758 respuestas en este tema

[Supresor]

Vamos chicas que ya mismo nos estamos comiendo los chorizos unos a otros en el Molar .... ....

[Federico]

Como ya han dicho por aqui... documento grafico va a haber, eso sin problemas...

Lo peor es el cableado la verdad es que no nos vendria nada mal un manual de taller del accord type-r que no lo vemos por ningun lado... y nos es imprescindible, no obstante Kip te voy a dar un toque....

[Supresor]

Vamos a ver si conseguimos ese manual Fede ...

[Federico]

Gracias cariño de David... :ok:

[Federico]

Bien no se todos estareis al corriente del swap que estamos haciendo en mi coche.

Bien pues le estamos poniendo el motor de modelo type-r de vuestro bicho, codigo motor h22a7, bueno el motor esta puesto con todos los aparatos puestos, osea bomba hidraulica, ventilador, cable del cambio acelerador, vamos que todo hasta soportes, osea que mecanicamente esta preparado para andar, pero nos falta electronicamente, lo peor, tenemos el manual de taller del prelude, pero nos falta el del accord para saber para que vale cada cable confrontar y asi poder empalmar, dado que el cableado del accord lo tengp todo excepto accesorios y eso es lo que de adaptar... espero que me podais ayudar un abrazo a todos.

Indi por si lo lees el sitio que me dijiste del manual no se puede descargar, no me abre la pagina...

[Nota]

Si me das la tarde libre te lo busco :ok:

[Federico]

Que marica eres... ya hastenido una semana de vaciones,,,, mamon..!!!!

[Redbullet]

Ya está... la búsqueda de la mano de djblázkez.

El manual, por cortesía de nuestro amigo skandia...

ed2k://|file|Manual.de.Taller.Honda.CD1.by.Skandia.iso|482244608|55D7120BD34BC091EB0190D66D3C1206|/

ed2k://|file|Manual.De.Taller.Honda.Cd2.By.Skandia.iso|339775488|DE4FD3729E190938E6B74375713D1DFE|/

ed2k://|file|Manual.de.Taller.Honda.CD3.by.Skandia.iso|448040960|299BF9C02B915F2BFE09AAB136BC9214|/


Según he estado mirando, viene el diagrama del circuito eléctrico: (pag 20)



A ver si os sirve, si lo necesitáis todo, mándadme una dirección postal y os lo mando en CD.

[KiP_B16A2]

Como ya han dicho por aqui... documento grafico va a haber, eso sin problemas...

Lo peor es el cableado la verdad es que no nos vendria nada mal un manual de taller del accord type-r que no lo vemos por ningun lado... y nos es imprescindible, no obstante Kip te voy a dar un toque....

Si no encontraras lo que fuera comentame que tengo unos manuales raros...

Al final como se hara la instalacion? modificais la propia del prelude actualizandola? o poneis nueva? ya contareis como avanza el tinglado!!!!

Saludos!

[Redbullet]

Oye, y Jbh de electricidad sabe un huevo.... aunque de coches... no se.

Javi, ¿tu sabes si esto que tengo en la mano es "corriente"?

jajaja

[rikitaun]

Por mucho cableado que le pongais no arrancara con esa ECU con inmobilizador

.. y menos aun con los 2 sobres de azucar que le eche al deposito

[Jbh]

Oye, y Jbh de electricidad sabe un huevo.... aunque de coches... no se.

Javi, ¿tu sabes si esto que tengo en la mano es "corriente"?

jajaja

Jajajjaja, que mamon eres .
La verdad es que el otro día estuve viendo la hazaña y el cableado tiene tela. Yo ya le comente a dañino que le cableo lo que haga falta pero ya saber de que es cada cable......................

Desde luego tiene merito el tema.

Por cierto, dañino, al final que vas a hacer?

[indiana]

A falta de una ECU P13 los suyo es adaptar el cableado del Prelude a OBDII



Luego tirar los cables del sensor de picado, presión de Vtec, válvula de Vtec y bypass de admisión que el lude no llevaba y el inmovilizador... comparado con todo lo pasado es pecata minuta

Por cierto Fede AQUÍ está más barato el conversor y yo me quiero pillar este: VAFC-2: 03-05 Accord K24 para tomarme una Pepxi



Si te hace lo pedimos juntos, los portes son gratis entregando de 5 a 7 días y 55$ para 3-4 días de entrega.

YA me dices algo :ok:

[Jbh]

http://www.importpar...c03c9b82d96a82f

Editado por Jbh, 23 agosto 2005 - 23:30:35.

[Dañino]

En el cd2 de Skandia creo que viene, voy a intentar recuperarlo pero lo veo chungo...
Nota, aún lo conservas?

[indiana]

Al loro que el que hace falta es al contrario que el del link de importparts, es de OBDI a OBDIIB el que hace falta, si se quiere usar la ECU del ATR

[indiana]

Yo los tengo, acércate y te los llevas, no viene el ATR pero para hacerse una idea puede servir.

[Dañino]

Jajajjaja, que mamon eres .
La verdad es que el otro día estuve viendo la hazaña y el cableado tiene tela. Yo ya le comente a dañino que le cableo lo que haga falta pero ya saber de que es cada cable......................

Desde luego tiene merito el tema.

Por cierto, dañino, al final que vas a hacer?

Hay dos opciones:
1)-Mantenemos el cableado del Prelude hasta la centralita:
i)-Pillamos el harness y montamos la centralita del Accord TypeR Obd2.
ii)-Pillamos una centralita del Prelude Vtec Obd1 optimizada a TypeS que gestione los 220cvs.
En cualquier caso, con esta opción, hay que identificar y puentear los 45 cables que se mantienen en el vano del motor, originales del Prelude, con los 55 cables del mazo del motor del Accord. Esos 10 de diferencia supongo que serán de sensores y actuadores como el de Vtec, sensor de picado, etc..., los que dice Indi, y habrá que llevarlos hasta la centralita los imprescindibles(como el de Vtec) y anular los que no lo sean...
2)Cambiamos el cableado original del Prelude por el del Accord.
Para ello hay que:
-Desmontar el salpicadero, cuadro, bloque de calefaccion y aire acondicionado, consola central, etc...
-Quitar todo el cableado del Prelude, incluidas las 2 cajas de fusibles, la del interior y la del motor y sustituirlas por las del Accord(recordando reinstalar el fusible del 4ws si sólo lleva uno, como parece)
-Rezar porque las conexiones de la caja interior de fusibles del Accord que tenemos vacías, sean iguales que las conexiones del Prelude, si no habría que fabricar nuevos conectores identificando adecuadamente todos los cables.
-Puentear los 63 cables que hay cortados del ramal del Accord, identificándolos y buscando su equivalencia con los del Prelude, si la hay.

Me quedo de cabeza con la opción 1, me da igual i ó ii :ok:. La opción 2 me da miedo.

El primer paso que es identificar las opciones, ya está hecho :ok:
De momento, y hasta que reciba los manuales, voy a ir identificando y etiquetando cables a la vieja usanza, viendo de donde salen...
Sí me estoy equivocando en algo o teneis nuevas opciones, avisadme...

Editado por Dañino, 24 agosto 2005 - 02:25:58.

[luismon]

Buuuf que movida mas tocha!!
yo lo flipo con vosotros señores!!

suerte chicos!

[Dañino]

Si saco un rato te llamo :ok: