656 respuestas en este tema

[stifler_R]

ostra, no sabia que había gente de beade por aquí  jaja

 

Hasta donde yo se tampoco, si yo soy de navarra pero tengo un muy buen amigo en Beade (vigo) y voy a verle varias veces al año

[stifler_R]

día de resultado agridulce. Hemos montado todo en tiempo record, en tan solo una jornada. Por desgracia, algo se ha quedado desconectado porque al dar a la llave la bomba de gasolina no suena, el sensor de rpm no toma lectura al hacer girar el motor y el fallo motor no se apaga pero no saca ningun codigo de error. Mañana revisaremos masas, estoy convencido que algo me he dejado desconectado.El tiempo se acaba, la boda es el sábado y espero que llegemos!

 

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[Aciana]

Ánimo, el Civic no puede faltar a su cita el próximo sábado.

[BlackFox]

Al correr es normal dejar algo atrás. Lo duro ya está. Ahora a buscar la chorrada que quedó atrás.  Suerte 

[Aciana]

Jueves. ¿Tenemos ya traje planchado y motor arrancado?

[Ivan82]

Creo que no ha habido suerte...

[stifler_R]

Ánimo, el Civic no puede faltar a su cita el próximo sábado.

 

Al correr es normal dejar algo atrás. Lo duro ya está. Ahora a buscar la chorrada que quedó atrás.  Suerte

 

Jueves. ¿Tenemos ya traje planchado y motor arrancado?

 

Creo que no ha habido suerte...

Buenas,
Pues no, no hubo suerte... A falta de pocas horas para la boda estuve con el novio haciendo mala sangre y no dimos con el fallo. Así que ahora toca ingeniería inversa. He empezado por algo "simple". He cogido el cableado motor, conversor obd1-obd2b y la ECU Link. Por un lado uno toca repasar pin a pin continuidad. Por otro lado trataremos de arrancar otro coche con la ecu. Si no falla ninguno, lo siguiente es revisar reles (el main ya se ha descartado) y fusibles... aunque no creo que sea ninguno. Espero no llegar a eso me quedo sin ideas despues de haber desmontado otra vez todo y ver que no habia nada desconectado ni masas sueltas.

 

Me queda una rara alternativa, espero no llegar a eso, y es probar a arrancar con la ECU de serie, pero al llevar inyectores diferentes, wideband diferente y IACV de 2 en vez de 3 cables, probablemente si arranca el coche quiera explotar...

Después de la boda me marché unos días a Vigo (perdona Ruben, no hubo forma de vernos) y ahora tengo turnos malos... la semana del 11 de diciembre me liare a ver si doy con el fallo, que tiene que ser una bobada

[stifler_R]

Feliz año a toda la buena gente de este lugar.

 

Aprovechando que he pasado las fiestas en el pueblo, he metido ratos muertos en el coche y haciendo tests ayer conseguí que arrancase. Han sido 2 meses raros, creo que tengo que valorar compartir local/nave con amigos en mi ciudad, pues los 40min al pueblo muchas veces me pesan. A lo que iba, me dejaron otra ECU obd1 para descartar que la link se hubiese estropeado y por fortuna el coche hacia lo mismo, la ecu de 1100€ no se había estropeado. Puse la ECU de serie y tachan! Dando fallos por inyectores de un caudal inadecuado, pero arranco. Resultó ser el conversor de cableado, ya he conseguido uno, es cuestión de volver al pueblo con el, afinal parámetros de ecu y a pasar la ITV.

 

La idea es tener el coche al uso para calle, poder disfrutarlo aunque sea prácticamente stock pero circulando mientras hago acopio de piezas para el Kswap. Os dejo una foto que parece sacada con un movil de 2001, feliz 2K24

 

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[BlackFox]

Feliz 2k24 dice... Jaja en algún momento dirás... Puto k24 antes de flipar con el seguro jaja

 

Este proyecto va a coger una dirección interesante.  K24 en esa carrocería..... Coche para una vida. 

 

Te faltan pocas cosas para montar no? Te mandaron motor con cableria etc ?

Editado por BlackFox, 01 January 2024 - 18:53:09.

