55 respuestas en este tema

[V-ICTEC]

ostias, se me olvidó ponerlo, viniendo el domingo de algemesi hacia Valencia por la carretera convencional que lleva a almussafes plagada de rotondas y rectas super largas, con mucha vision y tal para adelantar... me incorporo a una de estas citadas rotondas viendo a lo lejos que se incorpora un kadett rojo a todo trapo de rujiditas, el caso es que pasando...nada mas verlo bajo de tercera a punto muerto, aceleron, meto segunda y entro super disparao en la rotonda, salgo de ella, y miro por el retrovisor esperando ver esas lucecitas amarillentas del kadett, ups ahi está, apuro tercera y el kadett se mantiene más o menos a la misma distancia, voy a cambiar a cuarta y... cual es mi sorpresa que el kadett está casi casi sentado en mis asientos de atras jajaja uppppsss!!!! sin intermitente ni nada cojo y me cambio enseguida al carril derecho, brrrrrrooooooouuuuummmmm!!!!! venga... mira a ver si se me han caido las pegatinas

P.D: después de rujirme el tipo seguia a todo trapo rotonda tras rotonda, yo bajé el ritmo y me limité a aceptar mi derrota y seguir con mi viaje, a los 10 minutos me lo encuentro entrando al parking de un puticlub de lujo de la zona jajaja

MORALEJA: después de una gran victoria, hay que celebrarla como se merece para no olvidarla nunca JAJAJAJAJAJA

[NAVARRO_Si]

Creo que la versión mas gorda del kadett es la 2.0 16v 160cv así que si es ese es normal que te salte las pegatinas aunke no creo que tenga nada que hacer frente a un VTI

Alguien sabe las motorizaciones con las que salió el kadett ??

Yo se de la 1.6 , la 1.8, el 2.0 pero no se mucho de los cv que daban ni las versiones de GSI que había, algún experto ?

Es por curiosidad

[POLILLA RACING]

DEl GSI que yo tenga conocimiento habia un 1.8 de 117cv o asi, un 2.0 de 130cv y un 2.0 16v de 150... hay quien comenta de un mitico 2 banderas de 160cv pero ahi ya no se.

Cuando tuve el Prelude 2.3 de 160cv me pike con un GSI 16v en carretera llendo hacia el Jarama por la n1 e ibamos a la par, cabe decir que yo iba con 2 pesos pesados y el iba solo.

Esas viejas glorias aun dan caña, estoy deseando pillar el CRX a ver que se cuenta
salu2

[parruti]

se fabrico uno con 165cv ,pero no se vendio aki,los motores opel de gasolina son muy buenos

[AdrianSi]

SERIA EL gsi 16V DE 150 CV NORMAL K TE PASARA PERO SERIA DIVERTIDO JEJE Y SI K CELEBRO BIEN LA VICTORIA ! LLEGARIA TARDE A SU POLVO JAJAJA

[Pini]

Aquí en España sí que se vendió el mítico tres bandas, muy poquitos, pero se vendió. Llevaba el 2.0 16v potenciado a 165 cv. Una verdadera máquina para ir recto porque para las curvas...

Como habeis dicho llevó el 1.8, pero creo que de 112 cv, no 117, luego el 2.0 8 válvulas de 130, luego bajado a 115 cv, y por fin el 2.0 16v de 150 cv.

A parte en Alemania existió la versión turbo, con 200 o 220 cv, no estoy seguro...

Lo malo: Se come las juntas de culata, es un motor muy acalorado

[CivicRR]

también hay un Kadett GSI 2.0 136cv.

Editado por CivicRR, 12 septiembre 2005 - 12:26:19.

[DAN]

Hombre contra los viejos es dificil sacarles los colores, sobretodo esa generacion noventera de pepinos que aun rondan algunos por las callejuelas de nuestras ciudades. Lo mejor es ir a por los nuevos, esos caen muchisimos, incluso los que a primera vista pareceria imposible.

[Bak]

Aquí en España sí que se vendió el mítico tres bandas, muy poquitos, pero se vendió. Llevaba el 2.0 16v potenciado a 165 cv. Una verdadera máquina para ir recto porque para las curvas...

