46 respuestas en este tema

[zapatilla]

6 años???bueno ya iva tocando no jejeje

[_BoSS_]

Gracias por el link Sir Storm. Ando pidiendo presupuestos... a ver si puedo pedir pronto.

Si zapatilla, la verdad que mas que líquido debe parecer potaje... jejeje.

[Storm]

Gracias por el link Sir Storm. Ando pidiendo presupuestos... a ver si puedo pedir pronto.

Si zapatilla, la verdad que mas que líquido debe parecer potaje... jejeje.

 

De ná! Supongo que se refiere a la compra de los latiguillos.

Aspecto de nuestro aceite de embrague (creo que cambiado por primera vez):

http://clubhondaspir...e/#entry2028221

 

-Succionamos con una jeringuilla:

http://clubhondaspir...or/IMG_2376.JPG

http://clubhondaspir...or/IMG_2377.JPG

http://clubhondaspir...or/IMG_2378.JPG

Sale bastante moquillo.

 

Editado por Storm, 02 April 2014 - 12:53:16.

[naxo91]

bueno señores ya tengo todo.

 

discos delanteros stoptech, pastillas del y tras ds2500, latiguillos goodridge y liquido rbf600. 

 

ahora lo tengo a medio montar, mas bien solo desmontado que voy a pintar las pinzas...y necesito un par de dias de limpieza y secado.

 

alguna recomendacion? algun consejo a la hora de purgar?

 

para meter el bombin de la pinza trasera me hace falta una herramienta especial creo recordar??

 

un saludo y gracias!

[Ka2000]

Fotossss

[Aero]

Afirmativo, le hace falta esta herramienta:

 

 

Cuesta unos 10 euros, en ebay es facil de encontrar por "rear brake tool".

[Storm]

Alguna recomendacion?

 

Paciencia y suerte!

[XaviPower]

Yo utilicé unos alicates de puntas y apretando un poco al mismo tiempo que giras se consigue retraer sin problemas...... Pero por 10€ que contentan también vale la pena comprar la herramienta.... Enviado desde Tapatalk2

Editado por XaviPower, 07 May 2014 - 10:57:46.

[zapatilla]

también puedes utilizar el util para aflojar los discos de las engalletadoras y las radiales perfectamente

 

 

[naxo91]

Perfecto ya lo tengo todo a punto! Esta tarde me lio a montar y lo que mas me preocupa, EL PURGADO, e estado mirando por aqui y lo unico q me ha quedado claro es que hay que empezar en la izquierda delantera y seguir en orden de las agujas del reloj.

Lleno primero el deposito?meto el liquido por abajo?despues frenar y aflojar y que salga el liquido hasta que quede duro el pedal? No e encontrado ningun brico para el s2000 a lo mejor hay alguno por ahi.

Gracias a todos por las respuestas la verdad que entre todos es dificil que se resista algo! Un saludo

[Storm]

Perfecto ya lo tengo todo a punto! Esta tarde me lio a montar y lo que mas me preocupa, EL PURGADO, e estado mirando por aqui y lo unico q me ha quedado claro es que hay que empezar en la izquierda delantera y seguir en orden de las agujas del reloj.
Lleno primero el deposito?meto el liquido por abajo?despues frenar y aflojar y que salga el liquido hasta que quede duro el pedal? No e encontrado ningun brico para el s2000 a lo mejor hay alguno por ahi.
Gracias a todos por las respuestas la verdad que entre todos es dificil que se resista algo! Un saludo

 

Nosotros lo tenemos pendiente de hacer ya que quería aprovechar para pintar pinzas y cambiar líquido y latiguillos.

Lo del purgado se hace vaciando el depósito (no del todo, para que no entre aire!), llenándolo de líquido nuevo, pisando el freno y abriendo el purgador de la pinza. Cuando pare de salir aceite, se cierra el purgador, se levanta el pie del freno, se vuelve a bombear y volvemos a abrir el purgador. Hay que repetir el proceso hasta que veamos aceite limpio salir por todos los purgadores y no dejando que el depósito se vacíe a medida que bombeamos aceite nuevo hacia las pinzas.

