68 respuestas en este tema

[TeLLo]

antrax para salir de dudad hazle el brico de la luz de vtec..

[antrax]

antrax, el mio es identico al rojo, solo que el mio lleva los espejos rojos también...será por el acabado?? el mio es el 1.5i ls...va muy bien, pero claro no he llevado el tuyo negro... lo que le he notado al mio es que en carretera como si hiciera un bajon en 120 a 3000 rpm, como si se estabilizase en esa velocidad, pienso que debe de ser por el cambio de pasar de eco a normal, os pasa también a vosotros??

Los retros son siempre negros de origen en los EK3, unicamente los coupes venian con espejos color carroceria, así que serán repintados, a mi me gustarian mas en rojo, molduras, bajos y lips incluidos
Mi intencion es quedarme uno d elos dos, pero claro, el rojo tira mas y el negro esta mejor cuidado o me busco otro directamente
En mi caso, a 120, en el ek3 rojo que es el que mas he probado, es justo el punto en el que me pasa a modo normal y me cuesta mantener la velocidad, porque al cambiar de modo se embala y he de levantar gas, al levantar gas vuelve a modo eco y baja de velocidad... es mas comodo ir a 140

antrax para salir de dudad hazle el brico de la luz de vtec..

Demasiado frio para bricos ahora mismo

[raico ek4]

hola a todos yo tengo un ek4 y un ek3... si ya se me gustan los eks .
el ek 3 lo compre hace unos 3 meses es un pre..
y me he percatado también de que tiene la caja demasiado larga... y estaba mirando la de un d16z6. pero no se las relaciones de un ek3 .
alguien sabe algo de las relaciones aunque sea el final drive?¿
un salud

[JapanPassion ¬¬]

Es igual que un EK3 , solo lleva un solenoide.