[Aciana]

Ayer no pude evitar pensar en tu Civic cuando leí este artículo de unos argentinos. Habrá que estar atentos a la segunda parte:

 

https://ar.motor1.co...-vti-track-car/

 

[stifler_R]

Ayer fue un día de mucha ilusión, el chico que ha comprado el viejo kit turbo es muy joven, me alegra ver que queda gente con ganas de hacer inventos... últimamente solo veo coches "modernos" con una stage 400 pero apenas veo ya gente aventurarse en meterse a lodazales con proyectos old school. Tuvimos una charla guay y espero poder ayudarle a sacar adelante su proyecto.

 

Feliz 2k24 dice... Jaja en algún momento dirás... Puto k24 antes de flipar con el seguro jaja

 

Este proyecto va a coger una dirección interesante.  K24 en esa carrocería..... Coche para una vida. 

 

Te faltan pocas cosas para montar no? Te mandaron motor con cableria etc ?

 

El día 11 me ha confirmado GLS que llega el arnes, si me da el aire antes del finde lo tiro a andar, sino lunes 15 que tendre unos dias libres. Con eso a darme el gusto de usar el EK mientras junto el puzzle...

 

Ayer no pude evitar pensar en tu Civic cuando leí este artículo de unos argentinos. Habrá que estar atentos a la segunda parte:

 

https://ar.motor1.co...-vti-track-car/

 

 

Y ese que comentas es VTi jjajajaj, la ilusion que tengo de haberme aventurado con el K, a ver si va a buen puerto la cosa

[Gartxi]

Hacia mucho que no entraba por aqui y llego justo a tiempo para decirte que mañana es día 11

[stifler_R]

Hacia mucho que no entraba por aqui y llego justo a tiempo para decirte que mañana es día 11

 

Pues llego incluso antes, pero he estado hasta arriba de cosas y no he ido al pueblo, el lunes o martes pasare a ponerlo en marcha.

Me ha dado mucha pena no tenerlo para el día 12 conmigo, pues se han cumplido 10 años de la pérdida de Igor, o como se le conocía aquí, Boing_vti y he ido a presentar mis respetos pero no ha podido ser en el EK. Te echamos de menos.

[stifler_R]

Perdonar la ausencia, pero han sido unas semanas raras...Después de 4 meses con el coche fuera de juego, y de dar mil vueltas porque no arrancaba, el problema era la ECU. Es una sorpresa amarga, que una ECU de renombre como Link se haya estropeado por pasar tantos meses sin utilizarse, a ver si la garantía responde pero me he desilusionado mucho con esto. Dar las gracias a Miguel el colega del MA turbo que me ha prestado su Hondata y tengo el coche en movimiento con el 95% de los problemas solventados. Quedaría purgar frenos, solventar lo de la luz de airbag y pasar ITV. Esta semana espero tenerlo todo.

 

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[stifler_R]

Seis meses después del viaje, hoy me ha dado por comprar las fotos que más me gustaron del viaje.

 

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[civico07]

Espectacular historia de este Civic y todo bien contado...enhorabuena por el faenon que has tenido y el resultado!

 

[stifler_R]

Si el inspector de ayer me lee, que tenía un hondita cuco, gracias por lo de ayer, me ahorraste tener que volver por dos minucias. Ahora a empezar a coleccionar piezas para el Kswap, seria gracioso arranca el K24 en 2024 jejeje.

 

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Editado por stifler_R, 07 March 2024 - 15:03:42.

[stifler_R]

Con la ITV en vigor empiezo con pequeños avances. He quitado la Tein Street advance Z y he puesto la BC Racing BR... y en tan solo 1 día de uso menuda diferencia.

 

La compresion rapida absorbe similar, puede que sea un poco más duro, lo cual es lógico, pero en los apoyos no hay color, es otro coche con un comportamiento que ofrece un aplomo muy por encima de lo que llevaba. Bien es cierto que he pasado de dureza 6/3 a 10/6 que eso hace mucho, pero llevar la compresión de muelle independiente al ajuste de altura hace mucho. 

 

Lo he dejado a ojo un poco más alto, no se si asentara algo, queda pendiente hacer un alineado después, ya os contare.

 

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Editado por stifler_R, 11 March 2024 - 22:37:48.

[BlackFox]

Bc Racing... Casi dobla el precio de Tein no? 

[stifler_R]

Bc Racing... Casi dobla el precio de Tein no? 

 

Hay casi 400€ de diferencia

 

https://www.a4h-tech...0-95-01-mb-5drs

https://www.a4h-tech...ivic-95-01-5drs