398 respuestas en este tema

[Storm]

P.D: A ver si nota reacciones raras del neumático en seco. Confirmado, también, por Marki.

 

Ok, después de nuestra experiencia con las 595RS-R (https://www.federalt...cts_detail_sn=5), Ilanda está probando las 595RS-RR (https://www.federalt...ts_detail_sn=36).

Parece que son la evolución de las anteriores:

 

The 595 RS-RR is an evolution of the race-winning 595 RS-R,delivering even faster lap times and better dry grip.
1. New silica-infused tread compounds provide outstanding grip and enhanced durability.
2. Flame-shaped grooves contribute to decreased aquaplaning and improved traction in rainy conditions.
3. Even stiffness in both center and shoulder areas minimize uneven wear for improved grip.

 

 

A ver qué nos cuenta.

Editado por Storm, 06 November 2018 - 16:30:16.

[S2000Gr]

He buscado por los internetes y al menos en España parece que aún no los sirve nadie.

¿Donde los ha conseguido Ilanda?

[ilanda]

Polonia, pon en ebay federal rs-rr dentro de europa, hay en medida del s2000, el flanco no tiene nada que ver con unas rsr, con estas da incluso inseguridad coger el coche, y creo que he probado todas las ruedas semi-slick que hay en el mercado o casi jeje

 

Las rs-rr van muy bien para lo que valen, ilustro

 

Editado por ilanda, 06 November 2018 - 22:39:30.

[S2000Gr]

La leche p#%@, cómo suena ese Civic (y cómo anda, claro).

Impresionante.

Volviendo a las Federar Rs-rr

Lo de que da inseguridad coger el coche con ellas... ¿lo dices por lo duro que es el flanco? ¿Qué es lo que da miedo?

Editado por S2000Gr, 06 November 2018 - 23:01:05.

[ilanda]

Por lo blando que es, en las rsr, da la misma sensacion que dan unas goodyear, hankook eco, michelines varios etc nunca es demasiado duro, ni unas yokohama a005 slick  Por ejemplo cuando haces un cambio de carril un poco rapido a mas de 120, o simplemente mueves el volante izquierda derecha rapidamente a esa velocidad, el flaneo que hace el coche en vez de ir asentado, eso es lo que no da seguridad, y las rsr en perfil 50 (205/50 r15) por lo menos son de las peores que he probado, comparando con ruedas normales incluso, con menos perfil suelen hacer esto menos

 

Y con las rs-rr este problema casi no existe. Luego contento con estas ultimas

Editado por ilanda, 06 November 2018 - 23:13:52.

[S2000Gr]

Ah, vale, que te referías a las rsr.

No te había entendido de primeras

Pues en 40 de perfil el tema del flaneo no lo he notado yo con las rsr en el S2000, cosa que sí sufria con todas las anteriores ruedas normales de calle (salvo las Potenza re050)

Por cierto, ¿qué llevas en el EG, un K20 o K24?

Editado por S2000Gr, 06 November 2018 - 23:35:10.

[Storm]

Ah, vale, que te referías a las rsr.
No te había entendido de primeras
Pues en 40 de perfil el tema del flaneo no lo he notado yo con las rsr en el S2000, cosa que sí sufria con todas las anteriores ruedas normales de calle (salvo las Potenza re050)
Por cierto, ¿qué llevas en el EG, un K20 o K24?

 

Esa sensación existe, claro. TOODO este hilo va de éso.

Vamos, que las RS-RR son para mejorar las RS-R.

EG con K20 y los dos Civics infernales dan MIEDO a cualquiera que se cruce con éllos.

[Raytrance]

 

[Storm]

Por lo blando que es, en las rsr, da la misma sensacion que dan unas goodyear, hankook eco, michelines varios etc nunca es demasiado duro, ni unas yokohama a005 slick  Por ejemplo cuando haces un cambio de carril un poco rapido a mas de 120, o simplemente mueves el volante izquierda derecha rapidamente a esa velocidad, el flaneo que hace el coche en vez de ir asentado, eso es lo que no da seguridad, y las rsr en perfil 50 (205/50 r15) por lo menos son de las peores que he probado, comparando con ruedas normales incluso, con menos perfil suelen hacer esto menos

Y con las rs-rr este problema casi no existe. Luego contento con estas ultimas

 

El sábado estuvimos montando las nuevas en sus llantas de circuito.

