70 respuestas en este tema

[Maytoyto]

Tengo un CRV comprado en 2007 que duerme en la calle. Hace algo más de un año se estropeó el plegado del retrovisor izquierdo. Al desplegarlo y llegar a su tope empezó a hacer un ruido como clac, clac, clac y hubo que desconectarlo para que dejase de hacerlo. Pero es que ahora le ha pasado exactamente igual al derecho.

 

Visto lo prohibitivo del repuesto me atreví a desmontarlos y en ambos casos también el problema es el mismo, una rueda dentada de plástico rota.

 

 DSC_0356.jpg   45,1KB   336 descargas

 

 DSC_0355.jpg   52,05KB   267 descargas

 

¿Nadie ha tenido problemas con el plegado?

 

 

[Maytoyto]

¿Soy el único al que se le ha roto el plegado de un retrovisor exterior? ¿y encima dos veces?

¡¡No me lo puedo creer!!

Editado por Maytoyto, 04 agosto 2015 - 13:40:32.

[Nachocr]

Parece que sí compañero, parece que la mala suerte se ha cebado contigo, pero te agradecemos la información pq nunca se sabe.

Un saludo

[Maytoyto]

De todas maneras por si a alguien le ocurriera, decir que un retrovisor nuevo costaba más de 300 euros, en un desguace encontré uno en otro color que por lo tanto había que pintar por 150 euros. Finalmente encontré uno proveniente de un siniestro que había sido arrancado de cuajo y tenía el soporte roto por 30 euros del que pude sacar todo el mecanismo interior y sustituirlo en el mío.

 

Cuando se me estropeó el de la derecha intenté encontrar una rueda dentada como la rota pero fue imposible, así que me la hicieron en una impresora 3D (cuesta unos 30 euros el diseño y la impresión prácticamente nada).

 

Pero lo mejor,... es que no ocurra. 

[markitus73]

Pues a mi me ha pasado lo mismo. El Izquierdo me ha dejado de funcionar. Todavía no lo he desmontado. Entiendo que solo venden el retrovisor como conjunto? No hay piezas de plástico de recambio? Qué desastre! El mío es comprado el año 2009, o sea el mismo modelo.

Editado por markitus73, 23 noviembre 2015 - 16:19:29.

[Peter75]

No intentastes limpiarla y ponerle pegamento de contacto?

[batall]

Hola Maytoyto....me ha pasado lo mismo que a ti en el retrovisor izquierdo...podrias explicarme el proceso de desmontaje del retrovisor i del motorde plegaje.

 

[dlozanopr]

Hola,

 

          Me pasa lo mismo pero con el retrovisor derecho.

 

Un Saludo,

[dlozanopr]

Hola,

 

       Me podeis indicar de que forma se puede desmontar el retrovisor derecho?

       Alguien lo ha podido hacer alguna vez?

 

Un Saludo,

[dlozanopr]

Algunas fotos, video,etc...de como desmontar.

[Maytoyto]

Hola.

 

Siento el retraso pero hacía tiempo que no entraba.

 

A mí me ha ocurrido en diferentes momentos en ambos lados.

 

En los dos el problema era el mismo. Alguien lo forzó y rompió una rueda dentada de plástico de menos de un euro.

 

La solución no fue la misma en ambos. El izquierdo lo compré en un desguace en un siniestro donde lo habían arrancado y roto el soporte. El color era diferente pero usé las piezas interiores rotas del mío. Aún así 30 euros.

 

Para el segundo no encontré repuesto y fui a una empresa de impresoras 3d y me hicieron la rueda dentada. Incluso con el diseño es menos de 30 euros. Como yo tenía experiencia en AutoCad la diseñé y por 2 euros arreglado.

 

Ahora es tarde, pero mañana mismo busco alguna foto que hice del proceso de desmontaje y la subo.

 

Por cierto, el mío es un CRV II. No sé si será lo mismo.

 

Un saludo 

 

 

Quería decir CRV III del 2008

[Maytoyto]

Hola.
 
Para desmontar un retrovisor exterior hay que acceder a los tornillos que lo sujetan que están detrás de una pieza triangular de plástico en el interior de la puerta. Va a presión.
 
 IMG_9615.JPG   117KB   413 descargas
 
Al sacarla se ven los tornillos y los cables que controlan los motores para posicionar el espejo y plegarlo, intermitente y en su caso el espejo térmico. El conector de este mazo de cables está en el interior de la puerta por lo que para desconectarlo habría que quitar el panel, lo que no recomiendo. Yo lo que hice fue cortarlo. Después se une cable a cable y ya está (recomendable soldadura y funda termorectractil).
 
Una vez el retrovisor en la mano hemos de sacar el espejo que va a presión. Cuidado con los conectores de alimentación del espejo térmico si así lo fuera.
 
 IMG_9569.JPG   111,78KB   372 descargas

 

A partir de aquí es fácil. Se ven claramente los tornillos que sujetan todo.

