225 respuestas en este tema

[Danteska]

Precios Yankis

En Freelandia no meten el IVA en el precio mostrado en ningún lado  Súmale 5-6 mil a cualquiera de esos precios listados arriba.

Editado por Danteska, 02 mayo 2022 - 15:03:11.

[Aciana]

En Freelandia no meten el IVA en el precio mostrado en ningún lado  Súmale 5-6 mil a cualquiera de esos precios listados arriba.

 

Efectivamente, en la letra pequeña aclaran que son precios antes de impuestos. Que no tengo ni la más remota idea de a cuánto pueden ascender.

[Aciana]

Ya comenzó la producción del nuevo Acura Integra en la planta de Marysville (Ohio)

Las primeras unidades llegarán a los concesionarios el próximo mes.

 

[Aciana]

El motor 1.5 Turbo que monta el Acura Integra 2023 ha recibido el premio "Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems", un prestigioso reconocimiento otorgado por los expertos de WardsAuto, una consultora automotriz líder en la industria desde 1924

 

Los motores electrificados dominan la lista de los 10 mejores motores y sistemas de propulsión de Wards 2022, pero los motores de combustión interna aún ganan reconocimiento. Los ganadores serán reconocidos el 27 de octubre en una ceremonia de entrega de trofeos en Detroit.

 

La electrificación continúa impulsando la lista de los 10 mejores motores y sistemas de propulsión de Wards, con siete vehículos electrificados, incluidos cinco eléctricos de batería y un par de híbridos, que obtuvieron honores en 2022, junto con tres motores de combustión interna.

 

Este año, se evaluaron 29 vehículos, con 17 modelos electrificados en la selección, incluidos 11 BEV, cuatro híbridos enchufables y dos híbridos.

 

De los 12 motores puramente de combustión interna probados, había siete motores de 4 cilindros, dos motores de 6 cilindros, dos V8 y un motor de 3 cilindros.

 

La lista Wards 10 Best lleva 28 años reconociendo motores, con puntuaciones basadas en caballos de potencia, par, gestión de NVH, eficiencia observada y nueva tecnología a bordo.

 

Los ganadores de los 10 mejores motores y sistemas de propulsión de Wards 2022, enumerados alfabéticamente:

 

• Acura Integra A-Spec – 1.5L turboalimentado DOHC 4-Cyl.

• Ford F-150 Lightning – Sistema de propulsión eléctrica

• GMC Hummer EV – Sistema de Propulsión Eléctrica

• Hyundai IONIQ 5 – Sistema de propulsión eléctrica

• Lucid Air – Sistema de propulsión eléctrica

• Mercedes-Benz AMG EQS – Sistema de propulsión eléctrica

• Nissan Rogue – 1.5L de compresión variable turboalimentado DOHC 3-Cyl.

• Stellantis Jeep Grand Cherokee 4xe – 2.0L turboalimentado DOHC 4-Cyl. PHEV

• Stellantis Jeep Grand Wagoneer – 3.0L turboalimentado DOHC I-6

• Toyota Tundra i-FORCE MAX – 3.5L turboalimentado DOHC V-6 HEV

 

Fuente: https://www.wardsaut...onsecutive-year

 

Editado por Aciana, 27 septiembre 2022 - 20:45:38.

[EmilioBouzon]

Fotos espía del que parece un acura integra con el k20c1 del civic type r (por los tres escapes y todo eso)

 

https://www.motor1.c...pe-s-spy-shots/

[Yayo]

[terminieto]

Fotos espía del que parece un acura integra con el k20c1 del civic type r (por los tres escapes y todo eso)

 

https://www.motor1.c...pe-s-spy-shots/

 

Pues ya sabemos que el tubo de escape es de pega, ¿o no hay peligro de que se queme la tela? 

 

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[Aciana]

El Integra Type S ya está en desarrollo y estará disponible para el próximo verano

5 de diciembre de 2022 — TORRANCE, California.

Acura confirmó hoy el desarrollo de un Integra Type S de alto rendimiento, listo para unirse a la línea para el año modelo 2024. El Integra Type S, que promete el máximo rendimiento, estará propulsado por un motor turboalimentado VTEC de 2.0 litros que desarrolla más de 300 caballos de potencia y ​​se combina exclusivamente con una transmisión manual de 6 velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado. Se compartirán más detalles en fechas más próximas al lanzamiento.