Según me decía, CASI como unas R888.

P.D: No hacen los extraños de las 595RS-R y no llegan a las R888 pero por lo que cuestan en la página polaca...

[Storm]

Muy buenas,
Me las estoy planteando como alternativa a las Toyo Proxes R888 ya que salen bastante más baratas y no hay problemas de stock:
https://www.federalt...cts_detail_sn=5

 

Vaya, las han mejorado. 595RS-RR:

https://www.federalt...ts_detail_sn=35

 

Por qué será...?

P.D: 110€ cada en 255 y parece que NO hacen extraños.

[Storm]

Ok, después de nuestra experiencia con las 595RS-R (https://www.federalt...cts_detail_sn=5), Ilanda está probando las 595RS-RR (https://www.federalt...ts_detail_sn=36).

Parece que son la evolución de las anteriores:

A ver qué nos cuenta.

 

Vaya, las han mejorado. 595RS-RR:

https://www.federalt...ts_detail_sn=35

 

Por qué será...?

P.D: 110€ cada en 255 y parece que NO hacen extraños.

 

Por ahora las he probado en seco y MUUCHO mejor que las anteriores.

 

P.D: Sólo las llevo detrás ya que tuve que cambiar una Yokohama ADVAN Neova AD08R (https://clubhondaspi...-6#entry2326772) que reventé con una piedra pero estoy tentado de montar, más adelante, en los dos ejes. Habría que ver cómo agarra la dirección en mojado.

Editado por Storm, 11 June 2020 - 10:46:08.

[Storm]

Vaya, las han mejorado. 595RS-RR:

https://www.federalt...ts_detail_sn=35

 

Por qué será...?

P.D: 110€ cada en 255 y parece que NO hacen extraños.

 

Por ahora las he probado en seco y MUUCHO mejor que las anteriores.

P.D: Sólo las llevo detrás ya que tuve que cambiar una Yokohama ADVAN Neova AD08R (https://clubhondaspi...-6#entry2326772) que reventé con una piedra pero estoy tentado de montar, más adelante, en los dos ejes. Habría que ver cómo agarra la dirección en mojado.

 

De hecho, ahora las Yokohama Advan Neova AD08R se quedan cortas delante en seco (https://clubhondaspi...-7#entry2382635).

 

En cuanto pueda, monto las 4 595RS-RR en un juego de llantas para seco y circuito.

 

P.D: Acabo de andar con las Ohlins a 10 en mojado y frexko y he tenido un pequeño latigazo al reducir de 3 a 2 (punta-tacón) en una cuesta abajo mojada y con el frexko que hace.

Editado por Storm, 01 January 2021 - 11:03:43.

[Storm]

Por cierto, ayer salí a hacer unos recadillos cerca de casa con el S mientras empezaba a chispear un poco.

Entre que las ruedas estaban frías (vamos, como siempre) y empezaba a mojarse el suelo... menuda fi, fi, fi, fieshta!

 

 

Se me ocurrió que es como andar en chancletas! Ja, ja, ja!!!

 

Ja, ja, ja!!!

Hoy ha sido gracioso. Estaba subiendo hacia Peñas de Aya por la carretera del Castillo del Inglés con un coche delante y esperando una recta cuesta arriba para adelantarle. Bueno, pues, según he empezado a acelerar para pegarme a él y pasarle, se me ha empezado a cruzar el culo.

Cuesta arriba, acelerando suave y con el suele húmedo y con algo de hojas. En fin...

No sirven pal Norte, Dioz!

Ja, ja, ja!!!

 

Hoy ya no tanto.

Me he metido por la variante con las cubiertas frías para ir al taller de mi hermano y no había DIOS que llevase el coche derecho a 90 Kms/h en sexta (suelo mojado y unos 6 grados de temperatura ambiente)!!! La vírgen!

Ok, desmontadas con 106447 Kms.

 

Ayer, volviendo de la cena de los navarricos:

http://clubhondaspir...60#entry2064832

 

Jooder, esta mañana me la han vuelto a hacer! Llevaba alrededor de 1 hora andando con el coche en lluvia, salgo de una rotonda, enfilo cuesta arriba y, según empiezo a acelerar suave para dar un pequeña curva... el coche de lao! Qué peligro!

