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Solución definitiva DPF (FAP) en nuestros Accord -> parte I


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385 respuestas en este tema

#241
Sevilla21stFilth

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    Asimo

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Es raro. Pero puede ser, avería o que no esté conectado. No sabes si daba valores de pm? Hazte con un clon chino de hds (en aliexpress por menos de 20 euros) y mira tu mismo los valores con un portátil con windows xp.



#242
pola

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Hola alguien que haya pasado ITV recientemente le han conectado la maquina?. Yo llevo pdf y egr off y miedo me da que conecten la maquina por obd,todavia me queda un año para pasar la itv

#243
Sevilla21stFilth

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    Asimo

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Hola alguien que haya pasado ITV recientemente le han conectado la maquina?. Yo llevo pdf y egr off y miedo me da que conecten la maquina por obd,todavia me queda un año para pasar la itv

Hola. No es el tema de este hilo. En teoría si está matriculado a partir de 2011 lo conectan para detectar estas cosas. Si en tu ficha pone euro 5 lo conectarán. En el foro hay varios que anularon, podéis abrir un hilo y comentar experiencias. Suerte.



#244
Scyla

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Tengo un par de preguntas;
Con el delphi o el hds podria provocar regeneraciones cuando yo quisiera?
Estas regeneraciones pondrian el contador a 0?
Mi coche no sufre de estos problemas de dpf pero muchas veces me gustaría tener un boton que diga...ahora

#245
Sergykdk

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Esta misma semana he adquirido un aparato de diagnosis con el delphi ...y si...aparte de Mostar los valores del filtro..se puede regenerar...yo lo he instalado el portátil con Windows 10 y sin problemas..si quieres por privado te comento ....

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#246
Sevilla21stFilth

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    Asimo

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Tengo un par de preguntas;
Con el delphi o el hds podria provocar regeneraciones cuando yo quisiera?
Estas regeneraciones pondrian el contador a 0?
Mi coche no sufre de estos problemas de dpf pero muchas veces me gustaría tener un boton que diga...ahora

Sí, pero son forzadas. Y no parece que sea bueno. Lo ideal es que regenere de forma natural. Con el hds podemos ver cuando va a intentar hacerlo, y a las malas forzarla a ralenti y el coche se acelera solo durante 10-30 minutos.

 

Un saludo



#247
matrixrz9

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    Asimo

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Así es.

 

Como dice el compañero Sevilla, las regeneraciones que hace el coche activamente y en marcha,  son las ideales, las que debería de hacer...

 

La regeneración forzada es un último recurso que se utiliza cuando el coche no ha sido capaz de hacerla por si solo.

 

Con el programa OBD, puedes deducir si una regeneración está próxima, controlando el nivel de saturación ,  la presión diferencial, temperatura de gases de escape, distancia recorrida desde la última regeneración.....

 

Saludos.



#248
Scyla

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    Asimo Avanced

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Vamos, que si mi intención fuera activar una forzada a propósito para circular en ese momento alto de vueltas, no seria lo ideal. 

Y esas regeneraciones forzadas, al ser último recurso, son para estar el coche quieto.

Correcto?

 

Estoy pensando si comprar un cable de esos y empezar a meterme en el tema con un portátil para ayudaros



#249
Sergykdk

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Si...en parado....sobre 25minutos..el mismo programa te dice que abras capó..enciendas el aire...y temperatura de refrigerante en 80°...si no haces algo de eso..no empieza a regenerar...el coche se revoluciona en ocasiones durante el proceso...pero no todo el rato

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#250
matrixrz9

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    Asimo

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Si...en parado....sobre 25minutos..el mismo programa te dice que abras capó..enciendas el aire...y temperatura de refrigerante en 80°...si no haces algo de eso..no empieza a regenerar...el coche se revoluciona en ocasiones durante el proceso...pero no todo el rato

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Sergy, te salió bien todo ?

 

Has conseguido ya regenerar y medir presiones ?
 



#251
Sergykdk

Sergykdk

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Si...la he hecho y pongo fotos de los valores que daba antes y después...antes con la alarma.en cuadro masa calculada de 26g...después 0.....adjunto fotos para que veáis como es el programab8982e016c5c799e547b4ee2129b447e.jpgb6f87fb699c94756b969e54f7a0e04fd.jpgcfad6b53250c88d7f9e0646d4f5d77e7.jpgfed70ca75ee1b818e630379a2755d686.jpg6a0561cdd882a92166719bf47b966fc1.jpgf982dc017c202a8f3089a145f6891d4b.jpg2c0313e1c4e5ede7b83b6ab68d31d400.jpg74b816bebfb7559c46716f7c5f9535e2.jpgb546f5607036d2f661a9a5ed79dd1a2c.jpg

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Y vídeo durante el proceso.....Archivo adjunto  VID_20181229_110151.mp4   36,14MB   66 descargas

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#252
Sevilla21stFilth

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Bien, se cumple la teoría. A los 25g, da el fallo. En 1000kms has acumulado 26g. Como es tu conducción? Ciudad, autovía, bajo de vueltas.....?



#253
Sergykdk

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Pues conducción más bien alegre(nada de usar la Sexta sin motivo)... la distancia hasta el trabajo es de menos de 20km...todo carretera..pero no da para regenerar.....así que iré controlando...para que antes de que llegue a la medida de la alarma le daré autovía..para ver si regenera....por eso iré controlando poco a poco....para que vayamos sacando conclusiones....y así saber a partir de que nivel de saturación la hace más exactamente.....por eso ir mirando valores cada poco...

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#254
Sevilla21stFilth

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Perfecto! En teoría a partir de 12.5g debe cambiar el check de control y debería hacerla sola si se dan las condiciones ideales. Yo este mes es que voy a andar poco, así que no creo que aporte mucho. Un saludo y Feliz año a todos.


Editado por Sevilla21stFilth, 31 diciembre 2018 - 19:22:26.


#255
Sergykdk

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Igualmente...feliz año a todos!!!!!!
Mis mejores deseos para todos vosotros....!!

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#256
matrixrz9

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Igualmente...feliz año a todos!!!!!!
Mis mejores deseos para todos vosotros....!!

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Sergy , puedes poner una lista de datos personalizada con los valores que quieras leer, todos a la vez.

 

Te pongo fotos de mi última regeneración.

 

Saludos y Feliz Año a todos !!!!!
 

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#257
Sergykdk

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Muchas gracias tomo nota...jje

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#258
moti

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Estoy leyendo sobre ele Tema y me surge la duda si el mío lleva este dichoso filtro. Es un ictdi del 2007

#259
matrixrz9

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    Asimo

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Estoy leyendo sobre ele Tema y me surge la duda si el mío lleva este dichoso filtro. Es un ictdi del 2007

 

Creo que no.

 

Es una suerte hoy en día.

Conservalo muchos años...jejejeje



#260
Sergykdk

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Adjunto datos y fotos tras casi 300kms desde la última regeneración....uso mayoritario carretera.....pero también algo por ciudad...nivel de pm calculada 2g...siendo 26 que marcaba con el aviso de regeneración....la verdad es que va realmente bien este aparato para controlar toda clase de valores....iré contando como va de valores..y a ver si consigo que regenerar por si sólo....23aac376e6409d714696aae76936f74b.jpg5ed88d0d415735207edb34c81a84e6ca.jpgca64bfbb135f3479d17adcf7c1a8ae7d.jpg

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