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Qué tal aceleran nuestros Ludes? (videos)


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171 respuestas en este tema

#1 Kankkunen

Kankkunen

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Escrito 19 diciembre 2011 - 21:19:08

Buenas.

Antes de nada decir que he estado buscando un poco algun tema similar pero no lo he encontrado, y por eso me he decidido a abrir el hilo (si ya hay algun tema similar a este abierto, no tengo ningun inconveniente en que este hilo sea borrado).

El hilo va de eso, de videos de aceleracion, ya sean 0-100, 0-200, 80-180, etc..

Cualquier aportacion estara bien, aunque solo sea para ver que tal se "mueven" los Ludes de otros usuarios.


Empiezo poniendo un 0-100 del mio, que esta completamente de serie. Quizas aun podria bajar una decima.. pero creo que ya es un buen registro.





Un saludo.>

Editado por Kankkunen, 19 diciembre 2011 - 21:20:28.


#2 S2000Gr

S2000Gr

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Escrito 19 diciembre 2011 - 22:38:06

Fiiiu!! Muy bien, muy bieeen!!

#3 bugy

bugy

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Escrito 19 diciembre 2011 - 23:09:47

Se mueve bien ese prelude.. Yo tengo por hay uno del mio, también me salen las cuentas de 6,9 aprox, el mismo motor que el tuyo, pero por las gomas que llevo perdí mucha tracción además que corté en primera XD

a ver si lo edito y lo subo, un saludo

#4 Kankkunen

Kankkunen

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Escrito 19 diciembre 2011 - 23:37:37

Gracias, S2000Gr.. aun asi, me queda un poco para acelerar como tu S2K, jeje.

bugy, el mio en esa aceleracion ya va practicamente al 95% de lo que el coche puede ir.. y digo al 95% porque en la misma descripcion del video indico que esta hecho en una ligerisima pendiente (inapreciable, en todo caso), asi que yendo en una zona totalmente llana y cambiando perfectamente, quizas pueda llegar a hacer 6,6 s en el 0-100 "a ojo", pero no creo que se pueda mejorar mas que eso.

El video que he puesto en el primer mensaje lo hice mirando el cuentavueltas para saber en que momento cambiar exactamente, porque hice otro video hace tiempo y, a parte de que sali menos revolucionado, corte en segunda, lo que me hizo perder algo de tiempo.. el video es este:



En todo caso, el coche se mueve muy bien, con mucha soltura.

Un saludo.>

#5 bugy

bugy

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Escrito 19 diciembre 2011 - 23:48:34

Es que al mam0nzuelo le falta esa mínima para llegar a 100 en 2a... Pero si que corren eh

Editado por bugy, 19 diciembre 2011 - 23:48:46.


#6 Pegui

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Escrito 19 diciembre 2011 - 23:52:54

Supongo que los habreis visto, con 200.000 y 230.000km y como zumban:



Editado por Pegui, 19 diciembre 2011 - 23:54:46.


#7 Dasher

Dasher

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Escrito 20 diciembre 2011 - 13:20:34

Uno del mio! no es un 0-100 pero puede valer



#8 bugy

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Escrito 20 diciembre 2011 - 15:27:19

Las gomas son muy importantes... si no mirad el mio.




#9 pedro46

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Escrito 20 diciembre 2011 - 15:51:28

como ai algunos que pasan de 100 en 2º y otros no??

#10 Pumuka

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Escrito 20 diciembre 2011 - 16:16:41

como ai algunos que pasan de 100 en 2º y otros no??


Precisamente en eso me he fijado yo también. Tal vez sea questión de diferencias en el estado del embrague.

Una pregunta, la relación del cambio es distinta entre el H22A5 y el H22A8?

#11 Kankkunen

Kankkunen

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Escrito 20 diciembre 2011 - 16:45:37

Una pregunta, la relación del cambio es distinta entre el H22A5 y el H22A8?

En esto me fije una vez, cuando vi un video de Dasher en otro foro.

Esta claro que los desarrollos de cambio no son los mismos, al menos en las tres primeras marchas, porque ya no solo es cuestion de la velocidad que se alcanza en 2ª, sino que en 3ª también hay mucha diferencia.

Para que te hagas una idea, el mio (H22A8) corta en 2ª a unos 97 km/h y en 3ª a unos 140 km/h, mientras que el H22A5 de Dasher pasa de los 110 en 2ª y llega a los 160 en 3ª a fondo.. hay mucha diferencia, la verdad, pero no se si es solo por el motor o tambian "x" versiones del H22A5 tenian desarrollos de cambio cortos.>

Las gomas son muy importantes... si no mirad el mio.



http://www.youtube.com/watch?v=cwb6LiCZ7bY&context=C3ad5029ADOEgsToPDskIZ1AtrBsjxwu998c6_n9Yp

Un poco oscuro el video, pero se ve que anda bien.

Hablando de gomas, yo me pille unas Falken FK452 y solo digo que no vuelvo a repetir con ellas. Son pesimas en cuanto a agarre, y "chillan" a poco que fuerces el coche.. un desastre.. y eso que las recomiendan en muchos sitios, pero yo no repito, eso lo tengo claro.>

#12 Pegui

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Escrito 20 diciembre 2011 - 16:47:31

como ai algunos que pasan de 100 en 2º y otros no??

