230 respuestas en este tema

[Storm]

La sustitución del escape no se considera reforma y no es obligatorio meterlo en ficha pero el papel si que lo necesitas para la itv porque comprueban que la homologacion de las chapas coincide con los papeles

 

Yo vuelvo a llevar un lío...

 

En teoría me lo van a mandar, eso me han dicho.

 

De todas formas, creo que lo subí al FTP.

Edit: Sí:

http://clubhondaspir...-7#entry2272161

Editado por Storm, 07 febrero 2019 - 13:29:23.

[Pinocchio]

Yo creo que si no lo llevas metido, tendras que llevar el papel, y si lo metes... Pues ya puedes archivar el papel.

[Pinocchio]

Viene desde Portugal, acabo de abrirlo y trae las famosas chapas soldadas con la contraseña de homologación, a simple vista parece un escape de calidad, estoy contento.

He escrito al proveedor porque no me han enviado ningún tipo de documento, esperaba la famosa hoja azul... veremos.

Me autocito, el proveedor sigue sin enviar el documento. Me he puesto en contacto con Invidia Europa. A ver si puede ser...

[Pinocchio]

Q300 montado y ya con el certificado en casa.
 IMG_20190314_205722.jpg   81,48KB   11 descargas

[Gerinski]

Mola, ya nos comentarás como suena y como se siente

[Pinocchio]

Refuerzo trasero del Leroy Merlin.
 IMG-20190314-WA0007.jpeg   314,47KB   8 descargas

[Pinocchio]

Esta semana estoy aprovechando.
- Homologación en marcha.
- He pintado las llantas en plata.
 IMG_20190417_154022.jpg   125,93KB   7 descargas
 IMG_20190417_154028.jpg   116,27KB   6 descargas
 IMG_20190417_154100.jpg   99,78KB   7 descargas

- También hice la famosa modificación de la caja del filtro. Dicen que suena mas, no mejora nada, solo eso, ruido... Me vale .
 IMG_20190417_151320.jpg   95,92KB   8 descargas
 IMG_20190417_151257.jpg   113,53KB   7 descargas

Editado por Pinocchio, 04 junio 2019 - 16:02:41.

[Pinocchio]

Estos dias me he hecho con un HFC de 70 y he comprado también una yellow box para corregir el marcador.

[S2000Gr]

Estos dias me he hecho con un HFC de 70 y he comprado también una yellow box para corregir el marcador.

Catalizador de alto flujo, para quienes no entiendan de acrónimos en inglés.

[Storm]

Estos dias me he hecho con un HFC de 70 y he comprado también una yellow box para corregir el marcador.

 

Por qué de 70? Tu escape es de 70?

 

Catalizador de alto flujo, para quienes no entiendan de acrónimos en inglés.

 

Aquí:

http://clubhondaspir...talizador-berk/

http://clubhondaspir...dor-alto-flujo/

Editado por Storm, 06 mayo 2019 - 08:04:27.

[Pinocchio]

Por qué de 70? Tu escape es de 70?


Aquí:
http://clubhondaspir...talizador-berk/
http://clubhondaspir...dor-alto-flujo/

Si, llevo escape de 70mm.

[Storm]

Si, llevo escape de 70mm.

 

Y éso por?

[Pinocchio]

Y éso por?

Llevo el Q300... Porque es homologable sin hacer el Lute.

[Storm]

Llevo el Q300... Porque es homologable sin hacer el Lute.

 

Le pregunto que por qué lo lleva en 70.

[Pinocchio]

Le pregunto que por qué lo lleva en 70.

Coincidencia, quería el Q300 y resulta que este escape es de 70mm. ¿Lo venden en otros diametros?

[aDrede]

Que yo sepa el q300 es en 70 igual que el N1, no he visto Invidia en 60.

[Storm]

Coincidencia, quería el Q300 y resulta que este escape es de 70mm. ¿Lo venden en otros diametros?

 

Que yo sepa el q300 es en 70 igual que el N1, no he visto Invidia en 60.

 

Ustedes sabrán. Yo SÉ que el supresor de Berk se vende en 2 diámetros.

P.D. Yo compré Tanabe de 60 (http://clubhondaspir...-9#entry1969257) y supresor de Berk de 63,5 mm (http://clubhondaspir...0/#entry1524915).

Editado por Storm, 06 mayo 2019 - 19:30:44.

[S2000Gr]

La línea de escape del S es de 60mm.

Está dimensionada para que el escape de gases sea óptimo en el F20C de serie.

Más o menos diámetro peca por exceso o defecto y seguramente altere las prestaciones del motor. Más gordo no supone mejor salida y mas rendimiento, sino seguramente perdida de presión y velocidad de circulación de los gases de escape.

Las líneas de 70 siempre he oído que se comercializan para preparaciones turbo o compresores.

[Storm]

Las líneas de 70 siempre he oído que se comercializan para preparaciones turbo o compresores.

 

Ahí iba yo y por éso preguntaba.

[aDrede]

aquí hay info de dynotest. No sé yo creo que al final montes 60 o 70 si solo cambias línea no creo que haya cambios realmente notables. Poner supresor sí que dicen que se nota pero vamos yo personalmente 5cv + o 5cv - no lo voy a notar.

 

https://www.s2ki.com...s-hfc-s-842575/

 

Editado por aDrede, 06 mayo 2019 - 22:26:37.