Marca grande. Grande.
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¿Motor atmosférico o turboalimentado?
#61
Escrito 20 diciembre 2019 - 16:45:40
#62
Escrito 20 diciembre 2019 - 18:37:50
Esto son opiniones sin dogmatismos,los turbos tienen más ventajas que inconvenientes y son más agradables y eso lo sabe todo el mundo.
Ese coche no me sirve para mis necesidades,nunca lo compraría,antes un RAV4 o un Camry,de la misma marca,por ejemplo.
Editado por ofiuco, 20 diciembre 2019 - 18:50:18.
#63
Escrito 20 diciembre 2019 - 19:08:17
Para cruzar Madrid de punta a punta la mayor emoción es avanzar de cuando en cuando, visto así casi cualquier cosa sirve
.
Bromas aparte, menudo cacharrasso se han sacado de la manga
, inmenso el pequeño... ![]()
#64
Escrito 20 diciembre 2019 - 19:19:53
Nissan lanzará el Quasqai con tracción eléctrica y motor térmico,turbo,para mover el generador y cargar la batería,315 CV nada menos,con un sistema como los trenes,pero con una pequeña batería.
Editado por ofiuco, 20 diciembre 2019 - 19:23:26.
#65
Escrito 20 diciembre 2019 - 20:18:38
Para iniciarse en competición está muy bien,y es turbo,por supuesto.
Nissan lanzará el Quasqai con tracción eléctrica y motor térmico,turbo,para mover el generador y cargar la batería,315 CV nada menos,con un sistema como los trenes,pero con una pequeña batería.
Vaya castaña ese "nuevo" invento de Nissan , el e-power, de nuevo no tiene nada porque es el sistema del Opel Ampera/Chevrolet Volt del 2012.
Hay una prueba de Powerart de hace un año del Nissan Note e-power y habla de que es ruidoso, que consume más que el mismo modelo en diesel en ciudad, y en carretera el doble que el diesel y más que el gasolina del mismo modelo.
Lo que no entiendo es intentar introducir en el 2022 un modelo eléctrico con motor de combustión
A partir del min 1.50 hace el 0-100 , escuchad y recordad que es eléctrico
#66
Escrito 20 diciembre 2019 - 20:47:38
Por no hablar de meterlo encima en un "camión",
. La misma emoción que arrancarse las uñas sin anestesia jaja.
#67
Escrito 22 diciembre 2019 - 15:12:20
#68
Escrito 30 diciembre 2019 - 13:31:49
Con frío,lloviendo y el maletero lleno,no se puede ir en patinete.Para cruzar Madrid de punta a punta la mayor emoción es avanzar de cuando en cuando, visto así casi cualquier cosa sirve
.
Bromas aparte, menudo cacharrasso se han sacado de la manga, inmenso el pequeño...
Editado por ofiuco, 30 diciembre 2019 - 13:33:04.
#69
Escrito 22 marzo 2021 - 11:39:40
#70
Escrito 22 marzo 2021 - 20:27:29
Coñe, y que son los eléctricos de honda?Vaya castaña ese "nuevo" invento de Nissan , el e-power, de nuevo no tiene nada porque es el sistema del Opel Ampera/Chevrolet Volt del 2012.
Hay una prueba de Powerart de hace un año del Nissan Note e-power y habla de que es ruidoso, que consume más que el mismo modelo en diesel en ciudad, y en carretera el doble que el diesel y más que el gasolina del mismo modelo.
Lo que no entiendo es intentar introducir en el 2022 un modelo eléctrico con motor de combustión
A partir del min 1.50 hace el 0-100 , escuchad y recordad que es eléctrico
https://www.youtube....h?v=GJRc96GIh10
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