38 respuestas en este tema

[Yayo]

Anteayer se lo reseteé. Se ha tirado 5.500 kms con el aviso encendido
No ha vuelto a saltar.

[skorpio21]

este finde me pasó a mí, el sábado volviendo de un viaje corto de unos 150km, a mitad de camino me saltó el testigo... ayer domingo fui a comprobar los niveles y todas las ruedas con 2,4 de presión

 

he reseteado, a ver si hay suerte y no me está ahora saltando todo el rato... hasta ahora en 8000 km que tiene no me había dado ningún problema.

[GustavoAdolfo]

No te preocupes. Es porque el sensor es muy sensible. Yo tuve que resetearlo 2 veces al principio en un mes y ya no ha vuelto a saltar.

[toni2.2]

Yo tuve que hacerlo a los 3000 más a menos. Desde entonces, con 25980 kms, sin problemas

[elmoi172]

El pasado 1 dic 2015 recojí mi crv nuevo del concesionario. El comercial me dijo que el chivato ese me podría saltar con algún bache. Bien; ayer día 6 dic hice una rutita de 250 kms de ida, y a la vuelta en circulación se me encendió el chivato. Llegué a mi casa y resereé la luz y se apagó. Y hoy día 7 en circuito urbano se me ha vuelto a encender.
¿Tan sensible es ese sensor? Nuevo con cinco días y ya se me ha encendido dos veces. Y habré cogido ochocientos mil bachecitos. No lo entiendo.

[diegopl2]

A mi me saltó al mes y poco de tener el coche, comprobé presiones y reseteé. Y hasta hace una semana que empezó a darme la brasa, y revisando las gomas resulta que tenía un señor clavo incrustado en una de ellas. Una vez reparado el pinchazo, y con un poco de pintura saltada en la llanta por cortesía de Cotri Málaga, no ha vuelto a saltar el chivato.

Editado por diegopl2, 08 diciembre 2015 - 12:00:21.

[sfc86]

El pasado 1 dic 2015 recojí mi crv nuevo del concesionario. El comercial me dijo que el chivato ese me podría saltar con algún bache. Bien; ayer día 6 dic hice una rutita de 250 kms de ida, y a la vuelta en circulación se me encendió el chivato. Llegué a mi casa y resereé la luz y se apagó. Y hoy día 7 en circuito urbano se me ha vuelto a encender.
¿Tan sensible es ese sensor? Nuevo con cinco días y ya se me ha encendido dos veces. Y habré cogido ochocientos mil bachecitos. No lo entiendo.

 

 

Compi a mi también me pasó a los cuatro días de tenerlo, me pasé por una gasolinera, comprobé presiones y las de detrás estaban por debajo de la presión que indica la placa de metal que tienes en la parte inferior de la puerta del conductor, que si no me equivoco son 2.4 para las de delante y 2.3 para las de detrás, una vez comprobadas todas, reset y a funcionar, 0 problemas.

 

No obstante, en el manual viene todo bien especificado, si ves que te da mucho la vara te pasas por el concesionario y que te lo miren.

 

Espero haberte ayudado un poco, un saludo.

[realfran1975]

A mi me pasó en las primeras semanas tres veces. Mi solución fue bajar las presiones a 2,1 o 2,2 kilos y resetear con esa presión. Luego subir la presión a 2,4 o 2,5 kilos y a tirar. Desde entonces no se ha encendido más el testigo. Yo creo q la solución q te hacen en el conce es ésa, pero no te lo dicen.

[Robertolga]

Y entonces de esa manera solo salta el testigo si baja de 2.1? o sea que puedes ir bajo de presión por un clavo que no te enteras.

A mi me pasó al mes de tenerlo y sin problema hasta casi el año de tenerlo, pero lógico pues no volví a mirar la presión, y desde luego funcionar funciona bien

[SISCU56]

A mi me saltó a los 5 meses. Comprobé presiones en la primera gasolinera que encontré. Estaban bien y como el chivato continuaba, me pasé por el conce. Resetearon y hasta hoy 2 años después, no me ha vuelto a saltar.

Un saludo

[alf06]

Una solucion que funciona:

 

http://clubhondaspir...icie/?p=2165522

[Jpgrimal]

A todo esto, como se resetea el sensor, por si nos ocurre a los demas, gracias.

[shackleton]

Así?



Desde que me actualizaron el software no falló más.

[Vivendi]

Un consejo cada vez que lleneis las ruedas resetear el sistema en dos años con el civic no me ha saltado ni una sola vez.

[Jpgrimal]

Ok gracias, me vino de perlas el tutorial, pues hoy al meterle presion a las gomas, me salto el testigo y tuve que reiniciarlo.

[milito]

Al poco tiempo de tener el coche saltó el aviso, los neumáticos estaban en buen estado y consultamos a los pocos días al concesionario. Allí nos dijeron que el sistema era muy sensible y que era "normal" vamos que no había nada roto ...

Hace poco volvió a avisar en plena circulación, me paré rápidamente para comprobar y aparentemente los neumáticos estaban bien, pensé "ya ha vuelto esto a saltar, al final tanta sensibilidad, va a ser que esto no sirve para nada ...". Continué el viaje hasta mi casa y dejé el coche aparcado sin más. Al día siguiente al ir a coger el coche para ir al trabajo "SORPRESA" uno de los neumáticos estaba visiblemente desinflado, lo inflé un poco con una bomba de aire y lo llevé despacio a un taller cerca de mi casa para arreglarlo, era un tornillaco que se había clavado.

Esta es mi experiencia, 

[shackleton]

Si ya habéis pasado revisiones,se le modificaron parámetros al sensor,ampliando las tolerancias y ya no es tan sensible.
Y en los más nuevos puede que ya esa tolerancia venga aumentada de fábrica,no siendo necesaria modificación alguna.
Defectillos de juventud propios de todo coche nuevo.

[essence]

Si ya habéis pasado revisiones,se le modificaron parámetros al sensor,ampliando las tolerancias y ya no es tan sensible.
Y en los más nuevos puede que ya esa tolerancia venga aumentada de fábrica,no siendo necesaria modificación alguna.
Defectillos de juventud propios de todo coche nuevo.

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al llevarlo a la 1a revision te lo modifican para quitarle tanta sensibilidad