Como habeis dicho llevó el 1.8, pero creo que de 112 cv, no 117, luego el 2.0 8 válvulas de 130, luego bajado a 115 cv, y por fin el 2.0 16v de 150 cv.

A parte en Alemania existió la versión turbo, con 200 o 220 cv, no estoy seguro...

Lo malo: Se come las juntas de culata, es un motor muy acalorado

creo recordar que no había Kadett 130, sino 136cv como bien dice CivicRR

[V-ICTEC]

si esto os hace salir de dudas... detras llevaba GSI pero no en pegatina o sobre fondo negro como lo llevan algunos no no no, ponia GSI en color blanco y parece que venia pintado en la carroceria... por lo menos es lo que me pareció ver, pues era de noche y la vía no está muy iluminada que digamos... para mi que es de los primeros GSI que sacaron, por que el coche sonaba que lo flipas y estaba viejo a simple vista... eso si... fijo que un 1.6 no era...

[Xavi]

Yo tuve un pequeño encontronazo ya hece tiempo con un Kadett GSI 16v (160) y la verdad es que andaban muy a la par con el VTI. Eso si, a partir de 200 le tuve que decir adiós con el corazón porque se fue, se fue y se fue!!!

[canario]

como que se fue xavy,eso que significa por dios,jajaj

[POLILLA RACING]

Es q ese coche tiene tela... y eso que yo tuve el 1.8 na mas pero me conocian en todo el barrio y alrededores ijjiijiii

[Miguel-Mallorca]

al mi del sol esi, lo partio un kadett gsi 16v 150 cvs, fue la segunda lo que me revento la carbonera, pero con el vti me lo cruji, mas o menos por poco pero me lo cruji. es un grandisimo coche el kadett.

[Jinx]

normal que te metiese, aunke fuera el 1.8 en peso te saca bastante, no por tener años se han hcho viejos, aún los hay en muy buena forma por ahi.

Te fijaste en los escapes? si era doble salida y cuadrada echate a reir que es el de 160 o 156 una vez catalizado.

Editado por Jinx, 12 septiembre 2005 - 18:36:25.

[Miguel-Mallorca]

Hombre contra los viejos es dificil sacarles los colores, sobretodo esa generacion noventera de pepinos que aun rondan algunos por las callejuelas de nuestras ciudades. Lo mejor es ir a por los nuevos, esos caen muchisimos, incluso los que a primera vista pareceria imposible.

yo soy de la generacion noventera, el carnet me lo saque en 1990 y me compre un R21 2L turbo, por esa epoca habian autenticos revienta semaforos,los gt turbo que los oias silbar de lejos, el Visa gti de 115 cv,los ax sport con gomas 155 llanta 13 que volaban, clio willians.R11 turbo,fiat un turbo i.e,lancias,alfas,siroccos,los golfos,kadetts,el swift gti,los nissan 200 ,300,los celicas sobre todo el carlos sainz replica, un sin fin de autenticas bestias.

uno de mis amigos tiene un lancia delta integrale que cada vez que nos paramos en un semaforo y hay un 20 añero con A3,leon,clio sport ,etc etc, te suelen mirar como diciendo : menuda tartana ,hasta que prueban el amargo sabor de la derrota. o simplemente algunas noches nos paseamos buscando pardillos.

[Miguel-Mallorca]

normal que te metiese, aunke fuera el 1.8 en peso te saca bastante, no por tener años se han hcho viejos, aún los hay en muy buena forma por ahi.

Te fijaste en los escapes? si era doble salida y cuadrada echate a reir que es el de 160 o 156 una vez catalizado.

exacto,los escapes eran una referencia, doble salida y cuadrada:mala cosa ,una salida ovalada: ese era el pequeño.

[V-ICTEC]

vaya, no me fijé en el escape...

[Dj_El_Pescailla]

En relacion peso potencia cualqier coxe dl 90 o anterior (con un motor medianamente decente) le pued sacar los colores a uno actual. Eso si en consumos lo pagas pero en diversion buffff creo q t compensa ver como coxes d 3 kilos en adelante s qedan clavados

[Xavi]

como que se fue xavy,eso que significa por dios,jajaj

Si tio si, es muy duro canario, me dió la del pulpo el muy canalla. Eso si, me queda el consuelo que con la 4ª hasta justo antes del corte le sacaba unas decimillas.