Puede ser también por el Diámetro de las ruedas.

#13 Kankkunen

Kankkunen

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Escrito 20 diciembre 2011 - 16:50:42

Puede ser por muchas cosas, pero yo creo que tanta diferencia se debe, de primeras, a los desarrollos de cambio.

Por cierto, Pegui, los videos que has puesto son de tu Lude?.>

#14 pedro46

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Escrito 20 diciembre 2011 - 18:09:32

pues puede ser entonces. la verdad que el lude andan muy bien. yo me subi a uno pero era el 4º y tiraba como un condenado.

Editado por pedro46, 10 octubre 2012 - 00:43:22.


#15 Pumuka

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Escrito 20 diciembre 2011 - 18:30:21

En esto me fije una vez, cuando vi un video de Dasher en otro foro.

Esta claro que los desarrollos de cambio no son los mismos, al menos en las tres primeras marchas, porque ya no solo es cuestion de la velocidad que se alcanza en 2ª, sino que en 3ª también hay mucha diferencia.

Para que te hagas una idea, el mio (H22A8) corta en 2ª a unos 97 km/h y en 3ª a unos 140 km/h, mientras que el H22A5 de Dasher pasa de los 110 en 2ª y llega a los 160 en 3ª a fondo.. hay mucha diferencia, la verdad, pero no se si es solo por el motor o tambian "x" versiones del H22A5 tenian desarrollos de cambio cortos.>

Un poco oscuro el video, pero se ve que anda bien.

Hablando de gomas, yo me pille unas Falken FK452 y solo digo que no vuelvo a repetir con ellas. Son pesimas en cuanto a agarre, y "chillan" a poco que fuerces el coche.. un desastre.. y eso que las recomiendan en muchos sitios, pero yo no repito, eso lo tengo claro.>


Y llevas el embrague al 100%? Me parece raro que haya tanta diferéncia. A parte Dasher lleva volante motor aligerado y embrague Stage 1 si no recuerdo mal. Otra cosa es que el video se haya hecho con las piezas montadas.

Yo también llevo los Falken FK 452 y estoy contento, eso si, no los fuerzo, hago una conduccion muy tranquila, uso el coche cada día y prefiero que me duren. Bueno supongo que casi todos los neumaticos son "buenos" si no se fuerzan.

Un saludo.

#16 ludee

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Escrito 20 diciembre 2011 - 18:42:03

A ver si hago uno del mio XD

Yo llevo embrague stage 1, volante aligerado, H22A5 y caja de H22A8 y creo que en segunda llego a 100, aunque no estoy seguro.

#17 Pegui

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Escrito 20 diciembre 2011 - 19:18:40

Puede ser por muchas cosas, pero yo creo que tanta diferencia se debe, de primeras, a los desarrollos de cambio.

Por cierto, Pegui, los videos que has puesto son de tu Lude?.>

No, el mío tiene 100.000 km menos que esos que he puesto.

#18 Kankkunen

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Escrito 20 diciembre 2011 - 22:03:15

Y llevas el embrague al 100%? Me parece raro que haya tanta diferéncia. A parte Dasher lleva volante motor aligerado y embrague Stage 1 si no recuerdo mal. Otra cosa es que el video se haya hecho con las piezas montadas.

Yo también llevo los Falken FK 452 y estoy contento, eso si, no los fuerzo, hago una conduccion muy tranquila, uso el coche cada día y prefiero que me duren. Bueno supongo que casi todos los neumaticos son "buenos" si no se fuerzan.

Un saludo.

El coche lo tengo desde hace unos 9 meses, y el embrague habia sido cambiado a los 100000 kms en taller oficial (el coche fue comprado con 118000 kms).

Por cierto, que tal va el embrague Stage 1? (esto va para todos los que lo lleven) Que mejoras se perciben al montarlo? Perdon por la ignorancia, pero no soy de andar modificando los coches, siempre los tengo de serie.


Yo a veces hago una conduccion deportiva y los neumaticos no agarran NADA.. Es increible, pero los delanteros, en solo 4000 kms que he hecho con ellos, ya casi estan a medio uso.. especialmente los flancos estan desgastados.

Cuando los cambie mirare otras marcas (Toyo, Michelin, etc..).>





Hasta 140 mas o menos en ligera subida, luego llano, hasta el final.

http://www.youtube.com/watch?v=OM46PjpH7Ss
.>

Editado por Kankkunen, 20 diciembre 2011 - 22:03:43.


#19 bugy

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Escrito 20 diciembre 2011 - 23:10:25

No llevan la misma caja de cambios los H22a5 que los h22a8, este último es de desarrollos más cortos.. Esa es la explicación a porque unos pillan más en segunda que otros, ni embrague, ni ruedas, ni cosas raras.

#20 mochilo

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Escrito 21 diciembre 2011 - 09:53:01

Pues si, el mio H22A5 y llega a 110 en 2ª y en 3ª 155-160!

Estaba flipando al principio :D

Muy buenos los videos.




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