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Rotura de motor, revisiones y garantía...


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143 respuestas en este tema

#141
belmar

belmar

    C32B2 (NSX) 280 hp

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En cuanto al consumo, yo también en cuanto hago carretera o autovia a cruceros normales, o sea sin pasarse, hago + de 600 kms con un depósito.

Por ejemplo cuando voy a Santander en verano, lleno a tope y se me enciende la reserva un poquillo antes de Bilbao, donde vuelvo a repostar.

Son unos 640 kms.Seguramente tendría gasolina para llegar a destino -unos 740 kms - pero claro, a ver quien se arriesga.

#142
sIrK

sIrK

    InsanePower

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K bien, con to lo k leo aun estoy mas animado con la decision que tome... pues ya me estan cambiando el motor al mio también. Ojala el consumo se reduzca y me tire mas el coche, tengo esa esperanza... jeje

Indiana, cuantos kms de rodaje le hiciste al coche? porque yo también lo tendre que empezar a rodar dentro d unos cuantos dias...

#143
indiana

indiana

    Bellotero

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3.000Km no pasando de 5.000 vueltas :)

#144
Galuppin

Galuppin

    Honda 4ever

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bueno,m he leido lo de la avería y es para flipar

a mi me da la impresión que gripó por fatiga de una pieza, si los pistones y las bielas estaban en el estado de las fotos es que parece que los acababan de desmbalar, así que si gripó no pudo ser por falta d engrase pq hubiera afectado a los demás esa misma falta y un fallo de ajuste dudo que fuera porque es practicamente imposible que no ajusten bien esas piezas

o fallo de mecanizado o fatiga de material prematura

aunque no haya color en cuanto al control de calidad entre Honda y fiat, estoy demasiado acostumbrado a roturas por fatiga prematura... lo único que me aguanta de mi motor es el bloque y la bomba del aceite, las juntas de culata y de tapa de balancines son nuevas (las de balancines van 2) la bomba del agua, la tubería de la bomba de agua a las camisas de los cilindros.... espero k el bloque no casque también pq entonces convierto el coche en un coche-bomba y lo aparco delante de FIAT españa




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