es la segunda vez que nos quedamos sin batería en poco tiempo (hace poco, al cambiar la bomba del lavafaros del xenon y, hoy, al cambiar la admisión). De hecho, durante el cambio de embrague estuve limpiando restos de sulfatación:

...

Me huelo que empieza a flaquear pero... en tan poco tiempo?!?

 

Uhm... No ha habido forma de arrancar el Astra cuesta abajo y al S le ha costado un poco (sin problema pero se notaba en el cuadro que la batería no está del todo bien).

 

P.D: Se montó en:

 

Bueno, el tema es que ya tengo el coche listo para el finde! Ésto hay que celebrarlo! Ja, ja, ja!!!

 

Editado por Storm, 18 junio 2019 - 14:29:49.