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A mi si me parece útil , lo que me da es un poco de pereza de ponerlo
Me pasa de pascuas a ramos , pero cuando me pilla el toro me sabe muy mal .
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Modifry Shift Beeper
Comenzado por
S2000Gr
, 28 July 2016 12:34:02
#21
Escrito 10 September 2017 - 15:46:29
epsylon8
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Asimo
- Location:bilbao
- Coche: ex prelude 4ª 2.2 vtec golf gti iv
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#22
Escrito 10 September 2017 - 20:11:23
Gerinski
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Asimo Avanced
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- Location:Barcelona
- Coche:S2000 AP2 '06, CRV 2.2d 2012, MV Agusta Rivale 800
Lo que no sé es si cuando vas de tramo a trapo igual hasta me acabaría agobiando el pitido ese cada dos por tres...
#23
Escrito 11 September 2017 - 18:57:24
hecatonchires
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B18C5 (Integra) 210 hp
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- Coche:S2000, CR-Z
No veo complicado añadir un interruptor en el cable que va al beeper para poder conectarlo y desenchufarlo a voluntad, por lo menos el altavoz.
#24
Escrito 13 September 2017 - 00:26:24
vicius23
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K20C (ep3) 200 hp
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Desconectarlo sería muy interesante, yo que también soy de Modifry es muy planteable.
El tema del cluster LED también me lo he planteado alguna vez pero me daba cosilla, y dejas el coche menos OEM. En mi caso, me gustaba bastante la opción de poner toda la iluminación de leds blancos, pero al final por una cosa o por otra se ha quedado de serie con sus bombillas de la posguerra.
Esta:
Editado por vicius23, 13 September 2017 - 00:27:47.
#25
Escrito 13 September 2017 - 03:01:31
salsk8
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F20C (S2000) 240 hp
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- Coche:Honda S2000
Desconectarlo sería muy interesante, yo que también soy de Modifry es muy planteable.
El tema del cluster LED también me lo he planteado alguna vez pero me daba cosilla, y dejas el coche menos OEM. En mi caso, me gustaba bastante la opción de poner toda la iluminación de leds blancos, pero al final por una cosa o por otra se ha quedado de serie con sus bombillas de la posguerra.
Esta:
Yo vi el de ManelM con el cluster de colores y a mas revoluciones mas color
Rojizo y también molaba bastante
#26
Escrito 13 September 2017 - 11:33:31
S2000Gr
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___9555 rpm___
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- Interests:No conviene pedir peras al olmo.
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No veo complicado añadir un interruptor en el cable que va al beeper para poder conectarlo y desenchufarlo a voluntad, por lo menos el altavoz.
En realidad no lo veo necesario, puesto que el 90% de los cambios que hacemos (uso normal) no llega a sonar, y cuando suena, casi que gusta oirlo. De hecho, yo creo que ahora apuro más las estiradas de forma inconsciente sólo por el gusto de llegar a oírlo. En realidad, si el coche lo hubiera traído de serie, nos parecería de lo más normal.
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