152 respuestas en este tema

[jcasas]

Yo creo que a mi si que me suena... Es un ruido como de cascabeleo cuando en relenti aceleras un pelin y sueltas de golpe...

135000km...

Enviado desde mi GT-I9000

[Pegui]

Al ralentí no se oye nada, solo al circular. Lo comprobaré y lo llevaré al taller.

[Angelillo9]

yo digo lo mismo que raro sera si no suena en relentin clack, clack, clack digamos que los dos discos se sueltan y van desequilibrados, ami me a salido un problemilla asta hace un par de dias salgo suave...y va bien, le piso un pelin mas.. y hay un punto muerto muy corto en el pedal, piso un pelin mas y da un pequeño tironcillo a marcas cortas 1ª, 2ª 3ª ni se nota... no me da fallo en el cuadro digo yo sera el potenciometro?

Saludos

[Pegui]

Acabo de venir del taller por el ruido de cla, cla muy irregular, sin cadencia ninguna y al ralentí no suena nada. El jefe de taller ha probado el coche conmigo.

Conclusión: es algo minúsculo que hay en la rueda metido. Lo hemos levantado con el gato, coche parado, giramos la rueda y suena algo suelto en el espacio llanta-goma. Recordando, creo que esa rueda la arreglé un pinchazo hace unos meses, y se habrá formado/metido algo dentro que se mueve y hace ruido.

Que miedo se me acaba de quitar con lo del bimasa que me supose...pero seguiré tocando madera.

[Angelillo9]

y ademas se multipicara el ruedo en marcha a mas velocidad porque te estara desiquilibrando la rueda y eso si que es realmente molesto.

[Pegui]

Como he dicho en otro tema, el ruido no es de la rueda.

Han desmontado todo (menos transmisión), ha caído una piedrecita de por ahí, coño ya hemos dado con el ruidito, que bien. Peeeeeeeero, nuestro gozo en un pozo, sigue sonando. A desmontar la transmisión toca y mirar rodamientos.

Seguiré informando.

[jcasas]

Hola a todos...

Mirando por ahi he encontrado por 400 leuros bimasa, plato de presion, disco y collarin procedente de un civic siniestrado con 32000km...

Merece la pena hacerse con ello? que pensais??

Enviado desde mi GT-I9000

[MerLiNz]

Yo no lo haria, ademas, si te lees bien el post aqui hay gente que dice que consigue bimasas por ese precio, seria cuestion de buscar mejor, pero vamos, ponerle algo usado pudiendote fallar al poco tiempo viendo que la mano de obra sale por un paston pues... Mejor curarse en salud.

[jcasas]

Yo no lo haria, ademas, si te lees bien el post aqui hay gente que dice que consigue bimasas por ese precio, seria cuestion de buscar mejor, pero vamos, ponerle algo usado pudiendote fallar al poco tiempo viendo que la mano de obra sale por un paston pues... Mejor curarse en salud.

Pues tienes toda la razón... Muchas gracias...

Enviado desde mi GT-I9000

[volky]

y ademas se multipicara el ruedo en marcha a mas velocidad porque te estara desiquilibrando la rueda y eso si que es realmente molesto.

 

angelillo , tengo una pregunta espero q me la puedas responder ya q veo q sabes del tema .

 

compre un honda accord type s 180cv i cdt y desde esl día 1 al reducir de 4 a 3 y despues a 2 sin pasarlo de vueltas en esta marcha me hace una especie de efecto rebote el pedal del embrague como si vibrara mas de la cuenta , el coche esta nuevo como te digo tiene 10000 KILOMETROS q me parecen q son pocos para hacer algo asi , pero mi pregunta es la siguiente podria ser el volante bimasa o algo parecido gracias espero por tu respuesta y un saludo
 

[VERDOLAGA]

Yo cambie el volante bimasa a los 85000 km y nunca me hizo lo que comentas volky, el volante bimasa malo produce vibraciones al arrancar y parar hasta el punto de mover el coche bruscamente.
Yo note perdida de potencia y cabeceo del motor.

[Yayo]

Lo que es un tractor vamos...... léase calamar.... petrolero...........

[Txupy]

Yo he notado que cuando le aprieto (2.2cdti) el pedal del embrague se vuelve duro. es normal?? Cambia el tacto por algún motivo??