Si quito el ECO, y fijo en 16º el climatizador, debería entrar a tope el aire frío..y no noto que entre con fuerza. ¿Enfría= si Pero sin fuerza.

Nuevo HR-V y aire acondicionado con poca potencia
#21
Escrito 29 May 2016 - 10:54:40
#22
Escrito 29 May 2016 - 11:34:39
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#23
Escrito 29 May 2016 - 12:20:47
Otra cosa que pienso que hay que tener en cuenta en los exe, es llevar cerrado el tapizado del techo, cuando está el clima puesto.
El calor que irradia el cristal es impresionante, parece una vitroceramica y esto no ayuda a enfriar.
Saludos.
#24
Escrito 13 June 2016 - 03:12:04
#25
Escrito 09 July 2016 - 13:56:19
Por lo que a mí respecta, al menos mi HR-V enfría de pm.
Saludos.
#26
Escrito 09 July 2016 - 14:03:11
En figueres hoy marcaba el coche 39 grados. Ningun problema, al rato fresquitos todos. Solo una pena que no tenga salidas de aire en las plazas traseras.Hola, hoy a 37 grados y con una altísima sensación de calor debida a la humedad, el clima puesto a 21 grados a los 10 minutos he tenido que subirlo a 24, porque empezábamos a notar excesivo frío.
Por lo que a mí respecta, al menos mi HR-V enfría de pm.
Saludos.
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#27
Escrito 09 July 2016 - 16:59:10
En figueres hoy marcaba el coche 39 grados. Ningun problema, al rato fresquitos todos. Solo una pena que no tenga salidas de aire en las plazas traseras.
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Confirmo vuestros comentarios xapy y ygolonac, del buen funcionamiento del climatizador. En mi caso después de estar toda la mañana en la playa y dejarlo a pleno sol, a los 5 minutos de marcha, ya he tenido que subir la temperatura porqué habia quejas de los otros ocupantes, (incluso en las plazas traseras..... )
#28
Escrito 09 July 2016 - 18:00:36
Dejar el coche a 45º y a los 5 minutos quejarse la gente de frío es francamente envidiable. Los dos HR-V que puedo probar enfrían y punto. A los 10 minutos no veo a los que están dentro tiritando de frío con la calorina de fuera.
De todas maneras, los concesionarios de Barcelona, de Girona y de Lleida son los concesionarios con más actividad y capacidad de decisión de España No me extrañaría que los mejores aires acondicionados hayan ido a parar a esas zonas.
Editado por ZAHRV, 09 July 2016 - 18:59:17.
#29
Escrito 09 July 2016 - 21:09:55
Si lo tienes a todo riesgo, metele fuego ya hombre o tíralo por un barranco y cómprate otra cosa.
Saludos.
#30
Escrito 09 July 2016 - 21:11:13
Un poco de tranquilidad y sosiego no te vendría mal.
#31
Escrito 09 July 2016 - 21:49:44
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#32
Escrito 09 July 2016 - 21:57:07
#33
Escrito 09 July 2016 - 22:17:37
Tranquilos. Son resortes gregarios. Están sobre estudiados por la Antropología, la Sociología y demás disciplinas.
Al disonante, cuando sobrepasa un unmbral determindado, estos resortes se activan expulsándole del colectivo.
Si ZAHRV no existiera en este foro, alguno iría con la tapa colgando debajo del volante, y se daría cuenta mucho más tarde.
Todos somos necesarios: los complacientes, y los de sintonía desplaciente. Al final todo es un juego de equilibrios que hace que cualquier organización de individuos tenga sentido.
Quizás al HR-V le hubiera favorecido que mi perfil hubiera llegado algo más tarde, pero las cosas son como vienen ( y mira que al vendedor le di la oportunidad de no contar con mis opiniones, pidiéndole la señal entregada, y negándose éste a devolver - en un modelo que tenía ya vendido -, no lo entenderé nunca).
