Lo mismo que hago yo (turbo o no turbo). Andar suave y en marchas largas para que no trabaje con el aceite frío.
Lo de las marchas largas ya no lo tengo tan claro. 
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Dejar Calentar el Coche al Ralentí o en Marcha
Comenzado por
Storm
, 15 octubre 2012 14:39:23
44 respuestas en este tema
#41
Storm
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Asimo Pro
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Escrito 24 diciembre 2025 - 14:07:54
#42
Esdru
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Asimo Avanced
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Escrito 24 diciembre 2025 - 18:13:20
marchas largas y poca carga de acelerador, vamos ir acariciando el pedal y que el coche vaya al ritmo que te pida él, no al revés. Si que es cierto que mucha gente confunde esto con simplemente ir bajo de vueltas y va pegando pisotones a 1500rpm y eso también es malo. Así que si hay que bajar a 2a, se bajaLo de las marchas largas ya no lo tengo tan claro.
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#43
Storm
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Asimo Pro
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Escrito 24 diciembre 2025 - 19:21:34
marchas largas y poca carga de acelerador, vamos ir acariciando el pedal y que el coche vaya al ritmo que te pida él, no al revés. Si que es cierto que mucha gente confunde esto con simplemente ir bajo de vueltas y va pegando pisotones a 1500rpm y eso también es malo. Así que si hay que bajar a 2a, se baja
Lo segundo es bastante de sentido común. 
Éso es. 
Mi duda es más cuando lo llevamos demasiado bajo de vueltas en marchas largas. Tampoco creo que sea bueno.
#44
Esdru
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Asimo Avanced
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Escrito 15 enero 2026 - 11:08:14
se sigue aplicando la máxima de dejar que el coche vaya a su ritmo y no forzarlo. Por ejemplo, vas por carretera en 6a y entras en un pueblo o hay tráfico y la velocidad baja a 50/60kmh y encima hay cuesta... Bajas de marcha? Pues depende. El coche sigue suave manteniendo velocidad a punta de gas e incluso aumenta si pisas un pelín más? No hace falta que reduzcas. Ahora, si notas que va perdiendo velocidad poco a poco, pisas más y apenas mantiene y empieza a temblar un poco...baja de marcha porque eso es malísimo para el cigueñal.Lo segundo es bastante de sentido común.
Éso es.
Mi duda es más cuando lo llevamos demasiado bajo de vueltas en marchas largas. Tampoco creo que sea bueno.
Al igual que ir a velocidad de crucero en 6a a 90kmh a 2mil rpm por ejemplo y pretender tener aceleración metiendo un pisotón, pues no, baja de marcha y acelera más progresivamente
Editado por Esdru, 15 enero 2026 - 11:11:16.
#45
Storm
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Asimo Pro
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Escrito 15 enero 2026 - 16:33:52
Ahora, si notas que va perdiendo velocidad poco a poco, pisas más y apenas mantiene y empieza a temblar un poco...baja de marcha porque eso es malísimo para el cigueñal.
Por ahí van los tiros. Claramente, éso no es bueno. La cosa es que el coche fluya sin tener que meter carga de acelerador.
Lo que pasa es que, a veces, va tan bajo de vueltas, que da mal rollo (pero no notas nada de lo que has descrito). Ahí mi duda.
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