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Purgar DOT4 del embrague en i-CDTI 2.2 de 2011


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28 respuestas en este tema

#21
RSalvat

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Lo que está es escondido el C@$&#. Para llegar a el he tenido que quitar batería y bandeja.
Lo hice yo solo, por eso digo que haber si esta bien purgado. Lo noto quizás más blando. He gastado sobre medio litro en que sacará bien la mierda toda y finalice la operación cuando se puso algo duro el pedal al bombear. A ver si soy capaz de poner la foto del liquido porque desde el móvil...

Edito
https://ibb.co/9c8WdQN

Que rico rico!! Jajajajaj
Voy a desayunarlo.
Hice el curro que tenía líquido original Honda por casa y ale, solo que ya tiene tiempo no creo que haya problema.
Tuve que hacerlo porque el bote ya no tenía prácticamente líquido y antes de tener problemas...


Hostiaaaaas!!!!
Parece tintorro.


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#22
pedro46

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Jajajaj, debe tener tantos años como el coche jajaja.
Y creo que el anticongelante que tenía lo mismo.
Un desastre y luego el que me lo vendió se iba a comprar un Mercedes... Que costará hacer los mantenimientos como toca.

#23
RSalvat

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Madre mia.....jajajaja
Motores Honda indestructibles, ni revisiones ni nada,siempre funcionando.


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#24
BlackFox

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Lo que está es escondido el C@$&#. Para llegar a el he tenido que quitar batería y bandeja.
Lo hice yo solo, por eso digo que haber si esta bien purgado. Lo noto quizás más blando. He gastado sobre medio litro en que sacará bien la mierda toda y finalice la operación cuando se puso algo duro el pedal al bombear. A ver si soy capaz de poner la foto del liquido porque desde el móvil...

Edito
https://ibb.co/9c8WdQN

Que rico rico!! Jajajajaj
Voy a desayunarlo.
Hice el curro que tenía líquido original Honda por casa y ale, solo que ya tiene tiempo no creo que haya problema.
Tuve que hacerlo porque el bote ya no tenía prácticamente líquido y antes de tener problemas...

 

 

Madre..... Negro negro. Le ha venido de perlas... Tanto el pedal de embrague como el de freno, después de cambiarlo se notan mejor. 



#25
Yayo

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#26
BlackFox

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El dot... 2 años... 4 si lo usas poco... Yo cada dos años los cambio (hago km). El del embrague, cada año, veo que se degrada rápido, lo noto en el tacto del pedal. 

 

En brevee toca cambiar las 8 pastillas y los 4 discos, de paso pintare las pinzas con pintura anticalorica de dos componentes (poliuretano) y cambiar todo el dot, freno y embrague. 

 

El coche para mi, puede ser antiguo, pero no viejo. 



#27
pedro46

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Pues si os digo la verdad, os lo diré con los días pero el coche ha mejorado un motón al salir desde parado. Antes cuando salías iba como a trompicones el motor (como si saltará el coche delante) y ahora pues sale bastante suave. No se si es cosa mía o le hizo bien el cambio.

Editado por pedro46, 25 abril 2021 - 23:18:40.


#28
frandelasrrre

frandelasrrre

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Alguien sabe cuántos litros de DOT4 hacen falta para cambiarlo todo? me refiero a este modelo 2.2, he visto algun video que la versión gasolina no llega al litro. 



#29
BlackFox

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Con dos botes, total un litro debería llegar. Pero según como salga puede que gastes algo más. Quizá 1,5 contando embrague a lo sumo. 






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