Ya dijo que él freno de mano se le queda pillado. Le toca repararCuando digo muy difícil, no imposible, lo del embrague, es muy simple. El embregue si patina, como ya he puesto muchas veces, es algo que se aprecia sobradamente. Patina el didco de embrague, es como ir a medio embrague a veces, de repente el coche empieza a subir las revoluciones y el coche no gana velocidad, esto suele pasar más en marchas largas. Por esto digo que si fuera embrague el conductor nota esto. Eso de arrancar en segunda o tercera.... Es totalmente relativo. Depende del coche una variedad. Así no se comprueba si un embrague esta gastado. Ningún manual de taller o mecánico lo comprueba así. Con comprobaciones así la maza de embrague lo pasa genial.
Importante diferenciar entre ferodo, y aceite quemado.
Como encontrar el problema si es en el sistema de frenada... Yo ya lo he expuesto. Yo empezaría por ahí y luego seguiría con otra cosa si no viniera de esto.
Chinorris MI 6 con Tapatalk
).
), pues te queda una mezcla que no cumplirá al 100% las propiedades de uno ni del otro, pudiendo llegar a interferir unos aditivos con otros y contrarrestarse sin cumplir su función como correspondería y como digo al 100%. Pero que no va a implosionar fijo , ni producir olor a 'churrasco' si no es que se quema por otra causa.
