
Honda Civic (9ª gen) Tourer (2013)
#41
Escrito 05 marzo 2013 - 08:35:29
Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
#42
Escrito 05 marzo 2013 - 12:43:17
Pues ya veremos como acaba siendo el modelo de produccion, por mi parte no le veo mucha utilidad al modelo, el actual civic tiene un maletero amplisimo y este es mas largo que un día sin pan, pero tengo que reconocer que la trasera es infinitamente mas bonita que la del actual civic, que no es que sea un gran logro...
#43
Escrito 06 marzo 2013 - 01:19:00
dentro de poco habra mas furgonas que hatch por la calle y si lo sacan como type_r ya siguen la senda del ep3!!
y que conste que me gusta mas el wagon que el hatch. por lo menos la trasera.
#44
Escrito 06 marzo 2013 - 12:06:43
Mucho más logrado que el normal pues el cristal partido y esos pilotos son complicados de digerir por más que se mire.
Y sí, recuerda a la línea del EP en el corte del techo tan largo y el perfil del alerón!!, sería interesante que quedase ese como 5p y que coupeizasen un poco el actual transformándolo en 3p, quizá cuando retiren el CRZ.
Saludos.
Editado por AnxKarbon, 06 marzo 2013 - 20:10:58.
#45
Escrito 06 marzo 2013 - 12:56:29
Que os parece compis?
Archivos adjuntos
#46
Escrito 06 marzo 2013 - 15:40:21

#47
Escrito 06 marzo 2013 - 19:48:22
Vistas las ultimas fotos.... la verdad es que esta guapo y el frente es bastante bonito
#48
Escrito 06 marzo 2013 - 20:14:09
Que directamente quiten el civic actual tan dificil de ver (esto que cada uno lo interprete como quiera... ) y dejen este como un restyling
#49
Escrito 06 marzo 2013 - 20:43:06
Ya está listo el 3 puertas:
#50
Escrito 06 marzo 2013 - 23:36:43
Me forraré...
#51
Escrito 07 marzo 2013 - 12:58:58
Declaraciones de Helge Wagner. Ingeniero jefe de Honda (en inglés)
#52
Escrito 07 marzo 2013 - 13:40:11
#53
Escrito 08 marzo 2013 - 19:10:50
LIKE!
#54
Escrito 09 marzo 2013 - 23:54:33
Me encanta. A falta de verlo en vivo, precioso. No hay nada de los interiores no?
Edito: No había caído el interior será el mismo me imagino
Editado por henry79, 10 marzo 2013 - 14:23:53.
#55
Escrito 10 marzo 2013 - 15:07:22
Me gusta, pero Honda como siempre llega tarde...
Eso si, ya me sorprenden comentarios tipo: el 1.6 I-DTEC deberia ser el motor estrella
Cuando dentro de poco os metan a los diesel el impuesto sobre lo que contaminan estos coches, se os quitaran las ganas de "par".
#56
Escrito 10 marzo 2013 - 16:38:50
Parece ser que se empezará a comercializar en Enero de 2014. Al menos eso dicen en la última revista que me compré,
#57
Escrito 11 marzo 2013 - 12:18:57
El 1.6 diesel va a gustar mucho, lo he probado el sábado y es alucinante, si en prestaciones puras no alcanza al 2.2 en sensaciones lo supera.
Tiene menos progresividad, mucha más contundencia a bajas vueltas y una subida más alegre de rpms que transmite más dinamismo y creo que va a gustar más pues trasmite un tacto más deportivo. Si acortan un poco las 3 primeras marchas moverá muy bien al Tourer y al CRV con menos consumo y emisiones que el ya mayorcito bloque 2.2 desarrollado hace más de 10 años.
Saludos.
Editado por AnxKarbon, 11 marzo 2013 - 12:19:19.
#58
Escrito 11 marzo 2013 - 16:20:10
Le metí 6ª en la parte con más subida y el coche no me pidió la 5ª en ningún momento, se mantuvo a 127 kms de marcador, a 2.200rpm, con dos cojones. El consumo medio no subió de 5.7 litros YENDO PARA ARRIBA. La leche......
#59
Escrito 11 marzo 2013 - 21:24:57
Yo me hice el sábado 70 kms en autoría con un 1.6IDTEC. Con unas pendientes hacia arriba del caraio, de más de 20 kms, y con 4 adultos.
Le metí 6ª en la parte con más subida y el coche no me pidió la 5ª en ningún momento, se mantuvo a 127 kms de marcador, a 2.200rpm, con dos cojones. El consumo medio no subió de 5.7 litros YENDO PARA ARRIBA. La leche......
Jodó, pues sí que viene bien afinado...
#60
Escrito 25 junio 2013 - 12:37:41
http://es.autoblog.c...a-2013/5691101/
Archivos adjuntos
0 usuarios están leyendo este tema
0 miembros, 0 invitados, 0 usuarios anónimos