214 respuestas en este tema

[toni2.2]

Manolo, ya me he fijado. Si es cierto que sin muy suaves pero tío, casi lo prefiero así. Yo que soy un gafas, tengo problemas con los brillos intensos. Si estaría bien que fuera regulable.

[MaxMelo]

Supongo que más brillantes sería molesto para la conducción.

((Siempre podéis hacer un brico para instalar un foco de 5000w para ver bien el volante )))

[manolov]

....gracias.

[Jotaerre]

En general muy contento con el coche tras casi 4 meses y 8000 kms ahí va mi listado de cosas que no me gustan que lo he hecho sobre el del compañero alf con el que comparto algunas:

El tema de que no se pueda llenar a tope el tanque y si insistes con la manguera, sale gasoil por el rebosadero de abajo y por el tapón. El modo tortuga tras la reserva y lo escasos que son 58 ficticios litros de depósito.
El sonido de audio que emana de las plazas traseras es muy pobre e incide en el conjunto puesto que hay que cargar el sonido en las plazas delanteras.
El claxon es ridículo como suena de agudo y bajo.
El hueco practicable en el asiento trasero / asiento abatible que fuese en 3 partes y no en 2. Además entre banqueta y respaldos traseros se queda un hueco a lo ancho de todo el coche por el que se cuelan pequeños objetos.
El desplazamiento hacia adelante de las banquetas traseras del CRV 3 era mucho más práctico que el sistema de plegado automático de este.
Echo en falta la segunda guantera del anterior modelo.
Luz del maletero por debajo de la esterilla
STAR/STOP conectado por defecto y no al revés.
Que me haya quedado sin montarle un alerón trasero por lo tremendamente feo que me parece el que han sacado con este modelo.

En breve pongo en el hilo que creé, sus virtudes frente a mi anterior CRV 3.

http://clubhondaspir...-3#entry2237096

 

Editado por Jotaerre, 14 agosto 2016 - 11:41:59.

[cdv78]

Por si no ha salido antes... soy el único que veo reflejado el cuentakilómetros en el cristal al conducir de noche?
Veo el 0 y el 220

[GROPIUS]

Yo el fallo principal que veo es la insonorización de las puertas. A partir de 100 km. Se nota el sonido del viento y a medida qu subes la velocidad.... Por lo menos en mi caso. Creo que el fallo está en las gomas de las puertas. ¿Alguien tiene este mismo fallo?

Editado por GROPIUS, 30 agosto 2016 - 17:37:24.

[Truor]

Como GROPIUS opino que el fallo principal es el de la insonorización, ayer al venir de viaje unimos que llevaba la música muy baja, hacia mucho viento y pasaba los 130 de velocidad y el sonido era bastante molesto, hasta el punto que vi a mi mujer accionar el botón de subir la ventanilla pensando que estaba bajada. El coche es muy estable, pero el tema de la insonorización es lamentable.

Otro fallo que veo yo, es el el del escalón que hay de segunda a tercera.

[masquin]

Si como ya comente al comprarlo el coche esta muy bien, estable, cómodo, consumo equipamiento etc etc.
Pero la insonorización es malísima !!! El otro día venìa conduciendo mi mujer y yo estaba fuera y el ruido del motor es muy muy bajo,
pero dentro hasta se escucha como si fuera un motor mas ruidoso.... ya no digamos el,ruído de rodadura o el aerodinamico a partir de 110km/h. Otro defecto importante son los ajustes,no tuve varios problemas de ruídos por malos ajustes desde el primer día y aunque muchos se solucionan cía do el coche tenga unos años me da que va a ser una caja de grillos.

Saludos.

[FranH]

Totalmente de acuerdo con masquin. Lo mismo opino yo, igual, igual...Insonorización y ajustes de plásticos y gomas mejores y sería un coche muy muy redondo. Pero es que su nivel es bajo en estas dos cosas, ni siquiera pasable.

 

Una faena con la que nos tocará convivir, esperemos, que muuuucho tiempo!!

[GROPIUS]

Veo que es un problema frecuente la insonorización. Yo por mi parte he escrito a Honda, a:  atencionalcliente.auto@honda-eu.com para comunicarles mi malestar y que tengan constancia de este problema molesto y que tomen las medidas necesarias para solucionarlo. Me da igual que si las rueda, los espejos, el asfalto... si te venden un vehículo con un nivel de ruido de 64 db, no es normal que se sobrepase tanto. Os animo a que pongáis vuestra queja a ver si Honda busca alguna solución.

[Chucknorris]

Después de 18 meses y 50.000 km con un CR-V (o sea que lo conduzco y lo cuido pero lo uso que para eso es un coche), para mí es inadmisible la calidad de los plásticos interiores. Son basicamente indecentes y ni un Dacia lleva tan mala calidad por su blandura, se rayan con mirarlos. Cada vez que cargo algo empiezo a temblar, llevar perro o cualquier cosa.

Y de igual manera paragolpes delanteros y traseros ridículos. Ni tocar nada porque se marcan.

Y las micras de grosor de pintura exterior son de broma, no se te ocurra rozarlo con un bolso de mujer, la mochila de los críos o similares.

 

En fin el coche va de fábula pero tener que ir de puntillas con él me saca de quicio.

OJO: tengo el coche casi impecable, que parece que aparque de oído ehhhh ;-))

 

[Fosi]

Así es CHUCK yo lo tengo en negro, no tengo ninguna raya pero cuando lo limpio veo microrayas de rozaduras como dices tú tipo bolso o mochilas de niños.

[josema0102]

La laca de estos coches asiáticos es muuuuy blanda y se marca con demasiada facilidad. Es algo conocido. Y los efectos perlados de por si, lo son aún más.

Respecto a los plásticos interiores son muy delicados también. 

 

En fin a cuidarlo todo lo posible pero sin dejar de disfrutarlo. Y cuando toque el cambio valorar más opciones.

[MaxMelo]

Lo que no me gusta a mi es que cuando voy conduciendo el CRV y veo pasar un Ferrari, se me sigue cayendo la baba.

[Peporama]

MaxMelo, yo me lo he pillado rojo rally el CRV, digamos que estoy probando el color, si me adapto ya me compro el ferrari....

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