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Bomba y bombín de embrague cambiados:
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Tendré que volver a revisar el ajuste ya que el embrague acopla muyarriba a pesar de que ajustamos la bomba nueva igual que la vieja (a simple vista). 
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Ajustar Pedal de Embrague
Comenzado por
Storm
, 14 diciembre 2013 14:25:16
#21
Escrito 13 marzo 2019 - 16:24:35
Storm
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Asimo Pro
- Gender:Male
- Location:At The Heart Of Winter
- Coche:2005 Honda S2000
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#22
Escrito 17 marzo 2019 - 14:49:45
Storm
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Asimo Pro
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-Hemos soltado el tope de retorno del pedal (A) y alargado el recorrido de la varilla (E) casi hasta su límite (la varilla va roscada en el cuerpo de la pieza que la sujeta mediante la tuerca D). Comprobado el funcionamiento correcto del embrague, se ha bajado el retorno del pedal (A) para eliminar casi la mayoría del juego libre que quedaba al no llegar a tocar la varilla el bombín de embrague.
Una vez comprobado todo otra vez, se ha revisado el nivel del líquido de embrague (correcto).
PARECE que ya está pero mañana lo pruebo.
Tendré que volver a revisar el ajuste ya que el embrague acopla muyarriba a pesar de que ajustamos la bomba nueva igual que la vieja (a simple vista).
Bueno, pués básicamente, deshacer (acortar la varilla desde el pedal) lo que hicimos en su momento cuando empezamos con problemas en el embrague.
Mi hermano es un artista!
Editado por Storm, 17 marzo 2019 - 14:50:24.
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