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Buenas experiencias y virtudes de nuestros HRVs.


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109 respuestas en este tema

#101 joaneg

joaneg

    Asimo

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Escrito 03 marzo 2018 - 18:16:48

Hola. Actualmente que un vehículo este ensamblado en Japón, ya no es sinónimo de calidad, o al menos al nivel que tenían hace unos años. La mayoría de componentes proceden de otros países como China, si estos son malos da igual que estén montados en Japón o en el Congo.
Hace unos años, si que prácticamente la mayoría de componentes eran japoneses con sus estrictos controles de calidad y bla,bla,bla.
Esto es el resultado de la globalización, en mi opinión pan para hoy y hambre para mañana.

Saludos.

Está claro que las piezas son iguales para todos. Pero los fallos de montaje que han aparecido de México se supone que no deberían estar.

Ya veremos.

#102 Hjonda

Hjonda

    K20C (ep3) 200 hp

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Escrito 05 marzo 2018 - 21:52:56

Hola:
Llevo unos 6500km y mi opinión de mi HRV CVT automático Elegance son:

Virtudes:
-Diseño deportivo y que se ve más bien poco lo que le otorga cierto halo de exclusividad.
-Consumo razonable: media 7,5 marca el ordenador, vivo en una zona con muchas cuestas y carreteras sinuosas.
-Espacio interior y maletero, super cómodo coger una postura de conducción y amplio tanto delante como atrás y maletero de sobra para el uso que le doy.
-Los magic seat todo un invento y práctico.
-Comodidad de uso diario y tamaño contenido que viene bien para los “parking” estrechos.


Mejorable:
-Cambio CVT, llega a tener uno tipo doble embrague y sería el coche perfecto.
-Tienes que estirar mucho de revoluciones para ver el verdadero potencial, el ruido que le acompaña no lo veo como un defecto le da un toque deportivo.
-Tela de los asientos tienden a retener algo de suciedad.
-Acceso a internet y GPS nulo.

De momento son estas son mis impresiones.
Saludos.

#103 joaneg

joaneg

    Asimo

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Escrito 06 marzo 2018 - 11:11:17

Hola:
Llevo unos 6500km y mi opinión de mi HRV CVT automático Elegance son:

Virtudes:
-Diseño deportivo y que se ve más bien poco lo que le otorga cierto halo de exclusividad.
-Consumo razonable: media 7,5 marca el ordenador, vivo en una zona con muchas cuestas y carreteras sinuosas.
-Espacio interior y maletero, super cómodo coger una postura de conducción y amplio tanto delante como atrás y maletero de sobra para el uso que le doy.
-Los magic seat todo un invento y práctico.
-Comodidad de uso diario y tamaño contenido que viene bien para los “parking” estrechos.


Mejorable:
-Cambio CVT, llega a tener uno tipo doble embrague y sería el coche perfecto.
-Tienes que estirar mucho de revoluciones para ver el verdadero potencial, el ruido que le acompaña no lo veo como un defecto le da un toque deportivo.
-Tela de los asientos tienden a retener algo de suciedad.
-Acceso a internet y GPS nulo.

De momento son estas son mis impresiones.
Saludos.

 

Qué tal el acceso al interior?

​Pasado mañana me enseñaran uno en el concesionario, que llevo el Cívic a la revisión.

 

Es que mi mujer está un poco fastidiada de la espalda, y de cara a un futuro le va a venir mejor.

 

La altura del HR-V es como la de todos los SUV pequeños? 

 

Un saludo.



#104 Hjonda

Hjonda

    K20C (ep3) 200 hp

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Escrito 07 marzo 2018 - 00:05:26

Qué tal el acceso al interior?

​Pasado mañana me enseñaran uno en el concesionario, que llevo el Cívic a la revisión.

Es que mi mujer está un poco fastidiada de la espalda, y de cara a un futuro le va a venir mejor.

La altura del HR-V es como la de todos los SUV pequeños?

Un saludo.


Hola:
Acceder es cómodo al ser más alto que un turismo normal. Esta en el punto óptimo.
El HRV es un poco más alto que un CX3 por ejemplo pero más bajo que un Ateca. Está en el término medio.
Lo mejor es probarlo.
Saludos.

Editado por Hjonda, 07 marzo 2018 - 00:06:18.


