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McLaren: dando palos de ciego


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146 respuestas en este tema

#101
Kullman

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Hombre si hay una cláusula que por ejemplo señale que si no hay x podium en cuatro años el contrato quedaría resuelto cuando lo invoque McLaren sin derecho del motorizador a indemnización pues entonces sin problemas.

De otro lado es claro el daño reputacional que Honda le ha hecho a la escudería. Aquí no sólo ha perdido Honda, McLaren ha perdido mucho....

 

 Si existiese esa clausula, no habría habido tanta polémica...



#102
cesar33

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​jajajajajaja

https://as.com/motor...640_917315.html



#103
BlackFox

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Viva el carma... Al escupir alto sin moverse.... Jaja no me alegro de la desgracia de otro... Pero si me alegra ver trabajar al carma...

Tanto hablar de fiabilidad de honda, tanto criticar la falta de potencia... La incompetencia blablabla como si el motor fuera el único responsable de aceleración/velocidad y la carrocería solo de adherencia/aerodinámicas... Eran un equipo y solo se criticaba a una parte...

Editado por BlackDie, 06 marzo 2018 - 17:18:51.


#104
Galuppin

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y el toro rosso rodando y haciendo tiempos decentes... 

a ver si el problema iba a ser mclaren... 



#105
BlackFox

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y el toro rosso rodando y haciendo tiempos decentes...
a ver si el problema iba a ser mclaren...

Eso nunca, ¿Osa ofender a Mclaren? ¡¡ Señor.... Le desafio a un duelo!! :indi3: Mclaren no se equivoca! Montan un motor de un fabricante campeon, no como esos come arroces que siempre te miran con desconfianza.....


Pd: no se si me repito, pero tu firma, lo de sub sobre par cv... Deberia aparecer el los libros de texto de primaria jaja

Editado por BlackDie, 06 marzo 2018 - 21:55:53.


#106
Galuppin

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A ver, que ha sido culpa de ambos, de Honda por cabezonería de que ellos saben hacerlo sin ayuda y de McLaren por querer que le adapten el motor al coche en lugar de hacer como los demás y adaptar el coche al motor.

Con Renault han adaptado el coche a la configuración de motor Renault y, salvo el tema de fiabilidad, les ha resultado porque el coche corre

 

En el caso de Toro Rosso han conseguido adaptar el coche al motor "tan malo" del año pasado y resulta que con un rookie ( 4 GP ) el coche vuela

 

Alonso se encontró en el medio de la situación y frustrado, es un gran piloto y quizás no debió de rajar tanto y poner el foco en honda cuando la culpa era de ambas partes pero hay que ganarse las habichuelas (aunque sean de oro y diamantes en su caso)

 

Si alonso lo hace bien este año me voy a alegrar pero también me alegraré y con más ganas si toro rosso les hace la puñeta un poco


Editado por Galuppin, 07 marzo 2018 - 12:43:54.


#107
BlackFox

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Yo lo que pretendi decir en el penultimo comentario es eso... Cuando las cosas salen bien es gracias a los dos y cuando salen mal... Es culpa de una parte... Para nada... Cuando salen bien o mal las cosas... Es responsabilidad del equipo, de los dos.

La prensa, Mclaren y en parte los pilotos, daban a entender que la culpa era de una parte.... Y para mi eso no es asi, un equipo son todos los integrantes.

Dos leones juntos... Pintaba mal, orgullo demoledor.

Me alegra que mclaren pinte bien y honda también... Y sobre todo por alonso y compañero. Pero... también me alegra la elección que da el carma a esos grandes criticos de una sola parte del equipo

Pd: si en algo coinciden las victorias y las derrotas, es en ser solidarias. (Perdon por la ortografía, estoy con el mvl, tactil+dedos polla=churro)

#108
zezaneimu

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Pues aquí uno ha comenzado ya a echarse flores...
Y no elogia precisamente el motor Renault que tanto ansiaban...

http://www.caranddri...er-con-el-motor

#109
Kullman

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En el caso de Toro Rosso han conseguido adaptar el coche al motor "tan malo" del año pasado y resulta que con un rookie ( 4 GP ) el coche vuela.7

 

Si te refieres a Hartley, es un rookie atípico porque tiene 28 años y ha sido dos veces campeón del mundo de resistencia



#110
Yayo

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Supongo que Stalker se estará muriendo de risa... XD

#111
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Info sobr motor Honda y Toro Rosso

#112
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Espectacular  el acabado de toro rosso este año, mas que el redbull.  



#113
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Acabado? Que significa acabado? La estética del coche?

#114
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Acabado? Que significa acabado? La estética del coche?

 

La estética, el resultado visual del nuevo diseño, la imagen del monoplaza. Mi yayo entendía mejor la jerga callejera... aiaiaiai 

 

me gusta, menos ese nuevo arco en frente del piloto, que me imagino que sera de protección... sabéis algo de su finalidad? aerodinámica y seguridad?


Editado por BlackDie, 11 marzo 2018 - 14:58:48.


#115
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Ahhhhh!

#116
danylson

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Acabado? Que significa acabado? La estética del coche?

La edad ya pesa .....



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#117
Gerinski

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me gusta, menos ese nuevo arco en frente del piloto, que me imagino que sera de protección... sabéis algo de su finalidad? aerodinámica y seguridad?

 

Sin acritud, no estás muy al corriente de la F1 eh?... se le llama el "halo", es para proteger la cabeza del piloto, ha habido mucha controversia sobre su uso pero al final lo han hecho obligatorio.



#118
BlackFox

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Sin acritud, no estás muy al corriente de la F1 eh?... se le llama el "halo", es para proteger la cabeza del piloto, ha habido mucha controversia sobre su uso pero al final lo han hecho obligatorio.

 

 

La  verdad es que últimamente estoy desconectado del mundo.... Trabajo-estudios,  estudios-trabajo  y por medio veo algo del foro y 4 noticias de actualidad... Del resto como f1 os leo a vosotros, que muchas veces te enteras de algo mas por el foro que mirando las noticias jaja



#119
civic30any

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Yo no tengo nada en contra de McLaren, pero si me gustaría que Toro Rosso estuviera por delante.

#120
Yayo

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Yo quiero que gane Honda, y si no, Alonso....






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