 

Fuente: https://acuranews.co...val-next-summer

Editado por Aciana, 06 diciembre 2022 - 15:56:04.

[Aciana]

El Acura Integra, elegido "North American Car of the Year"

• Acura Integra es reconocido por su diseño deportivo, experiencia de conducción atractiva, paquete versátil y características premium
• Desde su lanzamiento, Integra se ha convertido rápidamente en el modelo más vendido en su segmento.

El Acura Integra 2023 cumplió con sus altas expectativas al ganar el prestigioso North American Car of the Year 2023, premiado por su diseño deportivo, experiencia de conducción atractiva, paquete versátil y características premium. El Integra completa el regreso de Acura al Precision Crafted Performance, con 200 caballos de potencia y la transmisión manual, única disponible en su clase. Se ha convertido rápidamente en el modelo más vendido en el segmento compacto deportivo premium y tiene el mayor porcentaje de compradores menores de 35 años.

 

Esta es la segunda vez que Acura ha sido honrado con esta distinción. Anteriormente lo había hecho el Acura MDX 2001.

 

"Relanzar un modelo icónico como el Integra con tanto reconocimiento de la industria ha sido increíble", dijo Emile Korkor, vicepresidente asistente de Ventas Nacionales de Acura. "Estamos especialmente orgullosos del equipo de desarrollo de Integra en Japón y de nuestros asociados de producción en nuestra planta de Marysville, Ohio, donde se fabrica el Integra 2023"

 

Los premios North American Car, Utility and Truck of the Year honran la excelencia en innovación, diseño, características de seguridad, rendimiento, tecnología, satisfacción del conductor y valor. Iniciados en 1994, son juzgados por 50 periodistas automotrices profesionales de los Estados Unidos y Canadá que trabajan para revistas independientes, televisión, radio, periódicos y sitios web de la industria.

 

Diseñado para una nueva generación de entusiastas de la conducción, el Acura Integra 2023 cuenta con un galardonado motor turboalimentado de alto rendimiento, una estructura de carrocería ultrarígida y un chasis deportivo para una experiencia de conducción emocionante. Perfecto para estilos de vida jóvenes y activos, el Integra también cuenta con el único liftback de 5 puertas de su clase, para un área de carga grande y flexible y un espacio superior para las piernas en el asiento trasero, con un elegante perfil tipo coupé y una postura deportiva. Una serie de nuevas tecnologías estándar de seguridad, asistencia al conductor y conectividad son estándar. Integra también ha obtenido la calificación de seguridad más alta del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS).

 

El Integra 2023 es el primer Integra construido en Estados Unidos, con producción en Marysville, Ohio, en la misma línea que el Acura TLX. El motor turboalimentado de 1.5 litros de Integra se fabrica exclusivamente en la planta de motores Anna en Ohio.

 

Este verano, la línea Integra se verá reforzada por la llegada de un Integra Type S de alto rendimiento. El Integra Type S 2024 estará propulsado por un motor turboalimentado VTEC de 2.0 litros y altas revoluciones que produce más de 300 caballos de fuerza y se combina exclusivamente con una transmisión manual de 6 velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado.

 

Fuente: https://acuranews.co...car-of-the-year

 

[BlackFox]

Curioso que sea el más vendido entre menores de 35 años...

 

Por gustar... Me gusta más el TLX. 

[Yayo]

Vamos que le van a meter el motor del Type-R.

[Aciana]

El Integra chino estrena carrocería de 5 puertas

 

En octubre de 2021 se lanzaba en China el nuevo Honda Integra, que es una llamativa berlina de cuatro puertas que guarda una estrecha similitud a todos los niveles con el conocido Honda Civic Sedan que no se vende en Europa. Sin embargo la compañía nipona, quien fabrica este Honda Integra junto al fabricante local GAC Auto, acaba de anunciar el lanzamiento de una nueva carrocería de corte hatchback para este modelo. Y sin duda es algo curioso cuando allí también se vende el Honda Civic Hatchback, prácticamente calcado a este nuevo Honda Integra Hatchback, pero curiosamente fabricado junto a Dongfeng.