#105 joaneg

joaneg

    Asimo

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Escrito 07 marzo 2018 - 00:43:19

Hola:
Acceder es cómodo al ser más alto que un turismo normal. Esta en el punto óptimo.
El HRV es un poco más alto que un CX3 por ejemplo pero más bajo que un Ateca. Está en el término medio.
Lo mejor es probarlo.
Saludos.

Muchas gracias

#106 joansero

joansero

    Asimo

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Escrito 07 marzo 2018 - 09:24:49

El acceso al vehículo, tanto de entrada como salida, son especialmente cómodos. Yo provenía de un CRV y es más cómoda la accesibilidad en el HRV.

 

También esta opinión viene avalada por la parienta, que sufre problemas de espalda.

 

De todas formas, la mejor solución es la que te comenta Hjonda. Hay que probarlo.

 

Un saludo. :chino:



#107 Monchito

Monchito

    K20C (ep3) 200 hp

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  • Coche:HRV 1.5 CVT Exe Plata Lunar

Escrito 07 marzo 2018 - 16:48:31

Una buena experiencia que tuve la semana pasada. Os pongo en situación:

Circulo por mi ciudad, una avenida de dos carriles, apenas sin tráfico a unos 50 km/h. Delante como a unos veinte metros, llevo un vehículo que pone el intermitente para girar por una calle. Instintivamente levanto el pié del acelerador y conforme me voy aproximando, calculo mentalmente si por velocidad y distancia, me tocará o no, pisar el freno o cambiar de carril para evitar el alcance, o no hacer nada porque habrá girado antes de que yo llegue a ese punto. 

Cuando estoy como a 5 o 6 metros del vehículo y viendo que el giro lo está haciendo muy despacio, decido que voy a frenar y comprobar que puedo hacer el cambio de carril sin peligro.   

Pues bien, décimas de segundo antes de pisar el freno, estando a 4 o 5 metros del otro coche, veo que se activa sólo el ABS y da una buena frenada. Por el rabillo del ojo me da tiempo a ver la pantalla de información que pone algo así como sistema activado con el dibujo del coche, y creo que un signo de advertencia todo en naranja.

De todas formas yo al pisar el pedal del freno, se apagó el mensaje y dió el tiempo justo para que el otro coche finalmente girara sin más complicaciones. 

Y yo me quedé pensando que qué sistema más bueno, que se me anticipó sólo unas décimas a lo que yo iba a hacer.  


Editado por Monchito, 07 marzo 2018 - 16:52:13.


#108 joaneg

joaneg

    Asimo

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Escrito 08 marzo 2018 - 21:03:07

El acceso al vehículo, tanto de entrada como salida, son especialmente cómodos. Yo provenía de un CRV y es más cómoda la accesibilidad en el HRV.

 

También esta opinión viene avalada por la parienta, que sufre problemas de espalda.

 

De todas formas, la mejor solución es la que te comenta Hjonda. Hay que probarlo.

 

Un saludo. :chino:

 

Hoy he ido a verlo al concesionario mientras me hacían la revisión al Cívic, y he podido comprobar que los asientos son muy agradables, y tiene un acceso al coche muy bueno, tanto delante como detrás. 

 

En mi posición de conducción, llego a tener unos centímetros más en la parte trasera que el Civic, por lo que la sillita de bebé cabe mejor seguro.

 

Me ha gustado mucho. Era un Executive, pero por dentro, creo que solamente cambia la piel, no? 

 

Tanto lío por los materiales que leo por el foro, a mi no me han parecido para nada malos. Al contrario, al entrar me ha gustado mucho. 

 

Creo que los salpicaderos blandos (que es lo que todo el mundo mira al entrar al coche) están sobrevalorados. El comercial me comentaba que hay gente que lo primero que hace al entrar al coche es tocar con las uñas para comprobar si son blandos  :crazy:  :crazy:  :crazy:  si esa parte no se toca nunca! Al menos yo no. El tapizado de las puertas también lo he visto bien.

 

El pomo es muy peculiar, y está aún más cerca del volante que el del Cívic, me ha gustado.

 

El maletero, si bien es un poco más estrecho y un poco menos hondo que el del cívic, tiene un tamaño muy aprovechable. Además, el hueco inferior, me ha impresionado. Pensaba que sería como el del Cívic 8 de mis padres, pero es bastante más grande.