 

Ayer volví a salir de recados y anduve por la variante a 1XX Km/h bajo el diluvio universal y tiempo frío.
El modelo nuevo va MUUCHO mejor:

 

Vaya, las han mejorado. 595RS-RR:

https://www.federalt...ts_detail_sn=35

 

Por qué será...?

P.D: 110€ cada en 255 y parece que NO hacen extraños.

 

Me ha dejado impresionado.

 

 

Por cierto... como veo que lo de leer entre líneas no se les da muy bien...

http://viviendoapesa...icar-viaje.html

 

Editado por Storm, 23 January 2021 - 11:18:30.

[S2000Gr]

He montado hace unas semanas las Federal RS-595RR y son impresionantes. Vengo de las 595R normales que ya van bien, pero estas en seco una vez calientes tienen aún más grip y mejor comportamiento en cambio de dirección por el flanco reforzado. Eso sí, hacen un ruidazo de cuidado. Es casi como ir en una moto con ruedas de tacos. En mojado aún no las he probado. Las anteriores iban genial. Espero que estas sean igual al menos.

Saludos a todos. Perdí la contraseña y hacía mucho que no posteaba.

[Storm]

Ayer volví a salir de recados y anduve por la variante a 1XX Km/h bajo el diluvio universal y tiempo frío.
El modelo nuevo va MUUCHO mejor:

 

Vaya, por hablar.

Hoy he hecho lo mismo y me ha empezado a mover un poco el culo a unos 100 Km/h al acelerar con suelo mojado.

 

He montado hace unas semanas las Federal RS-595RR y son impresionantes. Vengo de las 595R normales que ya van bien, pero estas en seco una vez calientes tienen aún más grip y mejor comportamiento en cambio de dirección por el flanco reforzado. Eso sí, hacen un ruidazo de cuidado. Es casi como ir en una moto con ruedas de tacos. En mojado aún no las he probado. Las anteriores iban genial. Espero que estas sean igual al menos.

Saludos a todos. Perdí la contraseña y hacía mucho que no posteaba.

 

Alguna vez ha montado Toyo (R1R o R888) o similar? ESE ruido.

 

Ya le estamos diciendo que son mejores que el modelo anterior. En seco y en mojado.

Editado por Storm, 27 January 2021 - 23:12:57.

[Raytrance]

Estas Federal tienen una  pinta de agarrar y las llantas ni te cuento.

Alguien las ha probado...

 

PD. Son para un S2000

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Editado por Raytrance, 29 January 2021 - 19:45:25.

[Storm]

Estas Federal tienen una  pinta de agarrar y las llantas ni te cuento.

Alguien las ha probado...

PD. Son para un S2000

 

Los VERDADEROS semis de Federal:

https://www.federalt...en/products.php

 

 

P.D: Ya decía yo...

https://www.federalt...ts_detail_sn=36

 

595RS-RR
The 595 RS-RR is an evolution of the race-winning 595 RS-R,delivering even faster lap times and better dry grip.

FEATURES
1. New silica-infused tread compounds provide outstanding grip and enhanced durability.
2. Flame-shaped grooves contribute to decreased aquaplaning and improved traction in rainy conditions.
3. Even stiffness in both center and shoulder areas minimize uneven wear for improved grip.

 

Editado por Storm, 29 January 2021 - 20:26:23.

[Storm]

Vaya, las han mejorado. 595RS-RR:

https://www.federalt...ts_detail_sn=35

 

Traseras en orden de marcha:
 

 

[Storm]

De hecho, ahora las Yokohama Advan Neova AD08R se quedan cortas delante en seco (https://clubhondaspi...-7#entry2382635).

En cuanto pueda, monto las 4 595RS-RR en un juego de llantas para seco y circuito.

 

Toca.

Editado por Storm, 10 August 2021 - 09:05:22.

[Storm]

En cuanto pueda, monto las 4 595RS-RR en un juego de llantas para seco y circuito.

 

Me toca pedir las delanteras pero ando dudando de si, ya puestos, pedir también las traseras (a las que no les puede quedar mucho).