Lo que tenemos sobre el tema:

http://clubhondaspir...k/#entry1951903

http://clubhondaspir...s/#entry1743305

Ésto lo hicimos con el embrague pero te sirve para ver fotos y tener claro lo que hay que hacer:

http://clubhondaspir...e/#entry2028221

Editado por Storm, 08 May 2014 - 13:38:15.

[naxo91]

bien, en mi caso, esta vacio el deposito, J@$~#R... jaj

bien, viendo el manual de taller:

 

e de bombear el pedal varias veces y luego ejercer una presion constante, y abrir el tornillo de sangrado, al abrirlo, debo estar con el pedal apretado no? cuando he de parar?

[Storm]

bien, en mi caso, esta vacio el deposito, joder... jaj

bien, viendo el manual de taller:

e de bombear el pedal varias veces y luego ejercer una presion constante, y abrir el tornillo de sangrado, al abrirlo, debo estar con el pedal apretado no? cuando he de parar?

 

Bueno, el depósito puede estar vacío pero lo que hay que intentar evitar es que el aire entre por el desagüe del mismo hacia el circuito. En caso de que sea tarde, debes tratar de sacar todo el aire por cada uno de los purgadores (de ahí lo de usar tubos transparentes ya que sirven para ver las burbujas de aire y la diferencia de color entre aceite viejo y nuevo).

Pegas 2-3 pisotones y abres el purgador manteniendo el pedal pisado. Cuando deje de salir aceite (o aire) por el purgador, lo cierras, sueltas el freno, compruebas si hay aceite disponibel para bombear en el depósito y repites el proceso.

[naxo91]

Bien me a quedado claro, a ver q tal se da!

Una duda urgente, el tornillo de purgado de la pinza delantera queda mirando hacia arriba no? O hacia abajo? Estoy montando y tengo esa duda....

[Storm]

Bien me a quedado claro, a ver q tal se da!
Una duda urgente, el tornillo de purgado de la pinza delantera queda mirando hacia arriba no? O hacia abajo? Estoy montando y tengo esa duda....

 

Parece que arriba, no?
http://www.s2ki.com/...gravity-method/

 

Editado por Storm, 08 May 2014 - 15:57:36.

[_BoSS_]

De que color va a pintar las pinzas Storm? Las mias están como negras... en dorado muuuy claro deben quedar bien o igualmente negras con el logo ese que hay de S2000. Rojas están muy vistas...

[naxo91]

bueno pues muchas gracias a todos, esto esta hecho!

 

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 IMAG0072.jpg   125.62K   10 descargas

 

 

estoy rodandolo un poco pero parece que va bien

 

saludos!

[Storm]

De que color va a pintar las pinzas Storm? Las mias están como negras... en dorado muuuy claro deben quedar bien o igualmente negras con el logo ese que hay de S2000. Rojas están muy vistas...

 

Tengo pintura roja comprada hace EONES.

 

bueno pues muchas gracias a todos, esto esta hecho!

estoy rodandolo un poco pero parece que va bien

saludos!

 

Enhorabuena!

[Guapot]

¿Estais seguros de querer pintar las pinzas? Por una parte me parece un poco tunero, pero bueno tiene un pase y con lo de las pegatinas de S2000 u Honda puede quedar hasta bien, pero por otra, he visto infinidad de veces pinzas pintadas a las cuáles les ha medio saltado la pintura y eso sí que queda fatal. Lo que ya no sé si es que hay pinturas de diferente calidad o qué.

[naxo91]

a mi también me parece un poco tunero, y en principio no queria hacerlo, pero puse las pegatinas rojas, y al hacer esto tenia que quitar las pinzas por completo...y tenia el bote de pintura sin estrenar que compre para el anterior coche y no se las pinte por tunero...jajaj pero bueno creo que han quedado bien, la calidad de esta pintura creo que era buena y era especifica para pinzas, las quite enteras y bien limpias las pinte, para que no pase eso que dices de que se salte la pintura.

 

 IMAG00691.jpg   150.27K   6 descargas

 

por cierto guapot, por lo que veo en tu firma, ¿tu las tienes pintadas también?