
EG5 simons proyect B18C4. ahora en UK
#21
Escrito 26 octubre 2011 - 21:40:21
#22
Escrito 26 octubre 2011 - 21:51:51
que tal van?
#23
Escrito 26 octubre 2011 - 22:30:46
los muelles son los ebayeros? se pueden instalat con cualquier tipo de amortiguador verdad?
que tal van?
son del ebay, a mi me los colo un chaval diciendo que valian para el nissan 200 pero no fue asi, los puse a la venta y no los vendi y ahora mira me valen. a no se como van porque el coche no lo he probado con ellos. de todas formas dudo que los monte porque pondre muelles rebajados y amortiguadores y listo
bueno pues nada ya tengo el motor en el soporte y estoy desmontando, lo que pasa es que la papilla que sale es...... bueno aunque venga un swap lo mas seguro mientras negocio voy haciendo este y el cambio. unas fotillos



toma xapapote

#24
Escrito 26 octubre 2011 - 23:17:24
¿el cigu está para montar y funcionar o toca sacarlo y meter otro?
#25
Escrito 28 octubre 2011 - 18:33:37
ufff, vaya telaaa como está eso..
¿el cigu está para montar y funcionar o toca sacarlo y meter otro?
pues ayer lo mire y me da que o rectifico o cambio pero ahora mismo estoy a la espera de las respuestas a los swaps porque estoy intentando comprar un b16 o b18 asique de momento este motor lo desmontare y limpiare y mas adelante ya se vera aunque me encaprixado de un swap
#26
Escrito 01 noviembre 2011 - 23:16:02
bueno dejo unas fotillos





#27
Escrito 02 noviembre 2011 - 13:13:14
Pónme una foto donde se vea como tienes el motor sujeto al soporte, queme interesa,
¿Ta has hecho alguna pletina o cuadran bien los tornillos?
#28
Escrito 02 noviembre 2011 - 15:01:51
Este finde he estado intentando sacar el cigu de mi d16 y no lo he sacado porque no sabía por donde desmontar para sacarlo; ahora lo entiendo mejor, jeje.
Pónme una foto donde se vea como tienes el motor sujeto al soporte, queme interesa,
¿Ta has hecho alguna pletina o cuadran bien los tornillos?
pues el problema es que he envalado el bloque con aceite en las camisas para que no se oxiden. tuve que suplementar con arandelas. no sabria decirte los tornillos donde lo enganche lo que si es que puse solo 3 puntos de anclaje
#29
Escrito 02 noviembre 2011 - 19:05:19
No hay que ponerle ninguna otra pletina supletoria ni hacer agujeros nuevos a la pletina ni nada, es así?
#30
Escrito 03 noviembre 2011 - 00:02:00
es este para que te hagas una idea no tienes que hacer ningun taladroVale, pero que la pletina que te viene con el soporte del motor(el pie rojo) sirve para sujetar el bloque, no?
No hay que ponerle ninguna otra pletina supletoria ni hacer agujeros nuevos a la pletina ni nada, es así?

#31
Escrito 03 noviembre 2011 - 12:13:35
#32
Escrito 03 noviembre 2011 - 22:53:51
Gracias tio, una cosa, intenta poner las fotos algo más reducidas que se hace muy incómodo moverse por el post así.
tio a mi se me ven en pantalla completa, lo ves desde el movil? no se nunca he tenido problemas pero vamos las subire mas pequeñas a ver si me acuerdo
#33
Escrito 04 noviembre 2011 - 13:34:06

#34
Escrito 06 noviembre 2011 - 23:09:15
motor un B16A SiR II
cambio(que cambio necesito un s4c?)
palieres
barillas del cambio
cableado(cual para este motor)
centralita(cual para este motor)
tacos de motor(coincide alguno de los del d16?)
bueno doy por echo que el motor necesita su colector de admision, su colector de escape, su volante motor y su embrague, si me confundo en algo agradeceria que me rectificarais.
este seria el motor
[img width=800 height=600]http://i40.tinypic.com/dgqr6g.jpg[/img]
[img width=800 height=600]http://i39.tinypic.com/qnl3id.jpg[/img]
#35
Escrito 07 noviembre 2011 - 23:36:02
#36
Escrito 08 noviembre 2011 - 11:07:45
bueno pues nada ya lo tengo hecho he comprado un swap de un b16a2. a ver cuando y como yega que ganas.....
De donde salen tantos b16? todos tiene uno (hasta yo) xDDD
#37
Escrito 08 noviembre 2011 - 14:11:47
#38
Escrito 08 noviembre 2011 - 15:11:12
bueno tengo un grandisimo dilema. tengo un B16A SiR II apunto de comprar. viene el motor a secas. me gustaría saber si el alternador, bomba de direccion, compresor de ac, rampa e inyectores, distribuidor me sirven los del d16z6. ademas me gustaría saber que necesito mas para el swap. tengo en cuenta lo siguiente:
motor un B16A SiR II
cambio(que cambio necesito un s4c?)
palieres
barillas del cambio
cableado(cual para este motor)
centralita(cual para este motor)
tacos de motor(coincide alguno de los del d16?)
bueno doy por echo que el motor necesita su colector de admision, su colector de escape, su volante motor y su embrague, si me confundo en algo agradeceria que me rectificarais.
este seria el motor
[img width=800 height=600]http://i40.tinypic.com/dgqr6g.jpg[/img]
[img width=800 height=600]http://i39.tinypic.com/qnl3id.jpg[/img]
de donde lo traes? no es un pastizal? cuenta cuentaaa...
#39
Escrito 08 noviembre 2011 - 23:50:30
de donde lo traes? no es un pastizal? cuenta cuentaaa...
hombre respecto al precio que pone la gente en españa por un swap... algo mas economico me ha salido incluyedo el porte... cuando lo reciba os dire que tal calidad precio y si interesa importar. este muchacho me comento que me mandaba todo lo necesario para el swap, llegar y montar pero a ver si es verdad y que condiciones. la verdad es que todo lo que tiene mi s13 esta importado de otros paises y no he tenido problemas aunque han sido casi todo piezas nuevas
#40
Escrito 09 noviembre 2011 - 12:46:24
¿todo para el swap+portes=más barato que aquí?
no es difícil de creer, la verdad, jeje
esperamos esa información; para cuando estimas que llegue?
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