205 respuestas en este tema

[JesusCanyon]

Lo del aceite se supone que va según el tipo de motor ¿no? Según sea el 1.6 o el 2.2.

Editado por JesusCanyon, 29 junio 2016 - 10:19:59.

[Bassist]

Lo que sí está claro es que si pasas de un 0w30 a un 5w30...seguramente tengas que quedarte ya en 5w30...pues es posible que después se te beba el 0w30 como el agua.

Esto es debido a que los aros de motor se hacen al aceite y luego al poner uno más ligero...suele quemarlo.

Enviat des del meu Samsung G3 Mini

[alvarotas]

Mi coche es un honda civic tourer 1.6 i-dtec, y tanto en honda Santander como en honda matiena me han echado 5w30.

[mjcabmat]

Lo que también me preocupa es q en una factura ponen 3.7 litros y en la otra, 5 litros. A mí en mi última revisión, me pusieron 5 litros

[alvarogrioos]

Fíate tu de lo que ponga en la factura a lo que realmente te echen...


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[SpartanX]

la factura mía, la de los 3,7 l es para el 1.8 ivtec, cuando en el taller usan aceite a granel te cobran lo justo, cuando usan garrafas sueltas suelen cobrar la garrafa y darte el resto de esta.

[barisk]

Buenas,

Os dejo el precio de la mía en Málaga:

• Fecha: 11/07/2016
• Tipo: Revisión B
• Kilómetros: 40.958 KM
• Precio: 55,78 €

Un saludo!

Editado por barisk, 15 julio 2016 - 17:53:25.

[Vivendi]

Actualizado

Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

[Kibawolf85]

Lo que sí está claro es que si pasas de un 0w30 a un 5w30...seguramente tengas que quedarte ya en 5w30...pues es posible que después se te beba el 0w30 como el agua.

Esto es debido a que los aros de motor se hacen al aceite y luego al poner uno más ligero...suele quemarlo.

Enviat des del meu Samsung G3 Mini

 

 

no necesariamente, mi civic 2.2 I-CTDI se le puso siempre 5w30 hasta los 105.000 km, luego paso a mis manos y ahora lleva 0w30 (motul) y no bebe absolutamente nada de aceite, actualmente tiene 120.000km y el mes que viene cambio aceite de nuevo al 0w30 de motul

Editado por Kibawolf85, 23 julio 2016 - 12:05:33.

[Bassist]

no necesariamente, mi civic 2.2 I-CTDI se le puso siempre 5w30 hasta los 105.000 km, luego paso a mis manos y ahora lleva 0w30 (motul) y no bebe absolutamente nada de aceite, actualmente tiene 120.000km y el mes que viene cambio aceite de nuevo al 0w30 de motul

Es que tú tienes un Honda. Yo me refiero a otros coches...

Fuera bromas, dependerá del desgaste de los aros y uso de cada coche.

Pero por norma general d suelen consumir aceite al bajar de grado.

Enviat des del meu Samsung G3 Mini

[Tino8ictdi]

Por bajar la visco en frio no se nota tanto. Si fuera la viscosidad en caliente la cosa podria cambiar, aunque depende de los km, uso, etc.
Todos los ictdi iban con 5w30, no habia 0w30 cuando salieron.

Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

[MGCerrillo]

Buenas a todos. Yo tengo un civic 1.8 i-vtec, y dentro de unos meses le toca la primera revisión, en la que principalmente le cambiarán aceite y filtro de aceite.

 

He estado leyendo algunos de los mensajes de la gente con el mismo motor que el de mi coche y veo que os ponen a algunos 0W30 y a otros 5W30. Según el manual de usuario, para el motor 1.8 i-vtec se recomienda utilizar un aceite 0W20 y como suponía, en los concesionarios oficiales no lo ponen (o por lo menos eso parece por lo que aquí se puede ver).

