52 respuestas en este tema

[FerK24Z3]

La verdad es que si que es sencillo, no se me había ocurrido probarlo, esta tarde lo miro y os cuento. Tampoco me supone ningún problema desincronizarlo cada vez que bajo del coche porque siempre espero alrededor de un minuto en apagar el coche desde que paro, que dicen que es bueno para el motor dejarlo reposar un poco antes de apagarlo, sobre todo si ha sido un recorrido largo.

 

Gracias!!

No hace falta, tienes un coche, no un tractor... 

 

No, en serio, en ausencia de turbo, no es necesario dejarlo reposar nada... el motor no enfría al dejarlo "reposar", el dejarlo reposar es para que el aceite no se caliente en el turbo y tal y para que el turbo deje de funcionar y pierda inercia... pero en un atmosférico no sirve de mucho, por no decir de nada.

[PueLLeS]

Hoy a pasado a mejor vida mi manos libres, lo resucite una vez en el horno pero solo a durado unos meses. Lo he intentado resucitar por segunda vez pero nada, ha muerto. He decidido montar un parrot pero mi idea es aprovechar la instalacion de origen ¿es posible? es decir comprar el modulo de parrot y conectarlo en el lugar donde estaba el de Honda.

[Yayo]

No creo que sean compatibles ni de coña, si acaso un positivo y un negativo vamos....

[kkjma]

Buenas a todos:

 

 PueLLesS, intenta hacer un reballing, quizá te funcione así. Consiste en llevar la placa a un sitio de reparación de portátiles y gráficas de confianza que tenga la máquina para hacerlo y que tengan cierta experiencia. El coste está entre 80-120 euros (no es un reflow, que es calentar el estaño existente, eso ya lo has hecho tú con el horno). Consiste en desmontar los integrados y cambiar el estaño por uno que no se agriete con el calor y el paso del tiempo.

 

 En mi caso, acabo de hacer la chapuza del horno (140-150º (5min) + 170-180º (5min) + 140-150º (5min)

 Lo he resucitado de momento, pero no tengo muchas esperanzas de que dure (eso sí, he agujereado la caja de protección de plástico intentando que aquello refrigere mejor, pero lo dicho, no tengo mucha confianza.

 

 Si me vuelve a fallar, lo llevaré al reballing. Cuanto más procesos de reflow hagamos peor para el resto de componentes y soldaduras.

 

 Un saludo.

[rubiopic]

Pues a los que os esté ocurriendo esto con el bluetooth, tened cuidado con la batería , porque además de no funcionar lo que provoca es un sobreconsumo estando el coche parado, y al cabo de unos días sin utilizarlo , probablemente tengaís  problemas de batería. Lo digo porque es lo que me ha ocurrido a mi , y hasta que no he desmontado el modulo del bluetooth, no ha desaparecido ese consumo anormal.

 

Un saludo a todos!!

Gracias a tu comentario he atado cabos y creo que es el problema de batería que tenia, en cuanto lo dejaba mas de cuatro días la batería se quedaba muerta, y no me funcionaba el bluetooth, solo con abrir el modulo ya me funciona el manos libres del coche, estaré pendiente a ver si sigue funcionando, ya que solo le he quitado la tapa. de momento perdono lo de cocinarlo en el horno, mil gracias por los comentarios y atento al foro a partir de ahora.

[jalcab]

Pues yo también he decidido quitar el mio,también me quede sin bateria despues de estar 3 dias el calamar si poner en marcha.Ya hacia un par de meses que no funcionaba y de igual forma la bateria iba notando que se iba quedando sin carga.
Al sacarlo estaba muy caliente,casi quemando,se nota que consumia,parecia una resistencia en vez de lo que es.
Se le hizo limpieza,un ligero horneado y funciono...pero solo 2 dias..asi que ya se buscara otra opcion.

Gracias y saludos.

[megaderam]

Estos cacharos son caros hasta de segunda mano. Hay un chico que los vende por 125 euros mas envío. La solución de poner un parrot también es factible aunque un poco mas hortera.

[Fuco]

El mío no funcionaba, como si no lo tuviera instalado en el coche, pero no tenía problemas de batería. Después de leer este asunto en el foro, me decidí a quitar la parte superior del salpicadero (muy, muy fácil) y desmontar el módulo Bluetooth. No lo pasé por el horno ni nada por el estilo, apreté las conexiones sin más, lo probé y voilá. Hasta hora perfecto. Espero que aguante el próximo bache gordo... Un saludo

[vilorto]

Refloto el hilo. He horneado el módulo porque últimamente la batería nueva iba de mal en peor y el manos libres no funcionaba.
Al final me he pasado con el horno y me ha quedado un módulo "flan" Bluetooth. Pero el caso es q funciona. Al menos de momento. Alguno de vosotros me puede decir cómo acabó la historia. Os sigue funcionando? O en pocos días me voy a quedar sin batería.

[GEORGE12]

Prepárate pa comprar un sustituto.

[rodavlas]

Tenéis algun esquema de cómo desmontar el módulo bluetooth? 

 

"Es para un amigo...." 

[elsie]

Hola. Es tan fácil que te respondo sin esquema ninguno. Levantas la tapa superior del tablier, justo la que va encima de los aireadores del centro. Con cuidado y algo que no marque los plásticos sale enseguida (p.e. cuña de plástico). Y allí debajo te la encuentras solitaria, mirándote de frente. Yo la llevo desenchufada porque el bluetooth del coche parece que dejó de funcionar y ante la cantidad de descargas de batería que parece provocar, me pareció mejor dejarla desenchufada (2 minutos tardé). De todas maneras cuando compré mi coche, venía con un motorola montado a posteriori con toda clase de funciones, osea que por mí DEP el original.

 

Saludos

[rodavlas]

Gracias!