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Restyling nuevo HR-V: lo que cambiarán y lo que deben


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97 respuestas en este tema

#81
Z090HRV

Z090HRV

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YA es una chapuza para una marca como Honda,pero  de una manera u otra que lo arreglen.



#82
perico57

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Si lo calientan lo pueden fundir porque los plásticos son finisimos, te diré que a mi me han cambiado la tapa por otra y queda igual de mal, vamos un mal diseño de ingieneria y montaje

#83
ZAHRV

ZAHRV

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Qué ´transformación de la marca estará experimentando para que pasen estas cosas. Vale, mejicanos, si. Pero me niego a pensar que los pobres mejicanos tienen la culpa de todo. Me recuerda esto a los nórdicos: siempre dándonos clases de uso sostenible del sistema, y ellos aquí en España, escondiéndoses en empresas con nombres hispanos, pero usando los motores más ineficaces, el uso de la energía más irracional y abusando de las bestialidades que nuestros políticos vendidos a los grandes capitales permiten con sus legislaciones y mecanismos de control que rozan la mafia simple y pura.

Aquí Honda se ha agarrado al mejicanismo para ganar más pasta. Japoneses que son más mejicanos que los propios mejicanos si se trata de ganar más dinero.

Mimetismo globalizado de grandes marcas para ganar más dinero que les importa un bledo el prestigio de antaño porque saben que siempre está la posiblidad de echarle la culpa al local silvestre. Cuántas mentiras nos tragamos. A veces tenemos lo que nos merecemos.



#84
sergio39

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Pues si, a veces tenemos lo que nos merecemos.

#85
perico57

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Totalmente de acuerdo, Zahrv, la pura realidad y pensemos que algún día nos arrepentiremos de esta realidad.

#86
Camarlengo

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Mientras el Ateca ha vendido EN UN MES 4.0000 unidades....

http://www.abc.es/mo...30_noticia.html

Editado por Camarlengo, 15 julio 2016 - 17:55:30.


#87
cati

cati

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Hola

Enviado desde mi Aquaris A4.5 mediante Tapatalk

#88
jcasas

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A ver. No es una tragedia parece. No le veo más importancia. Es un detalle. No hace falta crucificar a nadie. Mas jodido sería que se le rompiera un manguito de la dirección y tirara fluido (Accord), que se le rajaran los colectores (Accord), que el salpicadero presentara envejecimiento prematuro u oxidaciones (Civic 8Th), que la caja de cambios petara sin remedio tarde o temprano (Prelude AT 5Th), que se jodieran las bobinas (Jazz 2Th 1.4), que se le fuera el bimasa (ictdi)....

Estoy de acuerdo.... No es significativo...

No debéis perder la esperanza tan pronto de llegar a los 500000 km sin problemas (accord)



#89
carlosma

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Los japos se han vuelto locos. Si ya venden poco en españa menos venderan

#90
Apofis12

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Buenas chicos, no se si alguien tiene respuesta a mi pregunta, estoy mirando para pillarme un hrv, pero estoy decidiendo, experiencias para compartir y tomar una decision ?? y sabeis cuando haran ese pequeño reestiling que suelen hacer a todos los coches despues de su lanzamiento matizando cosillas????


Me he leido todo el tema pero nada, a ver, si sabemos algo chicos

 



#91
Yayo

Yayo

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Si te lees el hilo deducirás que le hace falta un buen restyling. El mundo de la automoción cambia continuamente y Honda no puede permanecer ajena a ello.

Creo que el facelift será profundo.

#92
caronte44

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Buenas chicos, no se si alguien tiene respuesta a mi pregunta, estoy mirando para pillarme un hrv, pero estoy decidiendo, experiencias para compartir y tomar una decision ?? y sabeis cuando haran ese pequeño reestiling que suelen hacer a todos los coches despues de su lanzamiento matizando cosillas????


Me he leido todo el tema pero nada, a ver, si sabemos algo chicos

 

Lo que te dicen cuando preguntas es que no antes del 2018. Según comentan ahora toca centrarse en el nuevo civic y luego le toca al nuevo accord.

 

Saludos.



#93
chanfu

chanfu

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Yo el restyling lo veo más en 2019 que en 2018. Es más, me parece más lógico en 2020 que en 2018. Más que nada porque a Europa llegará el último. Yo creo que para Asia ya se restlizará este año.

 

Dicho ésto, me he leido todo el hilo, y me sigue pareciendo inapropiada la excesiva crítica de algunos. Parece que estamos obsesionados con buscarle fallos en el acabado y la terminación. Insisto en que son clientes de coche europeo, que son los que te presentan bien el coche y a los 5 años se cae a pedazos. En fin...

 

Dicho ésto, estoy de acuerdo en que faltan algunas cosas de equipamiento como el tema del ángulo muerto, y que estaría bie ofrecer una motorización turbo para quien la quiera (no soy yo de esos). También hay que cambiar el Honda Connect, eso está claro. Las puestas en tela tampoco las veo.

 

Pero también hay que decir que nos quejamos de que el Elegance no lleva Led, pero no decimos que lleva ayudas a la conducción que en otros más caros son opcionales. Yo lo que creo que le falta al Elgance es llanta más grande.



#94
raulp

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http://tophondacars....a-hr-v-changes/

#95
kiriarko

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Si el restyling significa motor tricilíndrico turbo como el del Civic, no lo toco ni con un palo. Con lo "reciente" que es este modelo en Europa y las ventas q tiene, no creo que este restyling llegue pronto.

Chanfu, yo en cambio creo q lo q le sobra a los suv son llantas grandes. El concepto de suv es que los puedas sacar del asfalto.

Editado por kiriarko, 18 marzo 2017 - 21:33:28.


#96
chanfu

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Eso es lo que "debería ser" el concepto SUV. El mercado dice que cuanto más grandes son las llantas, mejor se vende. La gente pasa de lo práctico, van a lo estético. De hecho, muchos aquí quieren faros LED, y seguro que el 90% es por estética.

 

En USA creo que el coche no se vende con llanta 16. Todos los acabados llevan 17. Algo así estaría bien aquí también en mi opinión. De hecho, me encantan las llantas del mercado USA.

Yo si pudiera configurar a mi gusto, haría lo siguiente:

 

- Acabado Elegance con motor 1.5 CVT.

- Quitaría el tapizado de tela de las puertas.

- Quitaría Honda Connect y pondría la radio del Comfort.

- Quitaría sensor de parking delantero.

- Añadiría railes de techo.

- Añadiría cámara de visión trasera.

- Añadiría llantas 17" modelo USA.

- Cambiaría el reposabrazos del conductor (no me va bien).

 



#97
Nasken

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En este vídeo presentan el XR-V como un restyling del HR-V. No sé si será cierto, pero la cuestión es que mantiene elementos comunes en diseño con el HR-V y me gusta lo que veo. Otra cosa ya es cuándo llegue. De todas maneras a mí el diseño del actual me gusta, de hecho por eso y por su funcionalidad (principalmente, también lo he probado y me parece que va muy bien) lo he reservado.
https://youtu.be/wIEav2T3gRY

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#98
kiriarko

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A lo mejor estoy equivocado pero creo que este Honda xrv era exclusivo para mercado asiático. Hace ya algunos años que se presentó en China.




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