 

Ya se que utilizar un 0W30 o un 5W30 no va a ocasionar ningún problema en el motor, pero si se utiliza el aceite 0W20 recomendado por el fabricante desde los primeros kms seguramente el motor lleve una mejor vida. Mi pregunta es si alguno de vosotros sabe si es posible comprar el aceite 0W20 por tu cuenta y llevarlo al concesionario para que lo cambien allí y sobre todo sellen la garantía y le hagan la pertinente revisión oficial.

[Bassist]

Buenas a todos. Yo tengo un civic 1.8 i-vtec, y dentro de unos meses le toca la primera revisión, en la que principalmente le cambiarán aceite y filtro de aceite.

He estado leyendo algunos de los mensajes de la gente con el mismo motor que el de mi coche y veo que os ponen a algunos 0W30 y a otros 5W30. Según el manual de usuario, para el motor 1.8 i-vtec se recomienda utilizar un aceite 0W20 y como suponía, en los concesionarios oficiales no lo ponen (o por lo menos eso parece por lo que aquí se puede ver).

Ya se que utilizar un 0W30 o un 5W30 no va a ocasionar ningún problema en el motor, pero si se utiliza el aceite 0W20 recomendado por el fabricante desde los primeros kms seguramente el motor lleve una mejor vida. Mi pregunta es si alguno de vosotros sabe si es posible comprar el aceite 0W20 por tu cuenta y llevarlo al concesionario para que lo cambien allí y sobre todo sellen la garantía y le hagan la pertinente revisión oficial.

Algunos talleres te aceptan tu aceite y otros no. Tienes que llamar.

La verdad es que...si por el 5w30, que es muy habitual y genérico...lo cobran a 25 €/l no quiero imaginar lo que sablearán por un "especial".

Enviat des del meu Samsung G3 Mini

[Galuppin]

Faltaba yo

Primera revisión a los 6 meses de comprarlo con 11812km
Mantenimiento A 116.56€

Segunda revisión a los 13 meses de comprarlo con 23416km
Mantenimiento A 114.36€

La última que tengo es a los 46.404km con 35 meses e incluye enchufarlo a máquina H.A.R.T. y mantenimiento AB7 y fueron 194,80€


El resto las busco por casa

Todo pasado en concesionario oficial jonda

[Sergio89]

Buenas tardes

 

Ahi va la mia

 

Archivos adjuntos

•  IMG_20161210_182807.jpg   85,44KB   17 descargas

[Manarello]

J@$~#R que baratas a mi 200 y pico no me bajan y la del cambio del filtro de combustible fueron 412€.

algunos para que las pasais cada 6 meses si son 1 año o 20.000km.

[JuJo84]

Yo desde que lo compre lo lleve a olias del rey (toledo) concesionario honda select motor,me costaban entre 40 y 80 eur mas baratas que en select motor leganes.
Pero la ultima revision se fliparon un poco y me cobraron como en leganes.
Menos mal que he descubierto CHS Racing,les hice una visita y tiene una pintaza el taller.

[JesusCanyon]

Yo desde que lo compre lo lleve a olias del rey (toledo) concesionario honda select motor,me costaban entre 40 y 80 eur mas baratas que en select motor leganes.
Pero la ultima revision se fliparon un poco y me cobraron como en leganes.
Menos mal que he descubierto CHS Racing,les hice una visita y tiene una pintaza el taller.

 

¿Dónde está CHS Racing? supongo que estará entre la zona de Madrid y Toledo y puede que me venga bien ¿son taller oficial de Honda? Además ya cerraron hace un año Select Motor de Toledo.

 

Que está próxima mi revisión de los 40.000 kms y tengo que ir viendo precios.

 

Por cierto, veo poca información sobre la revisión de los 40.000 kms en el hilo, supongo que será porque no mucha gente la ha pasado, es por saber qué me tienen que hacer y sobre cuánto es el precio.

[josecm26]

Revisión B en Honda Balmes (Barcelona) ==>  52€

(Sin incluir cambio de aceite ni líquidos).

[carlosma]

Alguien sabe que liquido refrigerante trae de fabrica el civic?