42 respuestas en este tema

[Storm]

Medidas de las llantas de serie:

http://en.wikipedia....iki/Honda_S2000

 

 

Bueno, hoy he estado lavando las llantas plateadas (la de mierda que ha salido!) y me he fijado en que traen las medidas por el interior:

-Delanteras:

http://clubhondaspir...as/IMG_4029.JPG

http://clubhondaspir...as/IMG_4030.JPG

http://clubhondaspir...as/IMG_4031.JPG

-Traseras:

http://clubhondaspir...as/IMG_4032.JPG

http://clubhondaspir...as/IMG_4035.JPG

http://clubhondaspir...as/IMG_4034.JPG

[Natxete]

http://clubhondaspir...-llantas/page-4
Storm la explicacion de Danié me fue muy útil para entender lo q es el ET.
Saludos.

Archivos adjuntos

•  image.jpg   31,7KB   11 descargas
•  image.jpg   80,12KB   11 descargas

[Storm]

Storm la explicacion de Danié me fue muy útil para entender lo q es el ET.
Saludos.

 

Ok, te refieres a ésto:

http://clubhondaspir...-4#entry1864380

Gracias, Natxete! Lo añado aquí y en el FAQ.

[sckay]

Reabro el hilo para preguntar una duda. Unas llantas de 17" 8.5" y et 40, me sobresaldrían? (Delante pondría menos anchura seguramente) tipo 7.5 para mantener de serie o como mucho 8".
Gracias de antemano

[Natxete]

Copio y pego de otro post, a ver si te sirve:

Ejemplo de llantas que sirven:
17x7 et50 y 17x8 et50 diametro del buje 73mm... te irian perfectas! quedarian un pelin hacia adentro y no tendrias problemas de roces.

17x7,5 et45 y 17x8,5 et45 diametro del buje 73mm...Estas irian justisimas...seguramente tengas que meter hacia dentro un pliegue que tiene la aleta trasera para que no te roce pero la llanta se vera a ras de aleta y es como mejor quedan segun mi opinion.

17x7.5 et45 en las 4 llantas diametro del buje 73mm...Esta es la ultima solucion....yo no te la aconsejo...aunque si las llantas que te gustan no se fabrican en doble medida y Si o Si quieres esas llantas puedes ponerlas...SIEMPRE Y CUANDO MONTES MEDIDAS DIFERENTES DE GOMAS DELANTE Y DETRAS 215 y 245 por ejemplo....NUNCA LA MISMA MEDIDA DELANTE Y DETRAS.


Ejemplo de llantas que no sirven:

17x7,5 et35 y 17x8.5 et35 diametro del buje 73mm....En este caso el et es demasiado bajo y rozara en las aletas....al haber solamente 1mm de diferencia seguramente lo podrias solventar plegando el pliegue de la aleta y dando un poco de caidas en el alineado.

17x7 et45 las 4 llantas diametro del buje 73mm....En este caso la medida del ancho de llanta es muy pequeña para montar neumatico 245 detras...

17x7,5 et45 y 17x8,5 et45 diametro del buje 69mm.....En este caso la medida del buje es inferior a 73mm y la llanta delantera no entraria en el buje por lo que no haria pleno contacto con el disco de freno y es peligrosisimo.

Todo esto te lo he calculado a ojo utilizando neumaticos 215 delante y 245 detras...si quieres meter mas medida...el et tendra que ser mas grande para que la llanta sobresalga menos.

Espero que asi lo hayas entendido mejor. Un saludo!!

[sckay]

Gracias natxete . Como bien dice el autor, no es exacto, pero sirve para hacerse uno a la idea. Lo que puede que falte es información con llantas en 18.(se que no es la medida óptima, pwro por curiosidad estaria bien saberlo, la verdad)

[charliebrown_26]

Aunque sea un copia y pega, gracias por el aporte Natxete, de lujo!

Enviado desde mi MI 5 mediante Tapatalk

[Gerinski]

Se agradece la información 

[Darko85]

Reabro el hilo para preguntar una duda. Unas llantas de 17" 8.5" y et 40, me sobresaldrían? (Delante pondría menos anchura seguramente) tipo 7.5 para mantener de serie o como mucho 8".
Gracias de antemano

 

con esta medida vas estar muy al limite, tendras que doblar el labio interior y no sobrepassar la goma 245
 

[Octane]

Reabro el hilo para preguntar una duda. Unas llantas de 17" 8.5" y et 40, me sobresaldrían? (Delante pondría menos anchura seguramente) tipo 7.5 para mantener de serie o como mucho 8".
Gracias de antemano

Depende de lo bajo que lleves, por debajo de et43 empiezan los problemas, por ejemplo lleve a Tornear unas enkei de Evo 9 en 17x8 et38 las pase et43, y detrás después de plegar aleta no roza pero delante si rozan en el paso de rueda.
El problema que a estos chinos se les ocurre poner un puto et65de serie con el buje a ras de aleta cuando ya se sabía que iba a ser un icono de preparadores.y hay que gastarse 1500 pavos como poco en marcas que tengan gran variedad de et

Editado por Octane, 24 mayo 2017 - 14:06:36.

[sckay]

Totalmente cierto, es difícil conseguir una llantas con un ET por encima de 40. Hay que irse a llantas bastante más caras que una Japan Racing por ejemplo. Supongo que en Rota si tendrían algo más de variedad o en Enkei.

 

[Natxete]

Mis regamaster son de et45 y van justas justas. Menos no pondría.
Saludos.

[Octane]

Totalmente cierto, es difícil conseguir una llantas con un ET por encima de 40. Hay que irse a llantas bastante más caras que una Japan Racing por ejemplo. Supongo que en Rota si tendrían algo más de variedad o en Enkei.

Depende del modelo en rota llegan a et 48 o 50,pero en 8" las 4. En enkei las rpf1 por ejemplo si que hay en 7 y 8.5 como 4 ets diferentes.pero claro unos 1400€,frente a los 800 de rota

[aDrede]

Mis regamaster son de et45 y van justas justas. Menos no pondría.
Saludos.

 

Yo tengo unas que a falta de ponerlas quedarán así. 8x35 y 9x38. Ya veremos si rozan o no.

 

[Natxete]

Son bronce las tuyas? Tienes alguna foto más?

[Octane]

Yo tengo unas que a falta de ponerlas quedarán así. 8x35 y 9x38. Ya veremos si rozan o no.

Eso delante tienes que quitar el paso de rueda

[Alserol]

Yo tengo unas que a falta de ponerlas quedarán así. 8x35 y 9x38. Ya veremos si rozan o no.

Con esos ets y bajado vas a tener que abrir aletas atras y alante aparte de quitar el paso de rueda como te comentan porque te va a rozar a saco.

[sckay]

Una opción (bastante tópica) sería esta: http://www.dna-autop...ras-9_pulgadas 

 

7,5" delante con ET 45 y 9" detrás con 42 de ET. De esa manera no te sobresaldría la llanta y tampoco creo que te tocara en el paso de rueda con una suspensión de serie o un pelín bajada.

[aDrede]

Son bronce las tuyas? Tienes alguna foto más?

 

Blancas, en cuanto tenga todo montado subiré alguna foto para que veáis como quedan. 

[Octane]

Con esos ets y bajado vas a tener que abrir aletas atras y alante aparte de quitar el paso de rueda como te comentan porque te va a rozar a saco.

Detrás si dobla el labio y dándole caída que se puede más que delante igual lo salva