Imagina. Mi intención sería utilizarlo en rallyes de regularidad. Cada prueba son unos 300 km.
Ni siquiera te puedes plantear acudir a todas las que te interesan.
Y ya no te digo si pretendes participar en alguna fuera de tu Comunidad.
Imagina. Mi intención sería utilizarlo en rallyes de regularidad. Cada prueba son unos 300 km.
Ni siquiera te puedes plantear acudir a todas las que te interesan.
Y ya no te digo si pretendes participar en alguna fuera de tu Comunidad.
Imagina. Mi intención sería utilizarlo en rallyes de regularidad. Cada prueba son unos 300 km.
Ni siquiera te puedes plantear acudir a todas las que te interesan.
Y ya no te digo si pretendes participar en alguna fuera de tu Comunidad.
¿Pero eso si pretendes acogerte a la bonificación del impuesto de circulación quieres decir?
Imagina. Mi intención sería utilizarlo en rallyes de regularidad. Cada prueba son unos 300 km.
Ni siquiera te puedes plantear acudir a todas las que te interesan.
Y ya no te digo si pretendes participar en alguna fuera de tu Comunidad.
¿Pero eso si pretendes acogerte a la bonificación del impuesto de circulación quieres decir?
Si quieres hacerlo fuera de tu comunidad no te pueden decir nada no?? Ya que si vas a otro sitio donde no haya la prohibición esa, puedes circular sin problema.
Un puto engaña bobos son esas prohibiciones.
No, no. No tiene nada que ver con el impuesto. Y por supuesto que puedo circular fuera de mi Comunidad.
El problema es que la ordenanza de movilidad recién aprobada impedirá a los vehículos sin etiqueta ambiental circular más de 2.500 km. anuales. Y habrá que certificarlos anualmente con informe de ITV.
Y claro, eso supone una limitación de movimientos brutal.
Pongamos que quiero disputar el Spain Classic Rallye. Estamos hablando de un recorrido de 3.500 km de rutómetro, más los 500 que tendría que hacer desde la meta del Jarama a mi domicilio. Sólo disputando esa prueba, ya me pasaría de kilómetros en más de 1.500 de los permitidos.
Fijaos lo absurdo de la norma. Si yo tuviese un clásico, no haría kilómetros en la ciudad, serían todos fuera de ella. Pero me los limitan igualmente con el certificado anual que hay que presentar.
Parece que hay un partido de la oposición con intención de recurrir la ordenanza, pero de momento está en vigor.
Siempre ha sido mi ilusión comprar un clásico y he llegado a un momento de mi vida en que puedo permitírmelo. Pero me niego a tenerlo parado en un garaje por una norma absurda. Si lo compro, es para disfrutarlo cuando me apetece y no para estar agobiado con el cuentakilómetros.
https://www.elcomerc...01036-ntvo.html
Muy absurdo. Y más en Asturias. Con al afición que hay del mundo del motor... En fin.
Una cabronada.
Tapón en el gujero del piñón del cable del cuentakilometros y a rular.
A grandes males grandes remedios.
Y si estuvieses empadronado en otra ciudad, aun viviendo y circulando en Gijón, no podrían decirte nada ¿no?
En caso afirmativo, si tienes mucha confianza con alguien que no viva en Gijón, y que pueda figurar como propietario del coche mientras tu pagas todos los gastos del mismo, podrías circular libremente con el sin esa limitación de 2.500 Km.
Editado por Kullman, 16 mayo 2021 - 20:43:39.
Una cabronada.
Tapón en el gujero del piñón del cable del cuentakilometros y a rular.
A grandes males grandes remedios.
Sí, ya sé que se puede hacer. Pero ni es mi estilo, ni creo que una unidad como la de Yayo, documentada al máximo, se lo merezca. Para mí es matarla.
Y si estuvieses empadronado en otra ciudad, aun viviendo y circulando en Gijón, no podrían decirte nada ¿no?
En caso afirmativo, si tienes mucha confianza con alguien que no viva en Gijón, y que pueda figurar como propietario del coche mientras tu pagas todos los gastos del mismo, podrías circular libremente con el sin esa limitación de 2.500 Km.
Efectivamente, si el coche se empadrona en otra localidad se sortearía esa restricción. Pero no lo contemplo, no me ofrece confianza.
Efectivamente, si el coche se empadrona en otra localidad se sortearía esa restricción. Pero no lo contemplo, no me ofrece confianza.
Pues como aquí pase lo mismo los pongo a nombre de mis padres en el pueblo, que yo me voy a vivir a la ciudad en pocos meses. Pero vamos, lo de 2500 Km es de risa, si al EK el primer año con la tontería de convertir a manual y esperar a homologar ya le he hecho 3000 Km y tengo la sensacion de no haberlo usado nada...
Es que vas a una concentración dentro de tu comunidad, e ida y vuelta ya son 300 Km.
Otro que lo coloco en el pueblo en cero coma. Y encima pagaría la mitad o menos de impuesto, ( eso si llegaba a pagar ).
Un clásico Honda con pocos kms....
https://www.coches.n...xtor=CS5-10004-
O lo tenían en una urna de cristal decorando el salón o lo enviaba el mismo transporte que utiliza Amayama y apareció algo tarde
.
Editado por Hondajapos, 17 mayo 2021 - 15:06:17.
Unidad rara de cojones
Ante el vicio de pedir, la virtud de no dar...
Honda Civic (MB1) 1.6i SR -> 115.000 Km - 2000 €
https://www.milanunc...c-325345877.htm
Fue tuyo?Este me suena....
http://p.wallapop.co...1&_me=s_android
Editado por BlackFox, 26 mayo 2021 - 07:37:49.
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