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Cambio de embrague


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25 respuestas en este tema

#21
Rafaeh

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A mí también me parece un pasote de precio. Creo que no debería ir más allá de 1.600 euros. Precisamente, hace poco más de un mes recomendó Yayo un par de talleres de Málaga (por tu avatar entiendo que eres de allí)
Te paso enlace por si quieres una segunda opinión:

https://clubhondaspi...zado-en-malaga/

muchas gracias! Les preguntaré a ellos, vivo en Marbella, saludos!


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#22
GEORGE12

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Date cuenta que el kit Luk no llega a 700€. Así que 1800€ de nano de obra es una locura, está desfasado.

#23
Rafaeh

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Buenos dias refloto el tema, porque ya el embrague ha muerto, he encontrado un mecánico que no le importa que le lleve las piezas, pero no se hace responsable si luego no valen y hay que descambiar.... 

por la matrícula en Oscaro he encontrado varios modelos, el me ha dicho que LUK lo descarte porque dan problemas y he visto los de VALEO que parecen bien de precio:

 

El Kit de Embrague 227€: https://www.oscaro.e...mePVo0j9318Hmln

 

El Bimasa 541€: https://www.oscaro.e...mePVo0j9318Hmln

 

Tornillos del bimasa 40€:  https://www.oscaro.e...mePVo0j9318Hmln

 

Lo que no se si hace falta algun componente mas ya que se abre (aparte del aceite...) he visto un forero que dice algo del Tope y Horquilla.. no se

 

Mi duda es si hay alguna forma de asegurarse si las referencias son las adecuadas, en OSCARO poniendo la matricula me ofrece varios modelos con precios dispares, y en manual de servicio que tengo en ingles solo sale el motor automático, nada de embrague, 

 

Gracias


Editado por Rafaeh, 19 septiembre 2023 - 11:11:44.


#24
BlackFox

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Luk da problemas? Es de las primeras marcas. Muy por encima de valeo... que quizas sea de las más... corrientes por así decirlo. Solo esta presente en las marcas más baratas... en el grupo vag por ejemplo la montaba dolo SEAT. Audi y Volkswagen hella, bosch etc. Pero raramente valeo... Citroen.... medio coche valeo, Renault medio coche valeo también... 

 

Si quieres un embrague mejor que un luk tiene exedy made in japan. Sach incluso como alternativa a luk. Pero yo no tendría ninguna duda con luk. Son primera marca. 

 

A la hora de desmontar, aparte del aceite de caja, cambiar también el del diferencial trasero si es 4x4 y aceites originales de Honda. Te curas en salud. Muchos otros varian el tacto, o hacen ruido en el diferencial etc. Tienes para leer sobre esto en el foro. 

 

De paso también, revisar el retén del cigüeñal. Que si vas a cambiar volante motor... son dos minutos. Este retén según km del coche podría ser recomendable cambiarlo ya para curarte en salud y que en pocos km con embrague nuevo empiece a verter. 

 

En un motor i-ctdi... yo casi apostaría por el exedy. 


Editado por BlackFox, 25 noviembre 2023 - 12:02:13.


#25
GEORGE12

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Buenos dias refloto el tema, porque ya el embrague ha muerto, he encontrado un mecánico que no le importa que le lleve las piezas, pero no se hace responsable si luego no valen y hay que descambiar....
por la matrícula en Oscaro he encontrado varios modelos, el me ha dicho que LUK lo descarte porque dan problemas y he visto los de VALEO que parecen bien de precio:

El Kit de Embrague 227€: https://www.oscaro.e...mePVo0j9318Hmln

El Bimasa 541€: https://www.oscaro.e...mePVo0j9318Hmln

Tornillos del bimasa 40€: https://www.oscaro.e...mePVo0j9318Hmln

Lo que no se si hace falta algun componente mas ya que se abre (aparte del aceite...) he visto un forero que dice algo del Tope y Horquilla.. no se

Mi duda es si hay alguna forma de asegurarse si las referencias son las adecuadas, en OSCARO poniendo la matricula me ofrece varios modelos con precios dispares, y en manual de servicio que tengo en ingles solo sale el motor automático, nada de embrague,

Gracias

Luk, la horquilla te puede dar problemas si tiene muchos 500000 +/- hay que revisarla.

#26
Ricefe82

Ricefe82

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Muy buenos días. 

Intento buscar información sobre el embrague de un CRV del 2010 Motor 2.0 Ivtec. Ya que quiero cambiarlo, y no se si este motor en realidad lleva volante Bimasa.

Aunque lo tenga, me gustaría eliminarlo si es así. No si si alguien ha tenido que cambiar en esta mecánica el embrague, y a podido poner un volante motor normal. 

Un saludo.






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