74 respuestas en este tema

[ondinhas]

Hola:

 

Yo también lo he notado en mi CRV 1.6 (2014). Lo he notado sobre 110  y también a veces sobre 80-70. Es como si unas milésimas de segundo el motor no tirara, como si cortara (aunque no se nota en la velocidad realmente). Los acompañantes ni lo notan e incluso conduciendo hay que ir bastante atento. Aunque solo llevo 4000 kms lo he notado desde el primer día (a lo mejor una o dos veces en cada viaje). Lo he comentado en el concesionario. No hay mensajes de error y el mecánico después de probarlo indicaba que podría deberse a que entra la válvula EGR, pero tampoco entendí exactamente su explicación.

 

Saludos,

[alf06]

Hola:

Llevo unos meses ya con el y no he notado esa perdida de potencia a 100-110. De todas meneras parece ser que al actuar la valvula EGR siempre se tiene una perdida de potencia. Una manera de evitar eso es pisar un poco mas fuerte con lo que indicamos que queremos potencia y evitamos que actue la dichosa valvula.

Voy siempre con el ECON activado y control crucero casi siempre.

 

Respecto a lo de fallo del coche creo mas bien que es una caracteristica del funcionamiento del EGR, cada vez estoy mas contento con la compra y mas cuando veo los consumos.

 

[chema13]

Hola, yo también lo he notado como vosotros,  entre 90 / 110 km/h, siempre con el econ activado y fue despues de cambiar la famosa piececita, el mio tiene 10 meses y 15000 km,

[Avalon]

Buenas tardes.

 

Pues otro más. Me lo hizo a los pocos meses de comprarlo, no le dí importancia, y ayer viniendo por autovía ( 100-110) volvió a hacerlo dos veces. Econ y AC off.

 

Cuando me toque revisión preguntaré a ver.  

[diegopl2]

idem por aqui, entre 90-110 km/h

[elmoi172]

joé... me está entrando la cagaleritis,,,  llevo siete días con mi crv nuevo, me meto en este foro y después de leer varios post... ruiditos por aquí y por allá, pérdida de gasoil por boca de suministro, estas pérdidas de potencias puntuales,,,  afú,,,

[daniv79]

No sabria decir a que velocidades pero alguna vez me ha pasado con mi coche actual, un Audi. La verdad es que nunca le he dado mucha importancia pq nunca ha ido a mas

[essence]

si que da rabia si....

[mininos]

Hola a mi también me lo hace desde el primer día.

 

Lo comenté al concesionario en la primera revisión y me dijeron que no les había salido ningún error en el ordenador y era la primera vez que lo escuchaban (no me lo creo y me jode perderles la confianza). 

 

Por lo visto parece que no es algo que deba preocupar pero estas últimas semanas le estoy dando un uso interurbano a una velocidad constante 80-100 y lo noto un montón, es molesto y considero q un defecto así deberían dar solución o al menos respuesta. 

 

 

[torimbia]

Respuesta que me han dado en el concesionario hace un par de semanas, revisión de los dos años: "No pasa nada, es una característica de los motores 1.6". Hace un año, en la 1ª revisión la respuesta de otro asesor fue que era la primera vez que lo oía. 

No sé que pensar de esta gente, de los famosos ruiditos de los manillares de las puertas me dijeron que eso era así y no podían hacer nada, así sin más. No le vi mucho interés por mirar nada. Lo llevo ahí porque lo compré allí pero no estoy nada convencido.

Por cierto, hablo del concesionario de Leganés.

[Herentsuge]

Aunque veo que el hilo lleva parado un tiempo, comentaros que hoy he llevado el mío al concesionario por los famosos "tirones".

 

Me han comentado que había una actualización de software disponible para mi modelo. Lo han actualizado y en el trayecto de vuelta a casa (unos 30 kms aprox) no he notado "tirones" ni he conseguido provocarlos (circulando a la velocidad y revoluciones a los que he notado anteriormente esa pérdida de potencia).

 

Cruzaré los dedos para que no se vuelva a repetir.

[kelones]

Hola a todos!!!! A alguien le dieron una solución a este tema??? A mi también me pasa. Tiene 50000 km. Es el 1.6 120 del 2015. Leí por Internet algo relacionado ck la válvula egr

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[Pacoceuta10]

Yo no he notado eso en ningún momento 1.6 120cv... lo que si noto es que al pasar de primera a segunda y de segunda a tercera me cuesta hacerlo suave... siempre me da un pequeño tiron... como si no le coges el punto a los pedales...como si suetas el embrague rápido... llevo 9000km. Nunca me ha pasado en otro coche. Os pasa algo asi?


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[JuJo84]

A mi me acaba de hacer una repro y me han anulado la Egr,el coche va muchísimo más fino que antes hasta en frio.
Y aunque lo de la Egr tampoco era algo que no me me molestaba,he de decidir que ahora el coche va muchísimo mejor si cabe,se nota que han desaparecido esos microcortes de potencia o raqueteos que hacía al ir a punta de gas manteniendo velocidad y volver a acelerar.
El motor 1,6 es tan suave en su funcionamiento que se nota la Egr cuando actua,en otros motores diesel más toscos pasa inadvertido

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[JZR]

Yo también percibo esos pequeños tirones que se traducen en pequeñas perdida de potencia.Yo no utilizo apenas el modo ecom.

Mi CRV es del 2016 120 CV. ahora tiene 13000 kms.