Pero lo de este HR-V no son paranoias mías: traqueteo de valvuelo al ralentí inusual en un gasolina de ahora, ajustes que no están a la altura del precio comparado a precios de la competencia, mala insonorización, ruidos y grillos en algunos, y un largo etc...
Que mejoren. Que lo mejoren.
#34
Escrito 10 July 2016 - 10:50:11
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#35
Escrito 10 July 2016 - 11:36:23
Creo que mi coche, en líneas generales, es como el de todos. He probado hasta cuatro, y más de lo mismo.
Mientras lo estudio, recomiendo no visualizar este vídeo publicado hace dos días de nuestros compis brasileños y algunos de sus HR-V..
https://www.youtube....h?v=_qlN_lmWSv0 (el contenido puede herir la sensibildiad del propietario de un hr-v).
Editado por ZAHRV, 10 July 2016 - 11:43:21.
#36
Escrito 10 July 2016 - 12:01:32
El motor poco refinado si que es en todos, tu dices que es poco normal a día de hoy, y puede ser, pero también es anomalo encontrar un motor atmosferico 1.5, con 130cv que cumpla la euro6 y tenga el nivel de emisiones que tiene el del hrv. Ahora hablo por hablar, no tengo ni idea, pero quiza honda se ha centrado en eso en vez de en tener un sonido redono.
Y como ya he dicho varias veces, hay demasiadas unidades con problemas, y eso es un fallo de las política de calidad en las fabricas, esperemos que las vayan afinando, porqué unidades sin problemas las hay, y no son pocas. Ojo! Sin problemas no significa que te tenga que gustar, por muy perfecto que llegue el coche el motor seria el mismo y no te gustaría, no encontrarias muy ruidoso.
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#37
Escrito 10 July 2016 - 12:53:31
#38
Escrito 10 July 2016 - 12:56:33
Si! Y yo! Lo que me molesta uno poquito es que hable en boca de todos, nada mas.Yo apoyo al compañero zahrv y le animo a que siga escribiendo to das las vicisitudes de este hrv. Algunas cosas de las que le pasan a el me pasan a mi( ruido de ventanillas y grillos diversos)
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#39
Escrito 10 July 2016 - 15:17:47
Creo que mi coche, en líneas generales, es como el de todos. He probado hasta cuatro, y más de lo mismo.
Mientras lo estudio, recomiendo no visualizar este vídeo publicado hace dos días de nuestros compis brasileños y algunos de sus HR-V..
https://www.youtube....h?v=_qlN_lmWSv0 (el contenido puede herir la sensibildiad del propietario de un hr-v).
Gracias Zahrv por tus aportaciones, te animo a que nos sigas aportando noticias, a veces creo que no del todo objetivas, pero en la mayoria d vces con razón. Sobre el video, los coches que se venden en Brasil son fabricados en la planta de Argentina. Lo que me demuestra que los Mejicanos y Argentinos deben aplicar los Standares de calidad dictados por Honda Japón. Y porque no los cumplen? Pues como lo que prima a la Multinacional es la produccion( llevan muchos retrasos), todo es bueno, aunque la planta sea nueva( Mejico) y logicamente son achacables ciertos fallos a ellos( pensad a la presion que son sometidos los trabajadores de la linea de montaje, poco tiempo para colocar las piezas en el coche, hace poco oimos los problemas de un trabajador de linea con sus superiores, en Renault) bueno como decía, estoy seguro que ellos en Planta, los de calidad han detectado estos fallos, pero solucionarlos significaria nuevos retrasos añadidos, total que todo bueno y ya lo solucionaran los concesionarios, porque aunque los arreglos en los concesionarios son repercutidos a la planta , al menos cumplimos en las fechas de entrega y los clientes no se cabrean tanto. Aunque esto lo hacen todas las multinacionales. Total Honda culpable
#40
Escrito 10 July 2016 - 15:27:05
En fin, que pongan hilo en la aguja y dejen de llegar coches con malos acabados( esto creo que ya esta pasando des de hace unos meses)
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