que tiene de viable eso de quitar la estabilizadora trasera ? lo eh leido varias veces, alguien a probado CON y SIN ? que se nota y demas ? :o
ES simplemente una configuracion mas, segun como quieras que se comporte el coche.
Influye la suspension,la dureza de los muelles,la diferencia delante/atras,las gomas,vamos todo el sistema de suspension.
Yo lo e probado,e probado sin ella primero y con ella despues en un día de tandas. Sin ella tienes mas agarre en el eje trasero,cuando la conecte se volvio un coche muy sobrevirador,nada que con dos clicks menos en los amortiguadores traseros no se pudiese solucionar.
Con lo cual lo dicho,es simplemente un metodo mas de configurar el coche para cada situacion,se puede jugar con las estabilizadoras,muelles,amortiguadores,alturas,etc etc etc. Alfinal como se suele decir; no hay una setup que sea la panacea,cada piloto busca ir comodo a su manera.
La teoria dice que si quitas la estabilizadora tendras mas agarre en ese eje respecto al otro eje si la tiene,lo mismo con los grosores.
Yo no soy un experto ni nada,es lo que voy aprendiendo a base de ir poco a poco leyendo.
Un saludo.