 

Este nuevo Honda Integra Hatchback también se desmarca del Acura Integra que está a la venta en Estados Unidos y que curiosamente también presenta una carrocería de cinco puertas, aunque muy diferente a la de este nuevo modelo que ha sido lanzado en China con mecánicas térmicas e híbridas, tal y como ocurre con el que estaba a la venta hasta la fecha.

 

Además de compartir estas mecánicas, el nuevo Honda Integra Hatchback conserva la estética del ya conocido con unos característicos faros delanteros con tecnología LED, unos paragolpes de diferente factura… Pero aún así, la gran parte de su carrocería la hereda del conocido Civic. Tanto es así que si no te fijas en ese frontal y en las llantas, el único cambio en su zaga son unos reflectanes que han sido colocados en posición vertical, un difusor específico y molduras negras sobre sus tubos de escape… Estas son exclusivas para las unidades con mecánica térmica, porque los híbridos, denominados e:HEV tienen escapes ocultos.

 

Este nuevo Honda Integra tiene una carrocería que mide 4,56 metros de largo, lo que le hace ser 13 centímetros más corto que el comercializado hasta la fecha y con carrocería de cuatro puertas. Si bien, ambos comparten plataforma con una distancia entre ejes de 2.735 milímetros. También miden 1,80 metros de ancho y 1,41 metros de alto. Por cierto, del interior la compañía nipona no ha facilitado imágenes, pero todo apunta a que lo heredará del Honda Integra conocido.

 

Como sucede con sus motores, comenzando por la versión 240 Turbo, que esconde el conocido 1.5 i-VTEC Turbo con 182 CV de potencia y 240 Nm de par motor, enviado todo ello a sus ruedas delanteras por medio de un cambio manual de 6 velocidades o de un cambio automático de variador continuo de tipo CVT. Quien busque una mayor eficiencia el Honda Integra también se ofrece con un motor híbrido e:HEV que recurre a un 2.0 i-VTEC de gasolina y a un motor eléctrico para ofrecer una potencia conjunta de 184 CV y un par motor de 315 Nm. Este se ofrece en exclusiva con un cambio automático e-CVT.

 

GAC-Honda ya admite pedidos anticipados de esta nueva carrocería hatchback del Honda Integra, aunque por el momento no se han dado a conocer sus precios. Lógico sería pensar en que podría tener unas tarifas semejantes a las que tiene con la carrocería sedán de cuatro puertas, en cuyo caso se parte de 129.900 yuanes (17.695 euros) para los 240 Turbo, y de los 163.900 yuanes (22.325 euros) para los e:HEV.

 

Fuente y fotos: https://www.motor16....oceria-puertas/

 

 

 

 

[Galuppin]

22k el e:HEV ?

como nos roban aquí, no?

[BlackFox]

Cuesta diferenciarlo del Civic. Lo del precio... Aquí en Europa no sé como se dispara tanto.

Editado por BlackFox, 13 febrero 2023 - 10:50:31.

[Galuppin]

Si se fabrica en USA no sé como están los aranceles de los coches pero dudo que sean tan altos, si viene de Japón no hay aranceles a vehículos
Como no sea por equipamiento (honda sensing completo, airbags.. ) por directivas de seguridad ...

[Yayo]

Bueno pues parece que la cosa del Integra se anima. Lanzan una versión Type S que es básicamente un Integra con casi todo lo de un Civic Type-R trasplantado, incluyendo su motor. Se le ve un poco "ensanchado" en los pasos de rueda para digerir lo que le han metido del Civic Type-R, y es desde luego más grande aunque no mucho mas pesado que este último pero mola.

[Galuppin]

póngame 3

[BlackFox]

Tanto el Integra, el TLX y el nuevo Civic (en este caso el R) creo que han acertado con la línea.  Veremos el nivel de ventas en Estados Unidos y Canadá.  En Europa con los precios se les fue de las manos un poco. 

[pedro46]

Esta bien bonito ese integra.

[Yayo]

Fruta prohibida en nuestro mercado...

https://es.motor1.co...eeuu-deportivo/