3811 respuestas en este tema

[Yayo]

Hombre es que fué difícil conseguir que hiciera buen tiempo en Nurbur si no se le metía tanto esteroide... El tuneo fué importante, y necesario....

[Delmao]

Bueno el resto d propietarios no se el motivo por el cual venden sus type yo pk sinceramente es demasiado radical ya se que muchos direis que ya lo sabia, etc pero bueno me deje llevar por el corazon y antes de perder mas dinero he preferido venderlo.
Tema S2000 de Malaga pues no se la verdad si que me veo capacitado de inspeccionar bien esta unidad, el tema es que creo que es demasiado caro y el tema del interior todo rojo me parece feo, en fin os mantendre informados, feliz año nuevo!

[Gerinski]

Para mi lo más feo en rojo es el salpicadero. El resto, consolas centrales paneles de puerta etc pues bueno, aún tiene un pase. Siempre se podría buscar un salpicadero negro de desguace y hacerle el cambio.

[nachetetm]

Bueno el resto d propietarios no se el motivo por el cual venden sus type yo pk sinceramente es demasiado radical ya se que muchos direis que ya lo sabia, etc pero bueno me deje llevar por el corazon y antes de perder mas dinero he preferido venderlo.
Tema S2000 de Malaga pues no se la verdad si que me veo capacitado de inspeccionar bien esta unidad, el tema es que creo que es demasiado caro y el tema del interior todo rojo me parece feo, en fin os mantendre informados, feliz año nuevo!

 

Yo creo que sales de Málaga para meterte en Malagón. Si el Type R lo has vendido por su radicalicad, no veo cómo el S2000 pueda serlo menos. A lo mejor me equivoco, pero pruébalo bien no sea cosa que también lo vendas en dos meses.

[_BoSS_]

Coincido con nachetetm, el Type R es muy efectivo, "predecible y controlable a fondo", pero ir de tramos en un S2000 manteniendo el ritmo requiere de bastantes manos. Si te pareció muy radical el Type R quizás éste pueda hacerte sudar mas y no puedas ser capaz de ir tan rápido como con el R. Es como comparar un EVO con el S2000, con el EVO vas mas relajado porque puedes exprimirlo mas sin ir al límite (siendo muy efectivo), mientras que con el S2000 debes buscarle el límite para que sea efectivo, y cuando andas en esa estrecha zona, justo ahí se encuentra el punto de inflexión entre llevar o no las riendas del coche.

[ManelM]

Hombre es que fué difícil conseguir que hiciera buen tiempo en Nurbur si no se le metía tanto esteroide... El tuneo fué importante, y necesario....

Y quizás la unidad que hizo el tiempazo en Nürbur estaba algo tocada y no era exactamente igual que uno de serie. Esa duda siempre la tendré.

Es como los coches que las marcas dejan a la prensa para probarlos, todos dan mas CVs que los que dice el catálogo.

Sobre todo los que llevan turbo ya que con giran un par de vueltas a la wastegate y ya le han subido algo la presión del turbo en un plis.

Los no turbados ya es más complicado.

[XaviPower]

Cambiar type R (radical), por S..... Jajaja.... que bueeeeeeno.....

[D9v]

Hola,

 

 

Tengo la intención de hacerme con un S2000, en breve.

 

Aún no lo tengo, he visto alguna unidad, pero me gustaría saber qué cosas he de tener en cuenta.

 

Además, me podrías recomendar algún taller en Barcelona o alrededores, para poder llevar el S2000, y así poderle hacer el mantenimiento en cuanto lo tenga, por favor.

 

He estado dudando de si lo abría aquí o no, pero finalmente me he decidido a ponerlo aquí ya que encuentro que las cuestiones planteadas están más enfocadas al S2000, de no ser así, lo siento y si hace falta se mueva de sitio.

 

 

Gracias.

[aDrede]

Para que te aconsejemos unidades tendrías que decirnos un presupuesto. ¿tienes alguna unidad anunciada en internet que te gustaría ver?

[S2000Gr]

JDM Box, de Tarrasa. Yo iría ahí sin dudarlo si viviese por la zona.

[Juanky]

JDM Box, de Tarrasa. Yo iría ahí sin dudarlo si viviese por la zona.

 

+1

[SAMUEL]

http://ww3.autoscout...0709?asrc=st|as

 

[Gerinski]

Ese hueco de matrícula parece americano no? (si es una foto del coche real, solo ha puesto una)

[aDrede]

Ha puesto la foto que sale en Wikipedia al buscar el S2000...  https://en.wikipedia...iki/Honda_S2000

 

¿esta unidad la conoce alguien? Porque va con bastante buen material, y pocos kilómetros 

 

http://ww3.autoscout...mmendation=true

Editado por aDrede, 07 enero 2017 - 13:45:49.

[Yayo]

Timo?

[npulsar]

Yo también recomiendo JDMBox, pero no esta en Tarrasa.

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[kenwood]

buenas a todos! :=)

 

 

parece q el de 25k de bcn del my04 con foto 1 foto posiblemente la de Wikipedia puede ser verdad real, pero sin teléfono no se, aun da mas desconfianza... cada uno q analice a su manera.... yo no le escribiría...

 

el otro de 22,5 k en malaga con extras no es parece q sea un 2k6 por los asientos.... lo de 36mil km lo desconozco pero si sabemos que es de un user que se llama vax del foro, asi que es de confianza asegurada

 

un saludo!!!

[Gerinski]

Quien no se molesta en poner unas cuantas fotos del coche real ya da mal rollo, quien esté a la búsqueda de un S que lo llame o escriba que tampoco cuesta nada y saldremos de dudas.

 

Efectivamente el de Málaga por asientos parece que sea un 2004-2005, pero aún así tiene buena pinta.

Editado por Gerinski, 07 enero 2017 - 19:42:14.

[Gerinski]

Efectivamente JDM Box está en Montcada i Reixach.

 

¿Estás por el sub-foro de "el mercado actual del S2000"?  porque allí se comenta todo lo que sea relativo a unidades en venta.

[epsylon8]

Ese de Málaga tiene una pinta estupenda aparte de la gran cantidad de extras de gran calidad que porta .
Lleva hard-top y según dice tiene todas las piezas originales