66 respuestas en este tema

[Dietourer]

El del 7 no es igual al del 8 pero busca porque si que hay

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Editado por Dietourer, 28 October 2022 - 15:32:08.

[vbustog]

El del 7 no es igual al del 8 pero busca porque si que hay

Muchas gracias!!

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[SUPERSIC]

Ami me pasa lo mismo llevo un par de años con el tubo rajado aquí en sevilla me ha dado precio la casa honda y me sale todo 400€

Esta en un sitio muy malo para soldar.Aparte de como dice el compañero usar también gas de respaldo hay que saber que material es,si se puede soldar y la zona es muy complicada con ese fuelle,habria que suprimir alguno quizas,soldandolo entero.Igual te raja por otro lado despues.
Es complicado pero es que son 600 euros.En si esa sustituicion de la pieza no es muy complicada.
Siendo una pieza de facil rotura en los VIII,ya deberia de haber algo en el mercado,sobretodo el ingles en Ebay u similar.
Saludos.[/quote]

[tuso]

Ya lo he dicho....te compras el flexible y lo sueldos...te sale por 190 euros todo....más barato dificil

[Sotokan7]

Buenas a todos...una pregunta...sabéis si este tubo famoso ...ahora lo han modificado vamos...si lo han reforzado o algún fabricante lo ha reforzado....vamos algún modelo un poco más robusto! Gracias de antemano!

Editado por Sotokan7, 28 August 2023 - 10:44:11.

[Sotokan7]

He visto por la red una pequeña variación en el exterior y parece reforzado o bueno con un pequeño refuerzo exterior... cambia la referencia .. pero el tubo aparentemente es el mismo....las dos primeras llevan este aparente refuerzo y la última foto es la que coincide con la referencia que adjunta el compañero en la foto....

 

las referencias encontradas son:

 

TUBO DE VÁLVULA EGR 18725-RL0-305 OE HONDA 

 

y un kit que viene con todo lo necesario para le cambio ....

 

KIT DE TUBO Y JUNTAS VÁLVULA ERG 06187-RL0-306

 

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[tuso]

No jodas ..300 pavos....ponle el flexible que sale por 30
Yo hace 2 años que lo puse y sin problemas

[Sotokan7]

Bueno pues... hoy he desmontado todo para sacar el tubo famoso.... y hay faena... es facil pero son varios tornnillos y manguitos...no hay otra opción, por mucho que quiera uno ahorrar en quitar tornillos...no merece la pena...si intentas quitar solo 20 tornillos y 3 manguitos... no lo consigues hacer o rompes algo...y al final si quitas 30 tornilos y 6 manguitos...esta chupado. es una tarea un poco lenta pero ...facil...repito con paciencia y una caja de autocle se saca sin problema...eso si ...es el mejor momento para cambiar el anticongelante.....por lo menos ya que al soltar varios manguitos hay perdida de liquido ...yo despues de 12 años con el original.... pues es el mejor momento para cambiarlo...hare un manual y lo subiré ..un saludo.

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[Sotokan7]

No jodas ..300 pavos....ponle el flexible que sale por 30
Yo hace 2 años que lo puse y sin problemas

Como es eso? Lo cortan y lo sueldan...o como es?

[tuso]

Mírate este hilo desde el principio, hay un hilo inglés que lo explica.

Lo malo es que hay que pedir el flexible a Alemania porque de esas medidas no hay en España...27 euros el flexible 20 el trasporte..lo demás cualquier medio manitas te lo hace mira el hilo completo.

Yo lo hice el año pasado y estupendanente

[ErTuRRi]

Bueno pues... hoy he desmontado todo para sacar el tubo famoso.... y hay faena... es facil pero son varios tornnillos y manguitos...no hay otra opción, por mucho que quiera uno ahorrar en quitar tornillos...no merece la pena...si intentas quitar solo 20 tornillos y 3 manguitos... no lo consigues hacer o rompes algo...y al final si quitas 30 tornilos y 6 manguitos...esta chupado. es una tarea un poco lenta pero ...facil...repito con paciencia y una caja de autocle se saca sin problema...eso si ...es el mejor momento para cambiar el anticongelante.....por lo menos ya que al soltar varios manguitos hay perdida de liquido ...yo despues de 12 años con el original.... pues es el mejor momento para cambiarlo...hare un manual y lo subiré ..un saludo.

 

Hola Sotokan, ¿hiciste el manual con el procedimiento? Yo acabo de cambiar el tubo por 2ª vez en la vida del coche, y me interesa ver cómo se hace exactamente, aunque ya no creo que se me vuelva a romper a no ser que mi coche llegue a los 400k kms, cosa que dudo sinceramente, pero ¿quién sabe?

 

gracias

[Sotokan7]

Muy buenas estoy en ello...es un poco largo...y tengo poco tiempo...pero va...la cosa va!!! Saludos....

[ErTuRRi]

Muchas gracias Sotokan, lo espero con ganas :-)

 

saludos

[Sotokan7]

 

 

 

 

bueno pues si algún jefazo lo quiere cambiar que lo cambie de sitio y lo ponga donde corresponda, yo de momento lo dejo aquí... y por cierto si algo se puede mejorar decírmelo, que no os pienso hacer caso jajajajaja

 

 MANUAL CAMBIO TUBO EGR.pdf   4.55MB   51 descargas

Editado por Sotokan7, 15 October 2023 - 19:10:38.

[Sevilla21stFilth]

MANUAL CAMBIO TUBO EGR.pdf




bueno pues si algún jefazo lo quiere cambiar que lo cambie de sitio y lo ponga donde corresponda, yo de momento lo dejo aquí... y por cierto si algo se puede mejorar decírmelo, que no os pienso hacer caso jajajajaja

Muchas gracias, muy detallado todo el proceso

[ErTuRRi]

MANUAL CAMBIO TUBO EGR.pdf

 

 

 

 

bueno pues si algún jefazo lo quiere cambiar que lo cambie de sitio y lo ponga donde corresponda, yo de momento lo dejo aquí... y por cierto si algo se puede mejorar decírmelo, que no os pienso hacer caso jajajajaja

 

Mil gracias amigo, gran trabajo, gracias por compartirlo

 

un saludo

[VQZJC]

Yo lo tengo soldado hace ya  unos cuantos años y no me ha vuelto a dar problemas, si se hace bien la soldadura queda genial.

[Sotokan7]

Pues espero que quedase bien...buena pinta tenía ...el tiempo lo dirá...jijiji

[Sotokan7]

muy buenas otra vez... me lo han pedido y pese a ponerlo en el manual corregido.. lo dejo aquí para los interesados...

saludos...

 

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[Sergykdk]

Genial, muchas gracias la referencia

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