38 respuestas en este tema

[lepienso]

Le pones 0w30? Mucho frío hace por dónde vives meu.

Chinorris Mi 6

Le pongo 0W30 porque es el que indica el fabricante como primera opción. Frío solo en invierno donde tengo ahora el trabajo, ya que a veces arranco el coche a 0 grados por la mañana, pero vamos...que no habría problema con un 5w30 u otro entre las opciones que da la honda para estas temperaturas, no estamos en Alaska jeje.

 

El primer cambio que le hice nada mas comprarlo fue con 5w30 porque no tenia claro cual necesitaba y necesitaba hacérselo rápido y ya luego en los posteriores vi lo del fabricante y desde entonces le pongo Motul 0w30 C2 ( Ni muy bueno, ni muy malo, aceptable), me bajó unas décimas el consumo de combustible, en cuanto al consumo de aceite tengo nada o casi nada, porque la semana pasada miré el aceite y tras 12.000km desde el último, apenas vi cambio en la varilla....por lo demás va igual de bien

 

PD: Yo si hubiera tenido un consumo medio-alto de aceite, no hubiera bajado de 5w30 a 0w30, un poco de lógica creo que no viene mal en esto, pero es opinión personal.

 

Saludos

[yata]

Le pongo 0W30 porque es el que indica el fabricante como primera opción. Frío solo en invierno donde tengo ahora el trabajo, ya que a veces arranco el coche a 0 grados por la mañana, pero vamos...que no habría problema con un 5w30 u otro entre las opciones que da la honda para estas temperaturas, no estamos en Alaska jeje.

El primer cambio que le hice nada mas comprarlo fue con 5w30 porque no tenia claro cual necesitaba y necesitaba hacérselo rápido y ya luego en los posteriores vi lo del fabricante y desde entonces le pongo Motul 0w30 C2 ( Ni muy bueno, ni muy malo, aceptable), me bajó unas décimas el consumo de combustible, en cuanto al consumo de aceite tengo nada o casi nada, porque la semana pasada miré el aceite y tras 12.000km desde el último, apenas vi cambio en la varilla....por lo demás va igual de bien

PD: Yo si hubiera tenido un consumo medio-alto de aceite, no hubiera bajado de 5w30 a 0w30, un poco de lógica creo que no viene mal en esto, pero es opinión personal.

Saludos

Lo pregunto, porque en mi Crv rd1 (147 CV 16v dohc B20 Z1), le tengo que poner 10W/30. No se porque me consume aceite. No veo fugas y el tubo de escape sale el humo limpio.
El motor suena redondo y ya le hice reglajes y puesta a punto.
¿A que se puede deber?

Chinorris Mi 6

Editado por yata, 09 noviembre 2020 - 21:49:07.

[lepienso]

Los expertos pueden decirte algo más que yo, pero que consuma aceite si es moderado no tiene porqué ser malo, no me preocuparia si todo suena bien, no ves fugas y no te lleva a la ruina ese consumo...jeje

Enviado desde mi Redmi Note 8 Pro mediante Tapatalk

Editado por lepienso, 09 noviembre 2020 - 22:58:59.

[yata]

Los expertos pueden decirte algo más que yo, pero que consuma aceite si es moderado no tiene porqué ser malo, no me preocuparia si todo suena bien, no ves fugas y no te lleva a la ruina ese consumo...jeje

Enviado desde mi Redmi Note 8 Pro mediante Tapatalk

gracias. Me quedo más tranquilo con otra opinión

Chinorris Mi 6

[pedro46]

Lo pregunto, porque en mi Crv rd1 (147 CV 16v dohc B20 Z1), le tengo que poner 10W/30. No se porque me consume aceite. No veo fugas y el tubo de escape sale el humo limpio.
El motor suena redondo y ya le hice reglajes y puesta a punto.
¿A que se puede deber?


Chinorris Mi 6

Puede ser por sellos de válvula o por guías.
Si el consumo no es exagerado no me preocuparía, con que veas el nivel cada X tiempo y llevarlo en el máximo sin problemas.
También hay gente que habla que entre un aceite y otro puede haber diferencia de consumo.

Editado por pedro46, 10 noviembre 2020 - 00:35:41.

[yata]

Puede ser por sellos de válvula o por guías.
Si el consumo no es exagerado no me preocuparía, con que veas el nivel cada X tiempo y llevarlo en el máximo sin problemas.
También hay gente que habla que entre un aceite y otro puede haber diferencia de consumo.

El aceite tengo pensado poner 10/40 porque si pongo 5/30 que es el recomendado si que me lo quema más rápido. En el taller me recomendaron porque evitas que se filtre o queme antes por antigüedad y km del coche. Los sellos de la tapa de válvulas , podría ser, porque se ven aceitosos, no gotean pero podría ser porque con la temperatura se quema antes de gotear.
Estaré atento.
Gracias

Chinorris Mi 6

[BAJA]

 Eso esta escrito en algun sitio?.....no esta mal saberlo

 Puedes llegar a cualquier kilometraje....hasta 1000000 de km...cosa distinta es que te llegue el resto del coche

 

En el concesionario que conozco tienen orden de servicio de cambio de cadena a los 400.000 kms. informan al cliente de ello y el cliente decide si la cambia o no. Escrito yo no lo ví en ningún sitio, pero eso es lo que me dijeron.

