52 respuestas en este tema

[Hatchback]

Bueno pues después de tanto tiempo, al fin he subido el peke al banco de rodillos. He ido a Dimsport, gente majisima y cojonudo, el chico que me ha hecho las lanzadas super amable, ademas de que le molan un montón los hondas (ya le he dado la direccion del club).

La primera lanzada salía muy fea, ya que además de hacerla en 5º (ha pasada de 250km/h), tenia unos repechones en altas impresionantes, es decir estaba séquito séquito de gasolina (por el cai y todo el tinglado). El chico super amable me la ha explicado y hemos regulado medianamente bien el apexi, ya que no tenían la sonda de gases lista, pero bueno... Ya hemos quedado que volveré otro día y lo dejaremos ajustado al 100%.

Hemos hecho como 6 lanzadas, y aquí os dejo la gráfica de las ultimas, hay k decir k el calor en las ultimas se notaba. Bueno yo estoy contentitísimo con el resultado, y ya no me enrollo más. Resumen, vtec 4500-4600 129.5 =130cv y 142.7Nm de par . La pongo en dos tamaños normal y reducida:

[attachment=7098:attachment] [attachment=7099:attachment]

Por favor decidme que os parace, y los mas entendidos a ver como podra quedar con el apexi completamente regulado.

Por cierto para los de barna que tengais apexi, y no sepais como regularlo id a dimsport, aparte de apexi también tocan greedy y todo tipo de cosillas

[Carcept]

hatch, pero en la primera foto no pone 132cv, y en la segunda 132.9 ? anda q no, menudo bichejo !!! Lo que pasa que ahi se ve lo que cuesta realmente ganar cv en un motor atmosférico...colectores, linea de escape completa, cai y apexi, y le has sacao 15cv...pero bueno, que cuando termines de regular el apexi al 100% a ver si le sacas algo más !!

Y el par bastante bueno, no ?

[Nota]

Sorprendente resultado

Felicidades :ok:

[MerLiNz]

alguien q le haya echo un banco a su civic 1.6 2004?? me supongo q sea ls o sport llevaran el mismo motor, me gustaría verla a ver q tal si alguien la tiene q la cuelge pliz

[osaka]

Felicidades Hatch, vaya resultado!!!

O sea que en Dim... saven regular el Apex'i... buena info...

Joé, paso de pikarme contigo...

Osaka.

[antrax]

No veas, eso se avisa antes del pike, si que decia yo que tiraba bien tu ek3 si tiene mas cvs que el mio esta muy bien, yo tb queria llevarles el crx a esta gente pero con este calor y el trabajo no tengo muchas ganas...

[Driver]

Hatch, estoy pensando en llevar mi CRX a un banco de potencia tambien, dime donde esta este y, si no es mucha molestia, lo que te ha costado..... Asias!

P.D.: genial la grafica!!!!!!!!!!!! Enhorabuena por estos resultados!!!!

[Driver]

(lo siento, ya he visto donde esta)

[Y_MaGuS_Y]

J@$~#R Hatch q wapo tio 132cv
Si sacara mas d 15 cv al mio , uf!!
Un abarazo

[kekis]

q bueno ya sabia yo..seguroq regulando y con mas fri da mas....

[Hatchback]

Hatch, estoy pensando en llevar mi CRX a un banco de potencia también, dime donde esta este y, si no es mucha molestia, lo que te ha costado..... Asias!

P.D.: genial la grafica!!!!!!!!!!!! Enhorabuena por estos resultados!!!!

No te lo pienses tio, la experiencia de ver el cepo en el banco de rodillos es alucinante, y mas con este tio tan majo que me ha dejado estar con el dentro del carro mientras haciamos las lanzadas, buehhh k sonido k sensacion. IMPRESIONANTE.

El precio es de 60€. Eso si llama antes pk a mi me dieron un plazo de 5 dias minimo para llevarlo y ahora en Julio creo que estaran llenitos.

P.d: Los cv reales del motor se ven en el primer apatrado 95.7Kw 130

[Takahashi]

me encanto tu coche cuando lo vi!!

[Hatchback]

Por favor nadie se ha fijado en el detalle de la entrada del vtec , no habies visto la patada que pega, osea esa subida basta que hace, comparad con esta grafica de un Ek3 de serie

[attachment=7112:attachment]

No veis una diferencia ?¿

[antrax]

pues ahora que lo dices si que es verdad, vaya cambio pega las 4600

[angelillo]

Pues si, debe pegar un patadon de cojones seguro que no tiene nada que ver con lo anterior, tiene q ir d lujo!!!!

Merlinz, protozo lo llevo al cdv cuando lo compro, es un sport de 2003. La curva era plana, pero plana plana y le dió 111cv completamente de serie.

[NAVARRO_Si]

Hatchback cuenta un poco las modificaciones que llevas, un resumen rápido ....

Cai y apexi....

colectores?
Linea de escape?

[KiP_B16A2]

Bonitas curvas... el 1.5 empieza a dar guerra!!! me alegro que esas cifras...

[Davtec]

Enhorabuena Hacht , ahora tienes un EK3 vti. Si ahopra le pones la caja de cambios del 1.4 l ese coche va a ir muy rapido

[Hatchback]

pues ahora que lo dices si que es verdad, vaya cambio pega las 4600

Eso fue al montar el apexi tio, dejando la entrada del vtec donde se veía en la curva de legolas que entraba, la patada es bestial, hasta cambia el sonido de manera notable

Hatchback cuenta un poco las modificaciones que llevas, un resumen rápido  ....

Cai y apexi....

colectores?
Línea de escape?

Pues lo esencial para desahogar, nada mas, a ver... un CAI de aem, línea de escape, con colectores 4-2-1 supersprint (con esto ya descatalizo), caña intermedia artesanal del mismo diámetro que el colector (50mm, de serie hace 40mm), y un muffler final, con petaca . Después unas poleas aem, mas ligeras y de mayor diámetro y el apexi, por lo que vi importantisimo, para que el coche funcione bien con todos esos mods, sino el coche se queda muy cojo.

Enhorabuena Hacht , ahora tienes un EK3 vti. Si ahopra le pones la caja de cambios del 1.4 l ese coche va a ir muy rapido

Jejeje , en eso tienes toda la razón es lo único que le haría de mas, con cualquier otro cambio este coche ha de acelerar muchisimo mejor.

[FriSseR]

bueno bueno 15cv no ta nada mal...si le sakara al mio 15cv no taria mal el coupe con 140cv incluso ya me conformava ¡¡ pero bueno tiempo al tiempo ¡¡


saludosS ¡¡


y ese cepo hay hay dandolo todo el ek3...como pa pikarse con tigo ¡¡