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Dejar Calentar el Coche al Ralentí o en Marcha


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43 respuestas en este tema

#41 Storm

Storm

    Asimo Pro

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Escrito 24 December 2025 - 14:07:54

Lo mismo que hago yo (turbo o no turbo). Andar suave y en marchas largas para que no trabaje con el aceite frío. :chino:

 

Lo de las marchas largas ya no lo tengo tan claro.  :uff: 

 

https://motor.elpais...es-pura-leyenda



#42 Esdru

Esdru

    Asimo Avanced

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Escrito 24 December 2025 - 18:13:20

Lo de las marchas largas ya no lo tengo tan claro. :uff:

https://motor.elpais...es-pura-leyenda

marchas largas y poca carga de acelerador, vamos ir acariciando el pedal y que el coche vaya al ritmo que te pida él, no al revés. Si que es cierto que mucha gente confunde esto con simplemente ir bajo de vueltas y va pegando pisotones a 1500rpm y eso también es malo. Así que si hay que bajar a 2a, se baja

#43 Storm

Storm

    Asimo Pro

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Escrito 24 December 2025 - 19:21:34

marchas largas y poca carga de acelerador, vamos ir acariciando el pedal y que el coche vaya al ritmo que te pida él, no al revés. Si que es cierto que mucha gente confunde esto con simplemente ir bajo de vueltas y va pegando pisotones a 1500rpm y eso también es malo. Así que si hay que bajar a 2a, se baja

 

Lo segundo es bastante de sentido común.  :choka: 

 

Éso es.  :chino: 

 

Mi duda es más cuando lo llevamos demasiado bajo de vueltas en marchas largas. Tampoco creo que sea bueno.  :uff: 



#44 Esdru

Esdru

    Asimo Avanced

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Escrito 15 January 2026 - 11:08:14

Lo segundo es bastante de sentido común. :choka:

Éso es. :chino:

Mi duda es más cuando lo llevamos demasiado bajo de vueltas en marchas largas. Tampoco creo que sea bueno. :uff:

se sigue aplicando la máxima de dejar que el coche vaya a su ritmo y no forzarlo. Por ejemplo, vas por carretera en 6a y entras en un pueblo o hay tráfico y la velocidad baja a 50/60kmh y encima hay cuesta... Bajas de marcha? Pues depende. El coche sigue suave manteniendo velocidad a punta de gas e incluso aumenta si pisas un pelín más? No hace falta que reduzcas. Ahora, si notas que va perdiendo velocidad poco a poco, pisas más y apenas mantiene y empieza a temblar un poco...baja de marcha porque eso es malísimo para el cigueñal.

Al igual que ir a velocidad de crucero en 6a a 90kmh a 2mil rpm por ejemplo y pretender tener aceleración metiendo un pisotón, pues no, baja de marcha y acelera más progresivamente

Editado por Esdru, 15 January 2026 - 11:11:16.





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