 

Estoy convenciendo a mi mujer, me queda un año aún  :meparto:

 

Por cierto, una mala notícia. El comercial me ha comentado que NO se va a actualizar el Honda Connect a la versión 2 en los modelos actuales, en el restyling sí.

 

 

Una buena experiencia que tuve la semana pasada. Os pongo en situación:

Circulo por mi ciudad, una avenida de dos carriles, apenas sin tráfico a unos 50 km/h. Delante como a unos veinte metros, llevo un vehículo que pone el intermitente para girar por una calle. Instintivamente levanto el pié del acelerador y conforme me voy aproximando, calculo mentalmente si por velocidad y distancia, me tocará o no, pisar el freno o cambiar de carril para evitar el alcance, o no hacer nada porque habrá girado antes de que yo llegue a ese punto. 

Cuando estoy como a 5 o 6 metros del vehículo y viendo que el giro lo está haciendo muy despacio, decido que voy a frenar y comprobar que puedo hacer el cambio de carril sin peligro.   

Pues bien, décimas de segundo antes de pisar el freno, estando a 4 o 5 metros del otro coche, veo que se activa sólo el ABS y da una buena frenada. Por el rabillo del ojo me da tiempo a ver la pantalla de información que pone algo así como sistema activado con el dibujo del coche, y creo que un signo de advertencia todo en naranja.

De todas formas yo al pisar el pedal del freno, se apagó el mensaje y dió el tiempo justo para que el otro coche finalmente girara sin más complicaciones. 

Y yo me quedé pensando que qué sistema más bueno, que se me anticipó sólo unas décimas a lo que yo iba a hacer.  

 

 

Eso habrá gente que va super pegada al culo de los demás, que no le gustará tanto XD.

 

Un saludo.



#109 rayill

rayill

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Escrito 08 marzo 2018 - 23:49:46

Hoy he ido a verlo al concesionario mientras me hacían la revisión al Cívic, y he podido comprobar que los asientos son muy agradables, y tiene un acceso al coche muy bueno, tanto delante como detrás. 

 

En mi posición de conducción, llego a tener unos centímetros más en la parte trasera que el Civic, por lo que la sillita de bebé cabe mejor seguro.

 

Me ha gustado mucho. Era un Executive, pero por dentro, creo que solamente cambia la piel, no? 

 

Tanto lío por los materiales que leo por el foro, a mi no me han parecido para nada malos. Al contrario, al entrar me ha gustado mucho. 

 

Creo que los salpicaderos blandos (que es lo que todo el mundo mira al entrar al coche) están sobrevalorados. El comercial me comentaba que hay gente que lo primero que hace al entrar al coche es tocar con las uñas para comprobar si son blandos  :crazy:  :crazy:  :crazy:  si esa parte no se toca nunca! Al menos yo no. El tapizado de las puertas también lo he visto bien.

 

El pomo es muy peculiar, y está aún más cerca del volante que el del Cívic, me ha gustado.

 

El maletero, si bien es un poco más estrecho y un poco menos hondo que el del cívic, tiene un tamaño muy aprovechable. Además, el hueco inferior, me ha impresionado. Pensaba que sería como el del Cívic 8 de mis padres, pero es bastante más grande.

 

Estoy convenciendo a mi mujer, me queda un año aún  :meparto:

 

Por cierto, una mala notícia. El comercial me ha comentado que NO se va a actualizar el Honda Connect a la versión 2 en los modelos actuales, en el restyling sí.

 

 

 

 

Eso habrá gente que va super pegada al culo de los demás, que no le gustará tanto XD.

 

Un saludo.

 

 

A mi me encanta el coche, pero estoy esperando al restyling ya que no me corre mucha prisa.

Te han comentado alguna fecha aproximada para el restyling? Gracias



#110 joaneg

joaneg

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  • Coche:Honda Civic 2017 1.5 Vtec T

Escrito 09 marzo 2018 - 00:14:58

A mi me encanta el coche, pero estoy esperando al restyling ya que no me corre mucha prisa.
Te han comentado alguna fecha aproximada para el restyling? Gracias

Sí, buenas notícias.

Me han comentado que lo más seguro es que venga igual que el CR-V, es decir, hacia el tercer-cuarto trimestre de éste año.

Cuando me den más información lo pongo en el hilo del restyling.

Un saludo.




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