[yata]

En el concesionario que conozco tienen orden de servicio de cambio de cadena a los 400.000 kms. informan al cliente de ello y el cliente decide si la cambia o no. Escrito yo no lo ví en ningún sitio, pero eso es lo que me dijeron.

Hombre yo para este tipo de cosas prefiero seguir el manual, son cosas muy importantes, lo de cambiar o no, cada uno haga lo que quiera, aunque yo la cambiaré sí o sí
Gracias por la información

Chinorris Mi 6

[BAJA]

Hombre yo para este tipo de cosas prefiero seguir el manual, son cosas muy importantes, lo de cambiar o no, cada uno haga lo que quiera, aunque yo la cambiaré sí o sí
Gracias por la información

Chinorris Mi 6

 

Cada uno escoge lo que quiere en función de muchos parámetros. En mi caso, por ejemplo, cuando llegue a 400.000 kms (si es que llego, ahora tiene 205.000 kms y 16 años) no me plantearé pagar la desorbitada factura que cuesta un cambio de cadena en un ictdi (en el que suelen sacar el motor o descolgarlo de alguno de los soportes) porque con toda seguridad costará más eso que el valor del propio coche.

[yata]

Cada uno escoge lo que quiere en función de muchos parámetros. En mi caso, por ejemplo, cuando llegue a 400.000 kms (si es que llego, ahora tiene 205.000 kms y 16 años) no me plantearé pagar la desorbitada factura que cuesta un cambio de cadena en un ictdi (en el que suelen sacar el motor o descolgarlo de alguno de los soportes) porque con toda seguridad costará más eso que el valor del propio coche.

Depende como todo. Si el coche está de tu mano muy cuidado exterior e interios y no tuviste ningún problema.......en mi caso lo tengo impoluto y con los mismos años y 20000 km más que el tuyo. Si sigue igual, motor nuevo y la cadena me lo pensaría según me aconseje mi mecánico.
Ya sabes.....para gustos.....
Los hay en este club que compran un trasto viejo, lo pintan, desmontan dios sabe cuánto, invierten en mejoras y le hacen un swap completo de motor.....y se meten en una inversión de 5/10 mil €.......a eso se llama amor por la marca

Chinorris Mi 6

[Serval36]

Solo quería aportar mi presupuesto
2250€ con cadena original en taller no oficial
Refrigerante, carga de aire y aceite y filtros cambiados también

Archivos adjuntos

•  IMG_3751.jpeg   126,01KB   15 descargas
•  IMG_3750.jpeg   77,72KB   14 descargas

[Serval36]

Presupuesto del taller Oficial Honda Motorexcel Murcia. Hay que sumarle los tornillos y quitarle un 10% de descuento de materiales. Se queda en ese precio, 2190€




Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[BlackFox]

¿Te toca cambiarla?

[ralyto]

Es una pasta, la verdad, por lo que veo es un Accord 2.2 ictdi sport de 2004, corrígeme si me equivoco, cuantos km tiene? la cambias por kilometraje o porque ya te suena o tiene cualquier otro síntoma de desgaste y ,por otra parte, no parece excesivo 11 horas de mano de obra?

[Aciana]

Más horas son el taller multimarca, que necesita 15

 

[GEORGE12]

Presupuesto del taller Oficial Honda Motorexcel Murcia. Hay que sumarle los tornillos y quitarle un 10% de descuento de materiales. Se queda en ese precio, 2190€




Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Llama a CHS, igual te merece la pena ir allí y quedarte una noche a dormir. Tengo visto coches de otras comunidades allí para lo mismo.

[Serval36]

Es una pasta, la verdad, por lo que veo es un Accord 2.2 ictdi sport de 2004, corrígeme si me equivoco, cuantos km tiene? la cambias por kilometraje o porque ya te suena o tiene cualquier otro síntoma de desgaste y ,por otra parte, no parece excesivo 11 horas de mano de obra?

Correcto. La cambio porque suena mucho, aunque en linea con otros muchos i-ctdi

No me parece excesivo, teniendo en cuentra que en otros talleres son 15 horas


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[JuJo84]

En mi Crv 1.6 idtec solo en material oficial honda ( cadena,patines,tensor,y demás cositas… 950 eur presupuesto de hace 2 semanas )
Por si te sirve de referencia,aunque es otro motor el material sera parecido en precio solo faltaría sumar precio de mano de obra para que tengas una referencia,
3000 lo veo algo elevado

Editado por JuJo84, 16 agosto 2024 - 21:59:50.

[MerlynX]

Podrias hacer un video de como te suena? Para orientarnos los demas...

Correcto. La cambio porque suena mucho, aunque en linea con otros muchos i-ctdi

No me parece excesivo, teniendo en cuentra que en otros talleres son 15 horas


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk