Bufffff. Me guardo esa foto para la galería de los horrores S2k.
Ahí han pasado dos cosas que juntas han provocado ese destrozo de bujías. Por una parte un grado térmico inadecuado y por otra que el aceite en la cámara de combustión ha hecho que las temperaturas subieran incluso más.
Los pistones del S2000 son forjados y aguantan algo de detonación pero eso ha sido un problema de pre-encendido en toda regla y ha podido causar daños.
El cuarto cilindro un poco al límite de compresión.
Por curiosidad, en la foto de las bujías ¿podrías decirme de qué cilindro es cada una?
Editado por Touge Master, 02 August 2013 - 07:43:25.