 

 IMG_9574.JPG   127,88KB   349 descargas

 

La pieza que regula la posición del espejo

 

 IMG_9579.JPG   109,5KB   343 descargas

 

Intermitente

 

 IMG_9584.JPG   146,59KB   304 descargas

 

Motor de plegado. En mi caso es lo que fallaba así que lo desmonté para encontrar el problema.

 

 IMG_9585.JPG   137,67KB   321 descargas

 

En su interior un motorcito, un circuito electrónico y una cuantas poleas y tornillos en un baño de grasa.

 

 IMG_9588.JPG   106,73KB   282 descargas

 

Saqué el circuito

 

 IMG_9590.JPG   120,33KB   289 descargas

 

A la vista el juego de ruedas, poleas y tornillos. 

 

 IMG_9592.JPG   46,08KB   332 descargas

 

Son cuatro.

 

A mí me ha ocurrido en los dos lados y en ambos la pieza ha sido la rueda dentada de plástico. La intenté reparar pegándola pero se ve que soporta mucha tensión y volvió a romperse.

 

Si alguien la necesita podría mandarle el diseño que creo tener guardado por ahí (espero encontrarlo) Luego tan sólo es imprimirlo en una tienda de impresoras 3D. 

 

Suerte con ello.

 

[Sardo]

Buen aporte,muy completo ademas.
Te felicito.Buen trabajo!!

[stout]

Buenas tardes,

 

Me ha ocurrido lo mismo que a ti, si fueses tan amable de enviarme el diseño para imprimir te lo agradecería enormemente.

 

Saludos.

 

Hola.
 
Para desmontar un retrovisor exterior hay que acceder a los tornillos que lo sujetan que están detrás de una pieza triangular de plástico en el interior de la puerta. Va a presión.
 
IMG_9615.JPG
 
Al sacarla se ven los tornillos y los cables que controlan los motores para posicionar el espejo y plegarlo, intermitente y en su caso el espejo térmico. El conector de este mazo de cables está en el interior de la puerta por lo que para desconectarlo habría que quitar el panel, lo que no recomiendo. Yo lo que hice fue cortarlo. Después se une cable a cable y ya está (recomendable soldadura y funda termorectractil).
 
Una vez el retrovisor en la mano hemos de sacar el espejo que va a presión. Cuidado con los conectores de alimentación del espejo térmico si así lo fuera.
 
IMG_9569.JPG

 

A partir de aquí es fácil. Se ven claramente los tornillos que sujetan todo.

 

IMG_9574.JPG

 

La pieza que regula la posición del espejo

 

IMG_9579.JPG

 

Intermitente

 

IMG_9584.JPG

 

Motor de plegado. En mi caso es lo que fallaba así que lo desmonté para encontrar el problema.

 

IMG_9585.JPG

 

En su interior un motorcito, un circuito electrónico y una cuantas poleas y tornillos en un baño de grasa.

 

IMG_9588.JPG

 

Saqué el circuito

 

IMG_9590.JPG

 

A la vista el juego de ruedas, poleas y tornillos. 

 

IMG_9592.JPG

 

Son cuatro.

 

A mí me ha ocurrido en los dos lados y en ambos la pieza ha sido la rueda dentada de plástico. La intenté reparar pegándola pero se ve que soporta mucha tensión y volvió a romperse.

 

Si alguien la necesita podría mandarle el diseño que creo tener guardado por ahí (espero encontrarlo) Luego tan sólo es imprimirlo en una tienda de impresoras 3D. 

 

Suerte con ello.

 

[Maytoyto]

Hola.

 

Siento el retraso, pero hacía tiempo que no me conectaba.

 

Claro que sí. Te lo mando, pero tengo que buscarlo. Tuve un problemilla con un troyano que me machacó todo lo del equipo de casa.

 

En cuanto lo tenga pongo un enlace.

 

Saludos 

[stout]

Hola.

 

Siento el retraso, pero hacía tiempo que no me conectaba.

 

Claro que sí. Te lo mando, pero tengo que buscarlo. Tuve un problemilla con un troyano que me machacó todo lo del equipo de casa.

 

En cuanto lo tenga pongo un enlace.

 

Saludos 

 

Te lo agradezco enormemente. 

[crvpower]

Impresionante aporte, gente como tu  le da sentido a este foro.

[Maytoyto]

Mando el enlace al archivo .stl
 
https://goo.gl/YbHCAz[/size]
 
Se supone que con este la impresora ya puede generar la pieza
 
La mía tenía el orifico central algo más pequeño pero puede fresarse o lijarse un poco hasta que ajuste.
 
 IMG_1477.JPG   150,7KB   226 descargas
 
La roja es la nueva y la blanca la original rota.

 

Espero te funcione

Editado por Maytoyto, 01 diciembre 2016 - 21:34:58.

[stout]

Muchísimas gracias, ahora a encontrar un lugar donde me la impriman.

 

Saludos.

[vic]

Muchas gracias, tengo el izquierdo roto, intentare repararlo.

 

Saludos.