El acceso al vehículo, tanto de entrada como salida, son especialmente cómodos. Yo provenía de un CRV y es más cómoda la accesibilidad en el HRV.
También esta opinión viene avalada por la parienta, que sufre problemas de espalda.
De todas formas, la mejor solución es la que te comenta Hjonda. Hay que probarlo.
Un saludo. 
Hoy he ido a verlo al concesionario mientras me hacían la revisión al Cívic, y he podido comprobar que los asientos son muy agradables, y tiene un acceso al coche muy bueno, tanto delante como detrás.
En mi posición de conducción, llego a tener unos centímetros más en la parte trasera que el Civic, por lo que la sillita de bebé cabe mejor seguro.
Me ha gustado mucho. Era un Executive, pero por dentro, creo que solamente cambia la piel, no?
Tanto lío por los materiales que leo por el foro, a mi no me han parecido para nada malos. Al contrario, al entrar me ha gustado mucho.
Creo que los salpicaderos blandos (que es lo que todo el mundo mira al entrar al coche) están sobrevalorados. El comercial me comentaba que hay gente que lo primero que hace al entrar al coche es tocar con las uñas para comprobar si son blandos 
si esa parte no se toca nunca! Al menos yo no. El tapizado de las puertas también lo he visto bien.
El pomo es muy peculiar, y está aún más cerca del volante que el del Cívic, me ha gustado.
El maletero, si bien es un poco más estrecho y un poco menos hondo que el del cívic, tiene un tamaño muy aprovechable. Además, el hueco inferior, me ha impresionado. Pensaba que sería como el del Cívic 8 de mis padres, pero es bastante más grande.
Estoy convenciendo a mi mujer, me queda un año aún 
Por cierto, una mala notícia. El comercial me ha comentado que NO se va a actualizar el Honda Connect a la versión 2 en los modelos actuales, en el restyling sí.
Una buena experiencia que tuve la semana pasada. Os pongo en situación:
Circulo por mi ciudad, una avenida de dos carriles, apenas sin tráfico a unos 50 km/h. Delante como a unos veinte metros, llevo un vehículo que pone el intermitente para girar por una calle. Instintivamente levanto el pié del acelerador y conforme me voy aproximando, calculo mentalmente si por velocidad y distancia, me tocará o no, pisar el freno o cambiar de carril para evitar el alcance, o no hacer nada porque habrá girado antes de que yo llegue a ese punto.
Cuando estoy como a 5 o 6 metros del vehículo y viendo que el giro lo está haciendo muy despacio, decido que voy a frenar y comprobar que puedo hacer el cambio de carril sin peligro.
Pues bien, décimas de segundo antes de pisar el freno, estando a 4 o 5 metros del otro coche, veo que se activa sólo el ABS y da una buena frenada. Por el rabillo del ojo me da tiempo a ver la pantalla de información que pone algo así como sistema activado con el dibujo del coche, y creo que un signo de advertencia todo en naranja.
De todas formas yo al pisar el pedal del freno, se apagó el mensaje y dió el tiempo justo para que el otro coche finalmente girara sin más complicaciones.
Y yo me quedé pensando que qué sistema más bueno, que se me anticipó sólo unas décimas a lo que yo iba a hacer.
Eso habrá gente que va super pegada al culo de los demás, que no le gustará tanto 
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Un saludo.
