Bueno, ese es un típico Kcar japo, como tantos otros, el concept era electrico, de 3 puertas y no se materializó.
Yo insisto que las líneas y proporciones del Urban EV Concept son calcadas del civic de 1ª generación, al menos el perfil.
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En cuanto a la solucion de carga Honda la tiene lista, se llama "Power Manager" y está funcionando de forma "piloto" en Francia (donde hace 20 años hay eléctricos puros de uso urbano), el equipo admite energías renovables, acumula, permite reventa a las eléctricas e intercambio de energía en smart grid (usuarios interconectados). Aquí no falla el cliente desinformado, falla una dirección política errática y divergente con respecto al resto de Europa (yo soy de los ilusos que cubrió el techo del garage con fotovoltaicas...), así claro que nos podemos quedar sin eléctricos.
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En cuanto a motor decir que aunque Honda ha fabricado sus motores eléctricos hasta ahora, el que nos ocupa llevará un Hitachi pero no será el del Leaf, como es habitual Honda se hace su producto específico en el que se han invertido este año, de forma conjunta (51% honda 49% hitachi) 45 millones $ para desarrollo e inicio de producción de motores eléctricos para su implantación a corto plazo en vehiculos fuera de Japón, entiendo que además de este sacarán algo más grande en norteamérica.
Saludos.
