199 respuestas en este tema

[zoid]

aqui os dejo una cosa curiosa que e descubierto, ya haré un video también del garmin que tiene unas app de consumos

Editado por zoid, 05 mayo 2015 - 22:58:06.

[RobertAle]

Hola a todos!

 

Despues de vuestro comentarios tan alentadores. Yo tengo un CR-V 1.6 del 2015 aun en rodaje (no llego a un mes con el).

Os pregunto:

 

¿Sirve para algo el boton "ECON"?

 

Estuve en el primer deposito (recien sacado del concesionarios) con el ECON puesto y ahora estoy en el segundo deposito, sin el ECON, y no veo diferencia. Es mas veo que consume menos y va mejor sin el ECON.

Aunque claro, aun estoy en rodaje.

[Robertolga]

Estoy comparando,cada vez que lleno un deposito alterno, poniendo un deposito con ECON y otro no, y no hay diferencia ninguna. Como mucho una décima y eso dependiendo del tipo de conducción.
Estoy consumiendo 5.5 - 5.6 andando bastante por ciudad.
Al proximo deposito lo anulo para siempre.

[toni2.2]

Yo aun lo he conectado muy muy poco así que no puedo opinar. Solo una vez, usando el control de crucero y cuando tardó una eternidad en coger la velocidad que tenía yo guardada me pareció un poco absurdo.

[Sardo]

Econ?. Yo hace meses que me olvide de ese boton,no lo pongo nunca.al principio lo puse alguna vez y me gusta mas como va el coche sin el. Al igual que el star-stop,siempre anulado.

[shackleton]

Yo también apago ambos,sospecho que a la larga no pueden ser buenos-especialmente el start stop,una bateria vale minimo 150 euros--.Y el econ,un peligro.

[toni2.2]

Coincido con vosotros dos.

[RobertAle]

Lo probaré en el próximo viaje largo que haga. Pero me temo que también pasaré de él.
En cuanto al start-stop me pasa algo parecido. Para semáforos, en ciudad puede estar bien pero para hacer un stop en un carretera comarcal me parece una tocada de websss.
Gracias por los comentarios sobre el econ!

[manolov]

....yo el start-stop,lo llevo siempre desconectado,porque comentais que es un peligro,el econ?...saludos.

[shackleton]

Peligroso el econ por cuanto es más perezoso el coche,aunque se desactive al pisar a fondo.
Si te acostumbras a no llevarlo,puede ser desagradable al no acelerar lo acostumbrado.

[toni2.2]

El starstop te hace sentir como si llevaras un paracaídas colgado que te frena. No te deja acelerar a tope cuando quieres. Tal vez en una situación de control de crucero y carretera y manta tipo AP36 está muy bien, pero en el día a día del tráfico no me gusta.

[matrezz]

El starstop te hace sentir como si llevaras un paracaídas colgado que te frena. No te deja acelerar a tope cuando quieres. Tal vez en una situación de control de crucero y carretera y manta tipo AP36 está muy bien, pero en el día a día del tráfico no me gusta.

 

Te refieres al ECON supongo jeje.

 

Sobre lo que comentas, yo el ECON para control de crucero lo pongo a veces porque para cuando tienes que frenar por ejemplo y quieres que vuelva solo a la velocidad real, la transición es muy suave. 

 

Para ciudad el ECON no me gusta. y el Start&Stop por ahora lo llevo puesto y me quita varios semáforos.. si me cansara en un futuro en otras situaciones quizás lo quitaré..

[alf06]

Respecto a boton ECON la verdad es que hace que con el control crucero vaya muy suave, vamos se eterniza para subir la velocidad, esta bien para ir en autopista en viajes largos, y creo que se nota en consumo pero por carretera tendrias la aceleracion de un camion cargado.

Creo que se nota incluso en la aceleraciones manuales, vamos que lo veo mas torpon o dormido. Lo dicho esta muy bien para viajes largos que no queremos cansarnos y vamos conectados a masa

 

El boton START/STOP por carretera siempre lo desactivo, no me apetece llegar a un cruce o rotonda con cola y estar todo el rato encendienod y apagando el motor para avanzar 2 metros, no creo que se ahorre nada y se machaca la bateria y el motor de arranque.

Por ciudad en semaforos puede que sea util pero la verdad todavia me siento raro cuando se apaga el motor.

[Robertolga]

El star-stop solo lo uso en ciudad y en viajes muy cortos, cuando preveo que el coche no va a llegar a calentarse lo suficiente como para que se active la limpieza DPF, como llevar a los niños al colegio o algo así.  Por carretera siempre lo desconecto o cuando el coche está ya caliente

[RobertAle]

El star-stop solo lo uso en ciudad y en viajes muy cortos, cuando preveo que el coche no va a llegar a calentarse lo suficiente como para que se active la limpieza DPF, como llevar a los niños al colegio o algo así.  Por carretera siempre lo desconecto o cuando el coche está ya caliente

Viajes muy cortos? No llega a calentarse? Curioso, no me imaginaba yo creía que sería al reves, cuando el coche esta caliente.
Entiendo entonces que el start-stop llega a proteger la mecánica, cuando está fría?

[Robertolga]

No. Lo que pasa es que no quiero quw se active la limpieza del filtro y se pare todo por culpa del start-stop

[Fjgonpac]

A mí me lo dieron el miércoles y con el eco tira bastante bien. Eso sí, no lo he probado con el control de velocidad.
En cuanto a los consumos, no es sencillo porque el motor esta muy duro y recio al principio. Cuando tenga 10.000 km estará mucho más suave y flexible y tendrá más ajustados los consumos.

[diegopl2]

Supongo que el start stop se podrá deshabilitar de forma predeterminada en la configuración de parámetros, para así no tener que estar pulsando el botoncito cada vez que nos subamos en el coche. Corregidme si me equivoco, aun no he tenido tiempo de mirar el manual.

[toni2.2]

Diego, creo que no se puede desactivar de manera definitiva sin meterse en lugares recónditos del coche. A nivel usuario es imposible.

[shackleton]

Supongo que el start stop se podrá deshabilitar de forma predeterminada en la configuración de parámetros, para así no tener que estar pulsando el botoncito cada vez que nos subamos en el coche. Corregidme si me equivoco, aun no he tenido tiempo de mirar el manual.

Ojalá,Diego,pero me temo que no.
Ya lo debatimos y no parece tan sencillo.