51 respuestas en este tema

[Asteb]

Hola a todos.
Tango una duda con esto de las bombillas led. A mi no me interesa en absoluto para cortas, porque llevo xenon. para largas, bueno, quizá algún día, pero sin prisa. Lo que si me interesa es para las de posición delanteras y cada vez que leo algo al respecto solo veo para sustituir a las halógenas. ¿sabéis si hay algo sobre las bombillas de incandescencia?

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[C0rleone]

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No, no me refiero a encontrar bombillas. Me refiero a que si hay algo de la legalización de las T10, porque solo se habla de halógenas.

[Accord8]

C0rleone, Yo las de posición también las quiero mirar y poner unas blancas que duren…

[C0rleone]

Yo le puse unas philips carillas hace unos años. Son mas blancas que unas corrientes, pero se ven claramente amarillas con la luz de cruce. Las quiero cambiar a led por eso y porque pretendo, mediante un circuito paralelo, ponerlas como luces diurnas. No me vale encender posición porque se atenúa el cuadro y es una lata. Creo que el sitio donde están quedan mas que bien para diurnas.

[Accord8]

Es buena idea. No entiendo nada de circuitos, etc pero si se pudieran poner como diurnas estaría muy bien. El mío es un Gen8

[C0rleone]

No recuerdo donde las lleva el 8. El 7 es que las lleva en lo que a primera vista deberían ser los intermitentes, así que quedan muy bien.

[C0rleone]

Hola a todos.

Tango una duda con esto de las bombillas led. A  mi no me interesa en absoluto para cortas, porque llevo xenon. para largas, bueno, quizá algún día, pero sin prisa. Lo que si me interesa es para las de posición delanteras y cada vez que leo algo al respecto solo veo para sustituir a las halógenas. ¿sabéis si hay algo sobre las bombillas de incandescencia?

Me autorespondo por si alguien tiene la misma duda:

 

He consultado a la ITV y me dicen que las traseras, como ya se sabia, se pueden sustituir sin problemas por led siempre que se respeten colores y tal.

En cuanto a delanteras y laterales, ya no dicen nada por sustituir incandescencia por led, entre otras cosas porque dentro de no mucho, dejaran de existir incandescencia. Eso vale para los clásicos que no llevan halógenas. En breve, todos con led.

Lo único que me aconsejaron no poner leds de las que se ven claramente múltiples, sino las que parecen bombillas de incandescencia. De ese modo, ni en las ITV mas reticentes a dejarlas pasar se negarán. Según me explica, las múltiples suelen dar reflejos molestos.

 

Yo por mi parte he cambiado las posición delanteras y estoy mas que contento. Ahora, al encender cruce, ambas tienen la misma tonalidad y queda perfecto.

En semana santa haré la instalación para que las de posición se conviertan en diurnas sin que me atenúe el cuadro. No obstante, preparare el circuito para poder apagarlas y que funcionen como posición clásica, por la itv, Nunca se sabe.

[Aciana]

[Yayo]

[Aetem]

Por lo que he visto tocará seguir esperando para cambiar las halógenas por led, solamente el Honda Jazz está dentro de la lista

[Aciana]

Peor está Philips, en cuyo listado de compatibilidad sólo aparecen motos Honda, ni un modelo de coche.

Por cierto, en la lista de compatibilidad de Osram no aparecen ni siquiera las W5W de posición. Es decir, que si vas con posición led pueden pedirte la documentación de la lámpara y tirarte.

Otra cosa es que lo hagan o no. Pero poder, pueden.

[C0rleone]

Al final, cambio. Las T10 no se ven nada con mucha luz. Finalmente pondré unas T20 de doble haz (amarillo y blanco) en el sitio de los intermitentes para que hagan las dos funciones. En breve me llegan.