un Kadett me dijo adios :)
#1
Escrito 12 septiembre 2005 - 00:34:08
P.D: después de rujirme el tipo seguia a todo trapo rotonda tras rotonda, yo bajé el ritmo y me limité a aceptar mi derrota y seguir con mi viaje, a los 10 minutos me lo encuentro entrando al parking de un puticlub de lujo de la zona jajaja
MORALEJA: después de una gran victoria, hay que celebrarla como se merece para no olvidarla nunca JAJAJAJAJAJA
#2
Escrito 12 septiembre 2005 - 00:39:25
Alguien sabe las motorizaciones con las que salió el kadett ??
Yo se de la 1.6 , la 1.8, el 2.0 pero no se mucho de los cv que daban ni las versiones de GSI que había, algún experto ?
Es por curiosidad
#3
Escrito 12 septiembre 2005 - 02:14:37
Cuando tuve el Prelude 2.3 de 160cv me pike con un GSI 16v en carretera llendo hacia el Jarama por la n1 e ibamos a la par, cabe decir que yo iba con 2 pesos pesados y el iba solo.
Esas viejas glorias aun dan caña, estoy deseando pillar el CRX a ver que se cuenta
salu2
#4
Escrito 12 septiembre 2005 - 08:53:55
#5
Escrito 12 septiembre 2005 - 09:39:43
#6
Escrito 12 septiembre 2005 - 09:51:36
Como habeis dicho llevó el 1.8, pero creo que de 112 cv, no 117, luego el 2.0 8 válvulas de 130, luego bajado a 115 cv, y por fin el 2.0 16v de 150 cv.
A parte en Alemania existió la versión turbo, con 200 o 220 cv, no estoy seguro...
Lo malo: Se come las juntas de culata, es un motor muy acalorado
#7
Escrito 12 septiembre 2005 - 12:26:08
Editado por CivicRR, 12 septiembre 2005 - 12:26:19.
#8
Escrito 12 septiembre 2005 - 12:39:19
#9
Escrito 12 septiembre 2005 - 13:11:02
Aquí en España sí que se vendió el mítico tres bandas, muy poquitos, pero se vendió. Llevaba el 2.0 16v potenciado a 165 cv. Una verdadera máquina para ir recto porque para las curvas...
Como habeis dicho llevó el 1.8, pero creo que de 112 cv, no 117, luego el 2.0 8 válvulas de 130, luego bajado a 115 cv, y por fin el 2.0 16v de 150 cv.
A parte en Alemania existió la versión turbo, con 200 o 220 cv, no estoy seguro...
Lo malo: Se come las juntas de culata, es un motor muy acalorado
creo recordar que no había Kadett 130, sino 136cv como bien dice CivicRR
#10
Escrito 12 septiembre 2005 - 13:43:04
#11
Escrito 12 septiembre 2005 - 14:27:41
#12
Escrito 12 septiembre 2005 - 16:30:15
#13
Escrito 12 septiembre 2005 - 17:19:01
#14
Escrito 12 septiembre 2005 - 18:30:09
#15
Escrito 12 septiembre 2005 - 18:35:34
Te fijaste en los escapes? si era doble salida y cuadrada echate a reir que es el de 160 o 156 una vez catalizado.
Editado por Jinx, 12 septiembre 2005 - 18:36:25.
#16
Escrito 12 septiembre 2005 - 18:51:30
Hombre contra los viejos es dificil sacarles los colores, sobretodo esa generacion noventera de pepinos que aun rondan algunos por las callejuelas de nuestras ciudades. Lo mejor es ir a por los nuevos, esos caen muchisimos, incluso los que a primera vista pareceria imposible.
yo soy de la generacion noventera, el carnet me lo saque en 1990 y me compre un R21 2L turbo, por esa epoca habian autenticos revienta semaforos,los gt turbo que los oias silbar de lejos, el Visa gti de 115 cv,los ax sport con gomas 155 llanta 13 que volaban, clio willians.R11 turbo,fiat un turbo i.e,lancias,alfas,siroccos,los golfos,kadetts,el swift gti,los nissan 200 ,300,los celicas sobre todo el carlos sainz replica, un sin fin de autenticas bestias.
uno de mis amigos tiene un lancia delta integrale que cada vez que nos paramos en un semaforo y hay un 20 añero con A3,leon,clio sport ,etc etc, te suelen mirar como diciendo : menuda tartana ,hasta que prueban el amargo sabor de la derrota. o simplemente algunas noches nos paseamos buscando pardillos.
#17
Escrito 12 septiembre 2005 - 18:53:28
normal que te metiese, aunke fuera el 1.8 en peso te saca bastante, no por tener años se han hcho viejos, aún los hay en muy buena forma por ahi.
Te fijaste en los escapes? si era doble salida y cuadrada echate a reir que es el de 160 o 156 una vez catalizado.
exacto,los escapes eran una referencia, doble salida y cuadrada:mala cosa ,una salida ovalada: ese era el pequeño.
#18
Escrito 12 septiembre 2005 - 19:15:32
#19
Escrito 12 septiembre 2005 - 19:20:19
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