152 respuestas en este tema

[MerLiNz]

como ventaja algo mas de rigidez en el chasis, y como desventaja que si te dan un golpe en una torreta el golpe pasa también a la otra torreta. Lo de los faros si el plastico esta mal pues pulelos.

[Srostro]

como ventaja algo mas de rigidez en el chasis, y como desventaja que si te dan un golpe en una torreta el golpe pasa también a la otra torreta. Lo de los faros si el plastico esta mal pues pulelos.

Y que me dices de las lamparas? son mejores las cool blue intense que las de origen...tengo que cambiarlas de todas formas...

[MerLiNz]

supongo que mejores seran, pero de las que mas se hablan son las philips night guide y las vision plus

Editado por MerLiNz, 18 agosto 2012 - 16:41:04.

[Saxon]

Si fallan más de lo deseable, la reparación es cara, y además la soporta íntegramente el cliente, a mi me parece un mal invento esto del Bimasa.

Las luces puedes poner unas Philips Xtremevisión (recomendación de mr.xkr, que yo de esto no tengo ni idea) previa pulida de los faros, y terminando con regular las luces en el taller por si van algo más bajas de lo normal. Mano de santo para llevar una iluminación bonita en el Accord.

[Angelillo9]

[Saxon]

Joerr Angelillo ....¿tan malo te parece el consejo que le doy al compañero sobre las luces?

[Mrxkr]

Una pregunta, ya q os veo puestos en esto...que beneficio le hace la barra de torreta al Accord i-ctdi sport 2004 y otra cosa...los faros los tengo que ni se ve con las luces puestas...me aconsejais que los pula y le ponga luces alogenas cool blue intense...otra cosa, las pastillas del accord son textar? y de precios hablamos de todos esos cambios?

gracias por adelantado

Estas preguntas mejor hacerlas en un hilo nuevo, aquí se está hablando de otra cosa, para no enguarrar. Yo te puedo responder a varias, pero si lo haces en un nuevo hilo.

[Angelillo9]

dejo un video interesante sobre el bi-masa




he estado cambiando la distribucion a un astra g 1.7 mismo motor isuzu que montaba el civic anterior y las diferencias son golpe al soltar el pedal y volver a pisar vamos cuando engancha, para que no de golpe tienes que pisar muy muy suabemente, la otra diferencia es bastantes vibraciones en el pedal de embrague al embragar y eso que tiene un par bajo lo bueno es que al parar el motor para bien y no da golpe como hace el bi-masa al tener juego produce esa mala parada del motor.

Saludos

Editado por Angelillo9, 20 agosto 2012 - 14:26:27.

[Pegui]

Me tiene mosca, porque el otro día en la revisión le comento al jefe de taller lo de los tironcitos a punta de gas y me dice que es el bimasa.

Le digo, tócate los huevos, cuando era nuevo, no veían nada, y ahora, que es el bimasa....en fin, pilarín.

[Angelillo9]

tironcillos en bajas... yo no creo que sea por eso, eso suena a admision, me dices vibraciones en aceleracion y vale puede estar cascao pero tironcillos en bajas lo dudo.

[Pegui]

tironcillos en bajas... yo no creo que sea por eso, eso suena a admision, me dices vibraciones en aceleracion y vale puede estar cascao pero tironcillos en bajas lo dudo.

Son tironcillos en frío y medias temperaturas del motor. Cuando el coche está caliente no hace nada raro. En invierno lo hace menos.

[Angelillo9]

limpiaste la admision? puedes tener el sensor MAP guarrete ya que es propenso a ensuciarse ya que lleva mucho vapor de aceite y se produciria eso mismo.

[Pegui]

limpiaste la admision? puedes tener el sensor MAP guarrete ya que es propenso a ensuciarse ya que lleva mucho vapor de aceite y se produciria eso mismo.

No hijo mío, ni tengo medios ni conocimientos. Lo único que tengo es mucho tiempo libre, por desgracia.
Hay algún tutorial por ahí, pero es del prerestyling, no?

Editado por Pegui, 20 agosto 2012 - 17:05:42.

[Mrxkr]

Haze la limpieza de admisión antes del volante bimasa... me extraña mucho que el volante motor provoque esos tironcillos.

[Angelillo9]

esta mi brico de restyling, pero no te lo recomiendo porque el rail es delicado y sin conocimientos podrias J@$~#R algo porque tienes que desmontar la rampa del rail, asta la egr si pero el colector de admision ya andate con mucho cuidado a no dañar ninguna rosca del sistema de inyeccion.

Saludos

[LORDCARNARVON]

también puedes comprobar el potenciometro del acelerador por si esta flojo, suele dar esos tironcitos

Editado por LORDCARNARVON, 20 agosto 2012 - 17:22:37.

[Pegui]

esta mi brico de restyling, pero no te lo recomiendo porque el rail es delicado y sin conocimientos podrias J@$~#R algo porque tienes que desmontar la rampa del rail, asta la egr si pero el colector de admision ya andate con mucho cuidado a no dañar ninguna rosca del sistema de inyeccion.

Saludos

Uy, uy, deja, deja. Gracias.

también puedes comprobar el potenciometro del acelerador por si esta flojo, suele dar esos tironcitos

Lo solté y conecté hace 4-5 meses y noté mejoría temporal. Se lo comenté al jefe de taller, y lo típico: que cómo hago eso, que me puede dar fallo de no se qué... en fin, pa mear y no echar gota.

[Angelillo9]

también puedes comprobar el potenciometro del acelerador por si esta flojo, suele dar esos tironcitos

Pues también...

[Pegui]

Me tiene mosca un ruidito que se parece mucho "a piedras clavadas en la rueda". Lo que pasa es si fuese una piedra clavada en la rueda, sería un ruido con una cadencia homogenea y constante.

Este ruido, no es homogeneo, y suena cuando le sale el pito. Últimamente va a más el sonido. No hace ningún ruido (todo normal) al soltar el embrague.

Procede del paso de rueda (como arandelas sueltas), y se escucha cuando llevas la ventanilla bajada, vas por el carril izdo. al lado de la mediana, que hace de pantalla, para evitar que las ondas sonoras escapen, y tú lo puedas escuchar mejor.

El Accord va a cumplir 5 años, encima eso, los cumple el 30 de octubre, y tiene 75.000 km.

Será el bimasa? como me decía el mecánico por los tironcillos. Me entraría en garantía? Todas revisiones en la casa.

[MerLiNz]

Lo mejor es que te lo miren en la casa, puede que sea de otra cosa, normalmente el bimasa se escucha a ralenti, mirate en youtube videos grabados de bimasas jodidos podras identificar el ruido mejor.
De garantia creo que no entra ya que es una pieza de desgaste, aun asi como te digo ve a la casa y cuanto antes, porque te quedan 30 dias.