41 respuestas en este tema

[CanPinto]

Las mismas que tendrá que cumplir el nsx..

 

Y también los Ferrari, GR-R y compañía...

 

Yo tenía un Calibra 2.0 16V y ahora un Civic, el calibra tenía 150CV y el Civic 140; te aseguro que prácticamente no noto la diferencia de potencia, sin embargo sí la noto en el consumo... por eso te digo que tan mal no van, pero si que estoy deacuerdo con que el NSX necesitaría un buen turbo para ponerse a la altura

Editado por CanPinto, 22 diciembre 2014 - 20:35:42.

[Furious]

No compares los motores del Calibra al del Civic, aparte de que para mi los motores gasolina Honda (4Cilindros) son para mi de lo mejor, se llevan años de tecnología, ahora bien ese 1.8 140cv, podría tener 180cv si no fueran por normas anti-contaminación, gasolina cara, fiebre del consumo.


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[Ned]

Yo creo que esto es como comparar la edad de piedra con la edad de hierro.

Honda hizo las mejores armas de piedra. Pero en tiempos de metal no se puede seguir siendo tan competitivo con piedra.

 

No queda otra que unirse al progreso aunque con ello se pierda parte de la identidad. Adaptarse o morir.

 

Esperemos un chasis a la altura del que mostró su predecesor, eso si es importante.

 

 

 

 

[limpio]

con el pive unos 30000e no? el precio digo.

[pedro46]

Tampoco se puede comparar el peso de por aquella un vti a lo que pesa un accord. Normal que no tenga chicha.

Editado por pedro46, 23 diciembre 2014 - 00:06:14.

[biavazma]

muy bonito el vídeo, una pena que acabase la sesión en llamas 

[Fran4]

Pocos habéis provado el accord actual en 2.0 o el civic 1.8 de gasolina por lo que veo.. O si los habéis probado tenéis un tanto confusos los conceptos..

Honda siempre ha tenido diferentes modos de vtec. Ahi tienes el EK3, que siendo vtec (y no ivtec) tiene una patada similar a la que puedan tener el R18 o el R20 de los que hablas.

Pero también tienes ivtec en los K20 de los EP3 y FN2 que no tienen nada que ver con los R18 y R20.

[Whisky]

Bueno el ek3 vtec vtec no tiene, tiene eco-vtec que de 12 valvulas pasa a 16.

[Fran4]

Bueno el ek3 vtec vtec no tiene, tiene eco-vtec que de 12 valvulas pasa a 16.

El R18 también hace lo mismo. El sistema es muy similar pero mas moderno. Lo conozco bien, tengo uno jejeje. El R20 me supongo que sera identico al R18, aunque no lo conozco mucho, son "hermanos".

[delauer]

se ve muy bruto, a ver que sale

[angelude]

Pues a mi me gusta,veremos las fotos pero vaya joya y quien lo pudiese tener ¡¡

[Furious]

Enserio? Nadie ha puesto nada del NSX que ya acaban de dar su diseño final!!??? O estais aun babeando o no me lo creo !.

Buscare unas fotillos para adornar mi comentario.
Link para que leais las noticias:
http://www.diariomot...honda-nsx-2015/
http://www.autopista...-detroit-102728
http://periodismodel...nsx-2015/81670/
http://www.motor.es/...-201519576.html
http://www.actualida...ortivo-japones/
Fotillos:

Editado por Furious, 12 enero 2015 - 21:22:37.

[anthel10]

Lástima de euromillones....

[susodicho]

Dicen que a partir de 150000 $.Yo acabo de sellar la euromillones. En verano se podrà reservar en yankilandia y luego los comenzaràn a fabricar a finales de año. El proximo año llegarà a Europa . Me llama la atenciòn que Acura lo tenga primero y fabricado en Usa.

[Yayo]

Habeis visto el Ford GT nuevo?.....
http://es.autoblog.c...versus-ford-gt/

[toxycar]

la verdad que el nuevo NSX esta impresionante y aunque se haya perdido un poco la filosofia de Honda,como bien han comentado anteriomente,o renuevas o caducas,asi que bien por Honda.

lo que no comparto es el nombre,pienso que el cambio de una generacion a otra es muy grande en cuanto al modelo y se deberia de haber conservado la esencia del nsNSX antiguo, cambiandole el nombre como han hecho con el CRX antiguo y el nuevo CRZ, deberian de haberlo hecho igua.

por lo demas,tendremos que ver como se comporta el vehiculo y su lucha particular con sus rivales.

y sobre el enlace que ha colgado Yayo,buen aporte y menudo nuevo Gt,la verdad que en algunas formas son similares,cada uno en su estilo, pero similares.Parece que Ford haya copiado.

[yey]

Lo vi el otro día yayo....lo han hecho muy bonito.

 

El nsx cada día lo veo mejor....igual es que ya me voy acostumbrando .

[Yayo]

Yo veo la estética un poco desgastada. Llevan años con él. Me parece más fresca la del nuevo Ford GT

[ilanda]

Pues a mi el ford me parece un capricho de un día, demasiado macarrilla, con un interior muy cutre, y con una mecanica "arcaica" en comparacion al nsx, por lo que parece. Ya veremos cuando salgan a produccion

[nurbi]

Pues a mi me flipa...el interior es brutal!